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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Sommerreifen · Max Performance

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 tread pattern
Objektiv (60 %)
94/100
20 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
86/100
250 Besitzerbewertungen
Trocken
88
Nass
90
Schnee
52
Komfort
82
Geräusch
72
Laufleistung
79
Handling
88

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Goodyear

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Sommerreifen · Max Performance

Goodyear Eagle F1 SuperSport tread pattern
Objektiv (60 %)
80/100
17 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
84/100
72 Besitzerbewertungen
Trocken
88
Nass
81
Schnee
Komfort
67
Geräusch
87
Laufleistung
72
Handling
91

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — besser bei Komfort, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 SuperSport, wenn Ihnen Geräusch und Handling am wichtigsten sind.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
88
B — Goodyear Eagle F1 SuperSport
88
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5Eagle F1 SuperSport
Professionelle Tests (TWG-Score) 85 83
Tyre Reviews Besitzer 93 95
SimpleTire Besitzer 100
Bremsen trocken (% vom Besten) 97% 99%
Handling trocken (% vom Besten) 100% 97%

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 5 liegt 9 vorn
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
90
B — Goodyear Eagle F1 SuperSport
81
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5Eagle F1 SuperSport
Professionelle Tests (TWG-Score) 89 80
Tyre Reviews Besitzer 90 81
SimpleTire Besitzer 100
Bremsen nass (% vom Besten) 98% 82%
Kreisbahn nass (% vom Besten) 92% 84%
Handling nass (% vom Besten) 92% 91%

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
52
B — Goodyear Eagle F1 SuperSport

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 5 liegt 15 vorn
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
82
B — Goodyear Eagle F1 SuperSport
67
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5Eagle F1 SuperSport
Professionelle Tests (TWG-Score) 84 60
Tyre Reviews Besitzer 80 74
SimpleTire Besitzer 80

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Eagle F1 SuperSport liegt 15 vorn
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
72
B — Goodyear Eagle F1 SuperSport
87
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5Eagle F1 SuperSport
Professionelle Tests (TWG-Score) 72 87
SimpleTire Besitzer 100

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Eagle F1 Asymmetric 5 liegt 7 vorn
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
79
B — Goodyear Eagle F1 SuperSport
72
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5Eagle F1 SuperSport
Tyre Reviews Besitzer 79 71

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Eagle F1 SuperSport liegt 3 vorn
A — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
88
B — Goodyear Eagle F1 SuperSport
91
Warum dieser Score
QuelleEagle F1 Asymmetric 5Eagle F1 SuperSport
Tyre Reviews Besitzer 88 91
DriverReviews Besitzer 88 86

Scores im Überblick

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5Goodyear Eagle F1 SuperSport
Relativer Score 83 80
Trocken 88 88
Nass 90 81
Schnee 52
Komfort 82 67
Geräusch 72 87
Laufleistung 79 72
Handling 88 91

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Testdaten

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieReifen AReifen BΔBeide?
Aquaplaning quer Kurve 91% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test 87% #6/10 · 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test +4.5 Verschiedene Tests
Bremsen trocken Trocken 97% #4/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test -2.2 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #7/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test 97% #8/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test +3 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 83% #2/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test 73% #14/14 · 2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test +10.2 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 97% #5/8 · 2021 Camper Van / SUV Tyre Test 98% #3/8 · The BEST Performance Summer Tyres for 2026 Tested! -0.8 Verschiedene Tests
Preis Sonstige 94% #7/10 · 2019 Gute Fahrt Summer 18 Inch Tyre Test 82% #8/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test +12 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 50% #2/11 · 2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test 100% #1/3 · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs SuperSport vs SuperSport R -50 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 100% #1/8 · 2021 Camper Van / SUV Tyre Test 99% #4/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test +0.8 Verschiedene Tests
Subj. Komfort Subjektiv 67% #12/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test 71% #7/8 · 2019 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test -4.8 Verschiedene Tests
Subj. Handling trocken Subjektiv 100% #2/3 · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth test 94% #4/8 · The BEST Performance Summer Tyres for 2026 Tested! +5.7 Verschiedene Tests
Subj. Geräusch Subjektiv 100% #3/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test 96% #4/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test +4.1 Verschiedene Tests
Subj. Handling nass Subjektiv 100% #1/3 · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth test 95% #3/9 · 2025 EVO Summer Tyre Test +4.8 Verschiedene Tests
Tyre Weight Tyre 100% #1/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test 85% #1/8 · 2019 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test +15.2 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 98% #2/10 · 2021 Motor Summer Tyre Test 82% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test +15.2 Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 92% #4/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test 84% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test +8 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 92% #2/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test 91% #2/9 · 2025 EVO Summer Tyre Test +1.2 Verschiedene Tests
Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 is widely regarded as a top-tier, high-performance all-rounder that excels in both wet and dry conditions. Users frequently praise its predictable handling, strong grip, and excellent value compared to more expensive competitors like the Michelin Pilot Sport series. While most owners report high satisfaction, some note concerns regarding road noise and inconsistent tread life depending on driving style and vehicle weight.

