Tests – · noch keine Besitzer 85 · 491 Bewertungen
“Been driving on the General G-Max RS 225's for about a month now and it feels like I'm glued to the road. Now I just need to install my Corksport rear sway bar for even more cornering fun!”
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
G-MAX RS liegt vorn, 86–62
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 85 · 491 Bewertungen
“Been driving on the General G-Max RS 225's for about a month now and it feels like I'm glued to the road. Now I just need to install my Corksport rear sway bar for even more cornering fun!”
Tests – · noch keine Besitzer 59 · 18 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | G-MAX RS | Advan A10 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 90 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 80 | 84 |
| SimpleTire Besitzer | 96 | – |
| America's Tire Besitzer | 95 | – |
| Quelle | G-MAX RS | Advan A10 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 87 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 80 | 66 |
| SimpleTire Besitzer | 90 | – |
| America's Tire Besitzer | 89 | – |
| Quelle | G-MAX RS | Advan A10 |
|---|---|---|
| SimpleTire Besitzer | 40 | – |
| Quelle | G-MAX RS | Advan A10 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 85 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 50 | 45 |
| SimpleTire Besitzer | 88 | – |
| America's Tire Besitzer | 93 | – |
| Quelle | G-MAX RS | Advan A10 |
|---|---|---|
| SimpleTire Besitzer | 78 | – |
| America's Tire Besitzer | 88 | – |
| Quelle | G-MAX RS | Advan A10 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 84 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 60 | 55 |
| SimpleTire Besitzer | 85 | – |
| America's Tire Besitzer | 91 | – |
| Quelle | G-MAX RS | Advan A10 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 65 | 64 |
| America's Tire Besitzer | 94 | – |
| Kategorie | General G-MAX RS | Yokohama Advan A10 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 86 | 62 |
| Trocken | 90 | 84 |
| Nass | 87 | 66 |
| Schnee | 40 | – |
| Komfort | 85 | 45 |
| Geräusch | 78 | – |
| Laufleistung | 84 | 55 |
| Handling | 83 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
G-MAX RS
Advan A10
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
The General G-Max RS is generally praised by community members as a high-value, budget-friendly alternative to premium summer tires like Michelin Pilot Sport 4S. Drivers report strong dry grip and cornering confidence, though some note drawbacks such as tire noise compared to more expensive options. Overall, they are viewed as a compelling choice for daily driving and enthusiastic street use without breaking the bank.
“Price no object? Michelin 100%. I have the Generals right now and while they're fine for grip and what not, they are very noisy. I have Michelin X Ice winter tires, and even with the aggressive winter tread, they are considerably quieter than my g-max rs. However I paid about 700 CAD for my set of g-max a couple years ago. So for a price like that, I'm happy. Like anything, expect to get what you pay for.”
“G-max rs I put 7k miles on these tires and this is the front how many miles would you say I have before problems occur I plan on replacing in a few weeks Read more”
“General G-Max RS tires I know they just came out in February 2018 but was wondering if anyone else has had experiences with them yet. From what I’ve dug up, they’re OEM on the new Saleen Mustang. Rated at 360AA. I bring this up because that’s what the dealer has given me after an unfortunate alignment issue with my old tires. Yes I went to the dealer because I trust very few people to work on my car and can afford a little extra. So far these tires haven’t disappointed me but it’s day 1. Highway driving felt very smooth and I hugged the corners going faster than... everyone else. Later today I’m going to take my empty backroad and see how they are in tight turns. General announced these tires are UHP Summer tires meant to attract customers for track and autocross. The only thing that holds me back a little on the throttle is the price tag is SOOO cheap, which is exactly what they wanted. If you have experience with them go ahead and post up please. Read more”
Basierend auf 12 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General G-MAX RS | B · Yokohama Advan A10 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 48 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 360 - 700 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
General G-MAX RS
Yokohama Advan A10
Sieger: General G-MAX RS — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
General G-MAX RS erreicht 85 vs 45 bei Komfort.
General G-MAX RS erreicht 84 vs 55 bei Laufleistung.
General G-MAX RS erreicht 87 vs 66 bei Nass.
General G-MAX RS erreicht 83 vs 64 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.