Tests – · noch keine Besitzer 81 · 151 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric vs Dunlop SP Sport 9000 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Asymmetric liegt vorn, 81–67
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 64 · 70 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
90
Trocken
Eagle F1 Asymmetric +1377Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SP Sport 9000 Tyre Reviews Besitzer 90 75 -
87
Nass
Eagle F1 Asymmetric +2067Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SP Sport 9000 Tyre Reviews Besitzer 87 64 -
81
Komfort
Eagle F1 Asymmetric +1665Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SP Sport 9000 Tyre Reviews Besitzer 80 62 -
71
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric +566Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SP Sport 9000 Tyre Reviews Besitzer 70 65 -
78
Handling
Eagle F1 Asymmetric +1761Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SP Sport 9000 Tyre Reviews Besitzer 78 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric | Dunlop SP Sport 9000 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 81 | 67 |
| Trocken | 90 | 77 |
| Nass | 87 | 67 |
| Komfort | 81 | 65 |
| Laufleistung | 71 | 66 |
| Handling | 78 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
81
/ 100
Eagle F1 Asymmetric
67
/ 100
SP Sport 9000
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric
Vorteile
- Exceptional wet-weather grip and hydroplaning resistance
- High levels of dry-road traction and cornering stability
- Superior ride comfort and reduced road noise compared to OEM run-flats
Nachteile
- Inconsistent tread longevity, with some users reporting rapid wear
- Increased road noise on rough or coarse asphalt surfaces
- Tendency to tramline or become vague as tread depth decreases
Reifen B SP Sport 9000
Vorteile
- Strong dry-weather handling and cornering stability
- Predictable and progressive grip characteristics for many users
- Attractive, distinctive tread pattern
Nachteile
- High levels of road noise that often worsen as the tire wears
- Rapid and inconsistent tread life
- Poor wet-weather performance and hydroplaning resistance for many drivers
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric | B · Dunlop SP Sport 9000 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
81
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
67
/ 100
Dunlop SP Sport 9000
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric — besser bei Nass, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 87 vs 67 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 78 vs 61 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 81 vs 65 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 90 vs 77 bei Trocken.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Reifen B · Dunlop SP Sport 9000
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.