Vorteile

  • Exceptional wet and dry grip
  • Predictable and confidence-inspiring handling at the limit
  • High value-for-money proposition
  • Strong braking performance
  • Good rim protection features

Nachteile

  • Noticeable road noise on certain surfaces
  • Tread life can be inconsistent, with some users reporting rapid wear
  • Stiffer sidewalls can lead to a harsher ride on rough roads
  • Occasional reports of quality control issues like balancing difficulties

Beobachtungen

  • Users transitioning from run-flat tires to the Asymmetric 5 consistently report a massive improvement in ride comfort and steering feel.
  • Drivers of heavier or high-torque vehicles (e.g., 300hp+ sedans) report faster tread wear, though many still praise the tire's ability to manage power delivery.
  • Some users on lower-profile setups (18-20 inch) noted increased road noise and sensitivity to road imperfections compared to smaller, higher-profile configurations.
Reifen B Goodyear Eagle F1 SuperSport

The Goodyear Eagle F1 SuperSport is widely regarded as a high-performance, track-capable tire that offers exceptional dry grip, precise steering feedback, and excellent value compared to premium competitors like the Michelin Pilot Sport 4S. While it excels in spirited driving and handling, some users report a firmer ride, increased road noise, and inconsistent performance in cold or damp conditions, with tread wear varying significantly based on vehicle torque and driving style.

Vorteile

  • Exceptional dry grip and cornering stability
  • Direct and communicative steering feedback
  • Strong value proposition compared to Michelin and Continental alternatives
  • Impressive wet weather performance for a UUHP tire
  • Robust sidewall construction providing high-speed stability

Nachteile

  • Increased road noise and NVH compared to comfort-oriented tires
  • Performance drop-off in cold temperatures or damp conditions
  • Tread wear can be rapid on high-torque or track-heavy applications
  • Stiffer ride quality may be perceived as harsh on poor road surfaces
  • Occasional reports of overnight flat-spotting

Beobachtungen

  • Users with high-torque FWD hot hatches noted excellent traction off the line but reported faster front-tire wear.
  • Drivers switching from factory run-flat tires consistently reported significant improvements in comfort, steering feel, and overall grip.
  • Performance varies by manufacturer-specific OE markings (e.g., Audi vs. BMW spec), with some users noting differences in sidewall stiffness and compound behavior.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 B · Goodyear Eagle F1 SuperSport
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Max Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1619
Felgendurchmesser18″ – 21″18″ – 23″
Profiltiefe7 - 9/32″7 - 10/32″
UTQG300 - 500 A - AA A080 - 300 A - AA A
SeitenwandBlack Side Wall - Serrated Black LetteringBlack Side Wall - Serrated Black Lettering
Max. Druck50 - 51 psi50 - 51 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear

Goodyear

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — besser bei Komfort, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 SuperSport, wenn Ihnen Geräusch und Handling am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 82 vs 67 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 87 vs 72 bei Geräusch.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 90 vs 81 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 79 vs 72 bei Laufleistung.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Reifen B · Goodyear Eagle F1 SuperSport

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.