Tests – · noch keine Besitzer 72 · 143 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric vs Michelin Pilot Sport 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Asymmetric führt, 71–67 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 66 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Eagle F1 Asymmetric +372Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 3 Online gefundene Bewertungen 78 73 -
75
Nass
Eagle F1 Asymmetric +570Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 3 Online gefundene Bewertungen 77 70 -
70
Komfort
Eagle F1 Asymmetric +565Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 3 Online gefundene Bewertungen 70 62 -
68
Geräusch
Eagle F1 Asymmetric +365Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 3 Online gefundene Bewertungen 69 63 -
63
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric +261Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 3 Online gefundene Bewertungen 62 58 -
72
Handling
Eagle F1 Asymmetric +765Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 3 Online gefundene Bewertungen 72 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric | Michelin Pilot Sport 3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 67 |
| Trocken | 75 | 72 |
| Nass | 75 | 70 |
| Komfort | 70 | 65 |
| Geräusch | 68 | 65 |
| Laufleistung | 63 | 61 |
| Handling | 72 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Eagle F1 Asymmetric
67
/ 100
Pilot Sport 3
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction, inspiring high confidence in corners and heavy rain
- Precise steering response and excellent road feedback near the limit
- Noticeably improved ride comfort and reduced road noise compared to rivals like Pirelli and Bridgestone
Nachteile
- Faster-than-average tread wear and shorter lifespan, particularly under spirited driving
- Poor performance and hazardous lack of grip in freezing temperatures, snow, or ice as a dedicated summer tire
- Prone to increased road noise, cupping, or tramlining as the tread wears down past halfway
Reifen B Pilot Sport 3
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric | B · Michelin Pilot Sport 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
67
/ 100
Michelin Pilot Sport 3
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 72 vs 65 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 75 vs 70 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 70 vs 65 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 75 vs 72 bei Trocken.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Reifen B · Michelin Pilot Sport 3
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.