Tests – · noch keine Besitzer 81 · 141 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 6 im 2010 Autocar Tyre Test - RWD (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric vs Michelin Primacy MXM4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Asymmetric liegt vorn, 80–70
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/R
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Tests 67 · 1 Test Besitzer 63 · 9 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 3 im 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
90
Trocken
Eagle F1 Asymmetric +981Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 83 Tire Rack Besitzer – 88 Tyre Reviews Besitzer 90 76 -
87
Nass
Eagle F1 Asymmetric +1968Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 67 Tire Rack Besitzer – 85 Tyre Reviews Besitzer 87 68 -
–
Schnee
Kein Vergleich51Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Primacy MXM4 Tire Rack Besitzer – 60 Tyre Reviews Besitzer – 50 -
80
Komfort
Eagle F1 Asymmetric +2753Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 44 Tire Rack Besitzer – 84 Tyre Reviews Besitzer 80 64 -
–
Geräusch
Kein Vergleich38Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 38 -
70
Laufleistung
Primacy MXM4 +979Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Primacy MXM4 Tire Rack Besitzer – 73 Tyre Reviews Besitzer 70 80 -
78
Handling
Eagle F1 Asymmetric +1464Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Primacy MXM4 Tyre Reviews Besitzer 78 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric | Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 80 | 70 |
| Trocken | 90 | 81 |
| Nass | 87 | 68 |
| Schnee | – | 51 |
| Komfort | 80 | 53 |
| Geräusch | – | 38 |
| Laufleistung | 70 | 79 |
| Handling | 78 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
80
/ 100
Eagle F1 Asymmetric
70
/ 100
Primacy MXM4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric | Primacy MXM4 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/6 · 2010 Autocar Tyre Test - RWD | 0% #4/3 · 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 | +25,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction, inspiring high confidence in corners and heavy rain
- Precise steering response and excellent road feedback near the limit
- Noticeably improved ride comfort and reduced road noise compared to rivals like Pirelli and Bridgestone
Nachteile
- Faster-than-average tread wear and shorter lifespan, particularly under spirited driving
- Poor performance and hazardous lack of grip in freezing temperatures, snow, or ice as a dedicated summer tire
- Prone to increased road noise, cupping, or tramlining as the tread wears down past halfway
Reifen B Primacy MXM4
Vorteile
- Exceptional ride comfort and vibration dampening
- Strong tread life and durability
- High fuel efficiency
Nachteile
- Mediocre dry grip and handling precision
- Noticeable understeer when cornering
- Soft sidewalls that lack steering feedback
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric | B · Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
80
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
70
/ 100
Michelin Primacy MXM4
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric — besser bei Komfort, Nass und Handling. Wählen Sie den Michelin Primacy MXM4, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 80 vs 53 bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 87 vs 68 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 78 vs 64 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 90 vs 81 bei Trocken.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Reifen B · Michelin Primacy MXM4
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.