Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico — im Vergleich (September 2026)
Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über Links auf dieser Seite.
6 Kategorien im Vergleich
Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
Trocken
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 83 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 95 | 100 |
| SimpleTire Besitzer | 100 | – |
Nass
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 80 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 81 | 80 |
| SimpleTire Besitzer | 100 | – |
Komfort
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 60 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 74 | 70 |
| SimpleTire Besitzer | 80 | – |
Geräusch
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 87 | – |
| SimpleTire Besitzer | 100 | – |
Laufleistung
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 71 | 50 |
Handling
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 91 | – |
| DriverReviews Besitzer | 86 | – |
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 75 |
| Trocken | 88 | 97 |
| Nass | 81 | 77 |
| Komfort | 67 | 76 |
| Geräusch | 87 | – |
| Laufleistung | 72 | 60 |
| Handling | 91 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Goodyear Eagle F1 SuperSport is widely regarded as a high-performance, track-capable tire that offers exceptional dry grip, precise steering feedback, and excellent value compared to premium competitors like the Michelin Pilot Sport 4S. While it excels in spirited driving and handling, some users report a firmer ride, increased road noise, and inconsistent performance in cold or damp conditions, with tread wear varying significantly based on vehicle torque and driving style.
Vorteile
- Exceptional dry grip and cornering stability
- Direct and communicative steering feedback
- Strong value proposition compared to Michelin and Continental alternatives
- Impressive wet weather performance for a UUHP tire
- Robust sidewall construction providing high-speed stability
Nachteile
- Increased road noise and NVH compared to comfort-oriented tires
- Performance drop-off in cold temperatures or damp conditions
- Tread wear can be rapid on high-torque or track-heavy applications
- Stiffer ride quality may be perceived as harsh on poor road surfaces
- Occasional reports of overnight flat-spotting
Beobachtungen
- Users with high-torque FWD hot hatches noted excellent traction off the line but reported faster front-tire wear.
- Drivers switching from factory run-flat tires consistently reported significant improvements in comfort, steering feel, and overall grip.
- Performance varies by manufacturer-specific OE markings (e.g., Audi vs. BMW spec), with some users noting differences in sidewall stiffness and compound behavior.
The Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico is highly regarded for its exceptional dry-weather grip and performance capabilities, making it a fitting choice for high-performance vehicles. While users appreciate its track-oriented characteristics, the tire's tendency to pick up road debris and its limited longevity are noted drawbacks.
Vorteile
- Exceptional dry-weather traction and grip
- High-performance handling characteristics
- Reliable performance in varied weather conditions including light rain
Nachteile
- High propensity to collect and throw road debris/stones
- Rapid tread wear typical of ultra-high-performance compounds
- Potential for noise and paint damage due to debris pickup
Beobachtungen
- Owners of high-performance sedans like the Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio report the tire effectively complements the vehicle's dynamic capabilities.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · Extreme Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 19 | 1 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 23″ | 18″ |
| Profiltiefe | 7 - 10/32″ | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 080 - 300 A - AA A | 60 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear
Pirelli
Sieger: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico, wenn Ihnen Trocken und Komfort am wichtigsten sind.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 72 vs 60 bei Laufleistung.
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico erreicht 97 vs 88 bei Trocken.
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico erreicht 76 vs 67 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 81 vs 77 bei Nass.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.