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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Continental ExtremeContact Sport vs General G-MAX RS — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Continental

Continental ExtremeContact Sport

Sommerreifen · Max Performance

Continental ExtremeContact Sport tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
90/100
43 Besitzerbewertungen
Trocken
95
Nass
90
Schnee
87
Komfort
91
Geräusch
91
Laufleistung
87
Handling
80

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
General G-MAX RS tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
85/100
491 Besitzerbewertungen
Trocken
90
Nass
87
Schnee
40
Komfort
85
Geräusch
78
Laufleistung
84
Handling
83

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Continental ExtremeContact Sport — besser bei Schnee, Geräusch und Komfort. Wählen Sie den General G-MAX RS, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ExtremeContact Sport liegt 5 vorn
A — Continental ExtremeContact Sport
95
B — General G-MAX RS
90
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact SportG-MAX RS
Tire Rack Besitzer 92 90
Tyre Reviews Besitzer 92 80
SimpleTire Besitzer – 96
America's Tire Besitzer – 95

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ExtremeContact Sport liegt 3 vorn
A — Continental ExtremeContact Sport
90
B — General G-MAX RS
87
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact SportG-MAX RS
Tire Rack Besitzer 87 87
Tyre Reviews Besitzer 85 80
SimpleTire Besitzer – 90
America's Tire Besitzer – 89

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ExtremeContact Sport liegt 47 vorn
A — Continental ExtremeContact Sport
87
B — General G-MAX RS
40
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact SportG-MAX RS
SimpleTire Besitzer – 40

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ExtremeContact Sport liegt 6 vorn
A — Continental ExtremeContact Sport
91
B — General G-MAX RS
85
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact SportG-MAX RS
Tire Rack Besitzer 87 85
Tyre Reviews Besitzer 86 50
SimpleTire Besitzer – 88
America's Tire Besitzer – 93

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ExtremeContact Sport liegt 13 vorn
A — Continental ExtremeContact Sport
91
B — General G-MAX RS
78
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact SportG-MAX RS
SimpleTire Besitzer – 78
America's Tire Besitzer – 88

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ExtremeContact Sport liegt 3 vorn
A — Continental ExtremeContact Sport
87
B — General G-MAX RS
84
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact SportG-MAX RS
Tire Rack Besitzer 80 84
Tyre Reviews Besitzer 83 60
SimpleTire Besitzer – 85
America's Tire Besitzer – 91

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) G-MAX RS liegt 3 vorn
A — Continental ExtremeContact Sport
80
B — General G-MAX RS
83
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact SportG-MAX RS
Tyre Reviews Besitzer 80 65
America's Tire Besitzer – 94

Scores im Überblick

Continental ExtremeContact Sport vs General G-MAX RS: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ExtremeContact SportGeneral G-MAX RS
Relativer Score 89 79
Trocken 95 90
Nass 90 87
Schnee 87 40
Komfort 91 85
Geräusch 91 78
Laufleistung 87 84
Handling 80 83

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental ExtremeContact Sport

The Continental ExtremeContact Sport is widely regarded as a premier ultra-high-performance summer tire that excels in balancing daily driving comfort with aggressive handling capabilities. Users consistently praise its superior wet and dry grip, low noise levels, and excellent value compared to more expensive competitors, though some enthusiasts note a softer sidewall that can slightly compromise steering precision.

Vorteile

  • Exceptional wet and dry traction
  • High level of ride comfort and low road noise
  • Excellent value-to-performance ratio
  • Strong performance even as tread wears down

Nachteile

  • Softer sidewall can lead to a slight delay in steering response
  • Tendency to become 'greasy' or lose performance during sustained high-heat track sessions
  • Poor performance in cold temperatures (below 50°F)
  • Potential for flat-spotting if left stationary in cold weather

Beobachtungen

  • Owners of lightweight sports cars like the Mazda MX-5 report excellent synergy with the tire's handling characteristics, though some BRZ owners found the sidewall too soft for their specific suspension geometry.
  • Drivers transitioning from factory run-flat tires on vehicles like the BMW Z4 noted a transformative improvement in ride quality and stability.
  • EV owners noted that the tire handles the high torque and weight of electric vehicles well, though they remain mindful of accelerated tread wear under enthusiastic driving.
Reifen B General G-MAX RS

The General G-Max RS is widely regarded as a high-value, ultra-high-performance summer tire that offers impressive dry and wet traction at a significantly lower price point than premium competitors like Michelin. While most users praise its daily driving comfort, quietness, and predictable handling, some enthusiasts note that it lacks the razor-sharp steering response and ultimate track-day grip of more expensive, top-tier performance tires.

