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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Continental 4x4 SportContact vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Continental

Continental 4x4 SportContact

Sommerreifen · Ultra High Performance

Continental 4x4 SportContact tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
72/100
7 Besitzerbewertungen
Trocken
89
Nass
73
Schnee
–
Komfort
81
Geräusch
–
Laufleistung
54
Handling
67

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Sommerreifen · Max Performance

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 tread pattern
Objektiv (60 %)
76/100
4 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
83/100
198 Besitzerbewertungen
Trocken
81
Nass
90
Schnee
73
Komfort
68
Geräusch
93
Laufleistung
79
Handling
81

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — besser bei Laufleistung, Nass und Handling. Wählen Sie den Continental 4x4 SportContact, wenn Ihnen Komfort und Trocken am wichtigsten sind.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) 4x4 SportContact liegt 8 vorn
A — Continental 4x4 SportContact
89
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
81
Warum dieser Score
Quelle4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3
Professionelle Tests (TWG-Score) – 76
Tire Rack Besitzer – 83
Tyre Reviews Besitzer 89 88
SimpleTire Besitzer – 95

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 3 liegt 17 vorn
A — Continental 4x4 SportContact
73
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
90
Warum dieser Score
Quelle4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3
Professionelle Tests (TWG-Score) – 94
Tire Rack Besitzer – 79
Tyre Reviews Besitzer 73 85
SimpleTire Besitzer – 95

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental 4x4 SportContact
–
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
73
Warum dieser Score
Quelle4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3
SimpleTire Besitzer – 73

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) 4x4 SportContact liegt 13 vorn
A — Continental 4x4 SportContact
81
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
68
Warum dieser Score
Quelle4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3
Professionelle Tests (TWG-Score) – 56
Tire Rack Besitzer – 84
Tyre Reviews Besitzer 81 85
SimpleTire Besitzer – 95

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental 4x4 SportContact
–
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
93
Warum dieser Score
Quelle4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3
Professionelle Tests (TWG-Score) – 88
SimpleTire Besitzer – 100

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 3 liegt 25 vorn
A — Continental 4x4 SportContact
54
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
79
Warum dieser Score
Quelle4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3
Tire Rack Besitzer – 78
Tyre Reviews Besitzer 54 79
SimpleTire Besitzer – 85

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 3 liegt 14 vorn
A — Continental 4x4 SportContact
67
B — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
81
Warum dieser Score
Quelle4x4 SportContactEagle F1 Asymmetric 3
Tyre Reviews Besitzer 67 81
DriverReviews Besitzer – 86

Scores im Überblick

Continental 4x4 SportContact vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental 4x4 SportContactGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Relativer Score 71 81
Trocken 89 81
Nass 73 90
Schnee – 73
Komfort 81 68
Geräusch – 93
Laufleistung 54 79
Handling 67 81

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental 4x4 SportContact

The Continental 4x4 SportContact receives highly polarized feedback, with users divided primarily on the tire's longevity and wet-weather performance. While some owners report exceptional tread life exceeding 50,000 miles, others express significant dissatisfaction regarding traction, particularly in wet conditions and on loose surfaces.

Vorteile

  • Exceptional tread longevity for high-mileage drivers
  • Consistent performance across multiple replacement sets

Nachteile

  • Poor traction and wheel spin in wet conditions
  • Inadequate grip on mud or loose surfaces
  • Mediocre dry pavement handling

Beobachtungen

  • Performance on AWD vehicles, such as the Volvo, is noted as lacking in terms of off-the-line traction.
  • Owners of Range Rover Sport (RRS) models report significantly higher satisfaction with tread life compared to other users.
Reifen B Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is widely regarded as a premium, comfort-oriented performance tire that excels in daily driving scenarios. While it receives high praise for its quiet ride, wet-weather traction, and overall refinement, it is frequently criticized by enthusiasts for having soft sidewalls that can compromise steering precision and feedback during spirited driving.

