Tests 80 · 14 Tests Besitzer 84 · 72 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 8 von 8 im 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 SuperSport liegt vorn, 82–73
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 80 · 14 Tests Besitzer 84 · 72 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 8 von 8 im 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests – · noch keine Besitzer 74 · 2 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 8 von 8 im 2010 Auto Zeitung 4x4 Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 85 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 95 | 95 |
| SimpleTire Besitzer | 100 | – |
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 82 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 81 | 80 |
| SimpleTire Besitzer | 100 | – |
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 56 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 74 | 75 |
| SimpleTire Besitzer | 80 | – |
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 85 | – |
| SimpleTire Besitzer | 100 | – |
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 71 | – |
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 91 | 35 |
| DriverReviews Besitzer | 86 | – |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC |
|---|---|---|
| Relativer Score | 82 | 73 |
| Trocken | 89 | 95 |
| Nass | 82 | 80 |
| Komfort | 64 | 75 |
| Geräusch | 85 | – |
| Laufleistung | 72 | – |
| Handling | 91 | 35 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Eagle F1 SuperSport
Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 SuperSport | Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 13% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 13% #8/8 · 2010 Auto Zeitung 4x4 Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 19 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 23″ | — |
| Profiltiefe | 7 - 10/32″ | — |
| UTQG | 080 - 300 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC
Sieger: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Handling. Wählen Sie den Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC, wenn Ihnen Komfort und Trocken am wichtigsten sind.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 91 vs 35 bei Handling.
Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC erreicht 75 vs 64 bei Komfort.
Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC erreicht 95 vs 89 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.