Vorteile

  • Excellent price-to-performance ratio
  • Strong wet and dry traction
  • Good ride comfort and relatively low road noise
  • Predictable handling characteristics for daily and spirited driving
  • Good tread life compared to other summer performance tires

Nachteile

  • Softer sidewalls can lead to a 'squishy' or less precise feel during aggressive cornering
  • Reports of flat-spotting after the vehicle sits for extended periods
  • Some users report increased road noise as the tire wears
  • Not intended for track-focused use; can overheat or lose grip under extreme conditions
  • Occasional reports of balancing issues or out-of-round tires

Beobachtungen

  • Users with high-horsepower vehicles (400+ hp) often note that the tire can struggle to maintain traction during hard acceleration compared to dedicated track compounds.
  • Owners of vehicles transitioning from run-flat tires consistently report a massive improvement in ride quality and comfort.
  • Drivers on 16-inch or smaller wheels appreciate the availability of this tire in sizes where other performance options are limited.
Community-Meinungen

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ExtremeContact Sport

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General G-MAX RS

Positiv

The General G-Max RS is generally praised by community members as a high-value, budget-friendly alternative to premium summer tires like Michelin Pilot Sport 4S. Drivers report strong dry grip and cornering confidence, though some note drawbacks such as tire noise compared to more expensive options. Overall, they are viewed as a compelling choice for daily driving and enthusiastic street use without breaking the bank.

r/mazda3 ·19 Upvotes ·2019-07-04

“Been driving on the General G-Max RS 225's for about a month now and it feels like I'm glued to the road. Now I just need to install my Corksport rear sway bar for even more cornering fun!”

r/GolfGTI ·3 Upvotes ·2023-04-12

“Price no object? Michelin 100%. I have the Generals right now and while they're fine for grip and what not, they are very noisy. I have Michelin X Ice winter tires, and even with the aggressive winter tread, they are considerably quieter than my g-max rs. However I paid about 700 CAD for my set of g-max a couple years ago. So for a price like that, I'm happy. Like anything, expect to get what you pay for.”

r/tires ·3 Upvotes ·2024-09-10

“G-max rs I put 7k miles on these tires and this is the front how many miles would you say I have before problems occur I plan on replacing in a few weeks Read more”

r/370z ·2 Upvotes ·2018-03-31

“General G-Max RS tires I know they just came out in February 2018 but was wondering if anyone else has had experiences with them yet. From what I’ve dug up, they’re OEM on the new Saleen Mustang. Rated at 360AA. I bring this up because that’s what the dealer has given me after an unfortunate alignment issue with my old tires. Yes I went to the dealer because I trust very few people to work on my car and can afford a little extra. So far these tires haven’t disappointed me but it’s day 1. Highway driving felt very smooth and I hugged the corners going faster than... everyone else. Later today I’m going to take my empty backroad and see how they are in tight turns. General announced these tires are UHP Summer tires meant to attract customers for track and autocross. The only thing that holds me back a little on the throttle is the price tag is SOOO cheap, which is exactly what they wanted. If you have experience with them go ahead and post up please. Read more”

Top-Themen
#value and pricing#dry and wet grip#compared to michelin#daily driving comfort#road noise levels#cornering performance

Basierend auf 12 Community-Beiträgen

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact Sport B · General G-MAX RS
KategorieSommerreifen · Max Performance—
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen—48
Felgendurchmesser—16″ – 20″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG340 AA A360 - 700 A - AA A
Laufleistungsgarantie48.000 km—
SeitenwandBlack Side WallBlack Side Wall
Max. Druck44 - 51 psi50 - 51 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

General

Sieger: Continental ExtremeContact Sport — besser bei Schnee, Geräusch und Komfort. Wählen Sie den General G-MAX RS, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental ExtremeContact Sport erreicht 87 vs 40 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental ExtremeContact Sport erreicht 91 vs 78 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ExtremeContact Sport erreicht 91 vs 85 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ExtremeContact Sport erreicht 95 vs 90 bei Trocken.

Reifen A · Continental ExtremeContact Sport
Reifen B · General G-MAX RS

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.