Vorteile

  • Exceptional ride comfort and low road noise levels
  • Strong wet and dry grip performance for daily commuting
  • High value-for-money compared to direct competitors like Michelin
  • Excellent longevity for many users, particularly in non-aggressive driving

Nachteile

  • Soft sidewalls leading to vague steering feedback and 'mushy' handling
  • Inconsistent tread life, with some users reporting rapid wear on high-torque vehicles
  • Reduced rim protection compared to previous generations
  • Susceptibility to sidewall damage from potholes

Beobachtungen

  • Users with high-torque, rear-wheel-drive sedans (e.g., BMW 5/6 series) frequently report excellent mileage and comfort, especially with Run-Flat (ROF) variants.
  • Drivers of performance-oriented hatchbacks and sports cars often find the sidewalls too soft for track use or aggressive cornering, preferring stiffer alternatives.
  • The tire is noted to have a significant 'bed-in' period, with performance and handling characteristics improving noticeably after 1,000–2,500 km.
Community-Meinungen

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental 4x4 SportContact

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Gemischt

Community opinion on the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is generally mixed, with users comparing it to competitors like Michelin and Bridgestone regarding handling, noise, and wear. While some drivers appreciate their performance and find good deals or rebates on them, others note that competitors like the Michelin Pilot Sport offer better wet grip and lower noise, or that snow performance is lacking as expected from a summer tire.

r/GolfGTI ·2 Upvotes ·2024-09-17

“Most recent 3 tyres for me: Current at >40,000km - Bridgestone Potenza RE003 ~20,000km - Michelin Pilot Sport 4 ~35,000km - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 The Pilot Sport 4 has been my favourite of the three by far - handling felt just as good as the Goodyear Eagle F1 whilst having less road noise and incredible wet grip, but they just didn't last long. But I enjoyed them so much I'll try the Pilot Sport 5's next as they supposedly have improvements to tread wear.”

f30.bimmerpost.com

“Hi there, I need to put new tyres on my f30 330d. I want to switch away from run flats. The tyres will be used all year round. I was veering towards the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 as recommended by this website (although I am open to other suggestions): ... However the snow performance seems to be lacking (not too surprising given they are a summer tyre) ... Therefore I was wondering about Michelin crossclimate instead: ... I live in a rural part of the south east so I get no more than two weeks of snow a year but face driving on un-gritted roads when it does snow. The rub here is that I'm compromising the cars performance for the rest of the year to make sure I'm OK for 2 weeks in winter! Any thoughts on which option would be best for somebody in my position? Thanks”

f30.bimmerpost.com

“Hi, I currently have Falken Azenis FK510s all round and i need to replace both front tyres. Sticking with Runflats, are these a good option: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (225/40 R19 93Y) ROF XL *BMW [F] and is there any downsides to running 2 different brands? The back don't need changing yet car is a 335d xDrive Thanks for any info”

bobistheoilguy.com ·2018-05-28

“Originally Posted By: slacktide_bitog DTD has their memorial day sale, and the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is $132 each, plus $200 in rebates. If you open up a DTD credit card, there is another $100 $50 rebate available (making the total $300 $250 off) I made a slight mistake, sorry But still, $200 or $250 off the set of four tires is a great deal”

Top-Themen
#Wet and dry handling#Comparison with Michelin#Tread wear and lifespan#Road noise and comfort#Pricing and sales deals

Basierend auf 11 Community-Beiträgen

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental 4x4 SportContact B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
KategorieSommerreifen · Ultra High PerformanceSommerreifen · Max Performance
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—9
Felgendurchmesser—17″ – 22″
Profiltiefe—7 - 11/32″
UTQG—240 - 300 AA A
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Black Lettering
Max. Druck—42 - 51 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

Goodyear

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — besser bei Laufleistung, Nass und Handling. Wählen Sie den Continental 4x4 SportContact, wenn Ihnen Komfort und Trocken am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 79 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 90 vs 73 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 81 vs 67 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental 4x4 SportContact erreicht 81 vs 68 bei Komfort.

Reifen A · Continental 4x4 SportContact
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.