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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV vs Hankook Ventus S1 evo3 — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Dunlop

Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV

Sommerreifen · Ultra High Performance

Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV tread pattern
Objektiv (60 %)
73/100
1 professioneller Test
Besitzer (40 %)
61/100
13 Besitzerbewertungen
Trocken
91
Nass
85
Schnee
–
Komfort
72
Geräusch
68
Laufleistung
63
Handling
87
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Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Hankook

Hankook Ventus S1 evo3

Sommerreifen · Max Performance

Hankook Ventus S1 evo3 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
77/100
84 Besitzerbewertungen
Trocken
86
Nass
84
Schnee
80
Komfort
79
Geräusch
80
Laufleistung
71
Handling
74
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FazitSieger: Hankook Ventus S1 evo3 — besser bei Geräusch, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV, wenn Ihnen Handling und Trocken am wichtigsten sind.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Sport Maxx RT 2 SUV liegt 5 vorn
A
91
B
86
Warum dieser Score
QuelleSport Maxx RT 2 SUVVentus S1 evo3
Professionelle Tests (TWG-Score) 95 –
Tire Rack Besitzer – 86
Tyre Reviews Besitzer 83 85

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Sport Maxx RT 2 SUV liegt 1 vorn
A
85
B
84
Warum dieser Score
QuelleSport Maxx RT 2 SUVVentus S1 evo3
Professionelle Tests (TWG-Score) 91 –
Tire Rack Besitzer – 81
Tyre Reviews Besitzer 67 83

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A
–
B
80

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Ventus S1 evo3 liegt 7 vorn
A
72
B
79
Warum dieser Score
QuelleSport Maxx RT 2 SUVVentus S1 evo3
Tire Rack Besitzer – 78
Tyre Reviews Besitzer 80 77

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Ventus S1 evo3 liegt 12 vorn
A
68
B
80
Warum dieser Score
QuelleSport Maxx RT 2 SUVVentus S1 evo3
Professionelle Tests (TWG-Score) 68 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Ventus S1 evo3 liegt 8 vorn
A
63
B
71
Warum dieser Score
QuelleSport Maxx RT 2 SUVVentus S1 evo3
Tire Rack Besitzer – 57
Tyre Reviews Besitzer 40 69

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Sport Maxx RT 2 SUV liegt 13 vorn
A
87
B
74
Warum dieser Score
QuelleSport Maxx RT 2 SUVVentus S1 evo3
Tyre Reviews Besitzer 87 74
DriverReviews Besitzer 84 –

Scores im Überblick

KategorieDunlop Sport Maxx RT 2 SUVHankook Ventus S1 evo3
Relativer Score 77 79
Trocken 91 86
Nass 85 84
Schnee – 80
Komfort 72 79
Geräusch 68 80
Laufleistung 63 71
Handling 87 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV

The Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV is generally regarded as a high-performance tire that excels in dry handling, cornering predictability, and cabin quietness. While many users praise its performance as an original equipment choice for performance-oriented vehicles, there are notable concerns regarding tread longevity and potential structural deformation issues.

Vorteile

  • Exceptional dry handling and cornering stability
  • Low road noise levels contributing to a quiet ride
  • Predictable performance and driver confidence in various conditions
  • Strong performance as an original equipment (OE) fitment for performance vehicles

Nachteile

  • Reports of premature tread wear and limited mileage
  • Significant concerns regarding structural deformation and vibration
  • Noticeable decline in wet weather traction as the tread wears down
  • Higher price point compared to some competitors with similar performance ratings

Beobachtungen

  • Users with high-performance vehicles like the Subaru STi and Nissan GTR report that the stiff sidewall construction is well-matched to their handling characteristics.
  • Drivers of SUVs and 4x4s have reported issues with tire deformation when the vehicle is left stationary for extended periods.
Reifen B Hankook Ventus S1 evo3

The Hankook Ventus S1 evo 3 is widely regarded as a high-value, comfortable summer tire that excels in wet and dry traction, often serving as a competent OEM choice for premium vehicles. While many users praise its ride quality and wet-weather confidence, a significant portion of enthusiasts note a lack of steering feedback and 'soft' sidewall characteristics that can make the handling feel less precise compared to top-tier competitors like the Michelin Pilot Sport series.

Vorteile

  • Excellent wet-weather grip and hydroplaning resistance
  • High level of ride comfort and low road noise
  • Strong dry-road traction and predictable handling at the limit
  • Competitive pricing relative to premium performance alternatives
  • Good overall durability for many daily driving applications

Nachteile

  • Lack of steering precision and 'numb' road feedback
  • Soft sidewalls can lead to a wobbly or unstable feel during aggressive cornering
  • Inconsistent tread life, with some users reporting premature wear on specific vehicle platforms
  • Occasional reports of sidewall bubbling or structural issues on rough road surfaces

Beobachtungen

  • Users with heavy EVs and SUVs often report mixed results, with some praising the low rolling resistance and comfort, while others note rapid tread wear.
  • Drivers of performance-oriented sedans (e.g., BMW 3-series, Audi S3) frequently highlight the tire's comfort advantage over competitors but criticize the lack of sharp steering response.
  • The tire is frequently noted as a significant upgrade over stock Pirelli P Zero or Dunlop Sport Maxx tires in terms of wet-weather confidence and noise reduction.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV B · Hankook Ventus S1 evo3
KategorieSommerreifen · Ultra High PerformanceSommerreifen · Max Performance
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop

Hankook

Sieger: Hankook Ventus S1 evo3 — besser bei Geräusch, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV, wenn Ihnen Handling und Trocken am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV erreicht 87 vs 74 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 80 vs 68 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 71 vs 63 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 79 vs 72 bei Komfort.

Reifen A · Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV
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Reifen B · Hankook Ventus S1 evo3
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.