Tests 33 · 1 Test Besitzer 69 · 241 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] (mud traction)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
All-Terrain T/A KO2 liegt vorn, 72–58
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 33 · 1 Test Besitzer 69 · 241 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] (mud traction)
Tests – · noch keine Besitzer 74 · 1.574 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 7 im Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] (gravel braking)
“I run Hakkapeliittas in the winter (UP of Michigan, 300"+ of snow per year) but I ran my KO2s last winter and they performed surprisingly well. They do struggle in ice and burnished snowpack, especially under 15F in my experience and since they have no siping they don't clear as well as snow tires. If it's KO2s vs. All Seasons I'd go with the KO2s, just know they still don't beat proper snow tires.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 35 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 77 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 95% | 95% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 99% | 95% |
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 28 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 72 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 80% | 71% |
| Handling nass (% vom Besten) | 87% | 90% |
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 76 |
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 72 |
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 46 | – |
| Online gefundene Bewertungen | – | 72 |
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 74 |
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 71 |
| Kategorie | Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 58 | 72 |
| Trocken | 49 | 74 |
| Nass | 45 | 71 |
| Schnee | 68 | 74 |
| Komfort | 67 | 70 |
| Geräusch | 54 | 69 |
| Laufleistung | 67 | 71 |
| Handling | 66 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wrangler All-Terrain Adventure
All-Terrain T/A KO2
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Wrangler All-Terrain Adventure | All-Terrain T/A KO2 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 47% #10/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | 77% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | −29,1 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 95% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | +0,2 | Gleicher Test |
| Handling trocken | Trocken | 99% #3/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 95% #7/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | +3,3 | Gleicher Test |
| Rollwiderstand | Effizienz | 82% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 75% #7/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | +6,9 | Gleicher Test |
| Gravel Braking | Kies | 95% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 99% #2/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | −4,2 | Gleicher Test |
| Handling Schotter | Kies | 97% #4/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 99% #2/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | −1,8 | Gleicher Test |
| Traktion Kies | Kies | 85% #8/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | 99% #3/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | −14,0 | Verschiedene Tests |
| Mud Traction | Schlamm | 100% #1/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 94% #3/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | +5,9 | Gleicher Test |
| Geräusch | Sonstige | 95% #10/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | 96% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | −0,8 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 0% #6/5 · 2025 Wybór Kierowców Off Road Tire Test R18 | +25,0 | Verschiedene Tests |
| Traktion Sand | Sand | 100% #1/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | 99% #2/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | +1,1 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 87% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 87% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | −0,3 | Gleicher Test |
| Bremsen nass | Nass | 80% #4/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 71% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | +9,4 | Gleicher Test |
| Handling nass | Nass | 87% #10/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | 90% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | −2,5 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Community opinions on the BFGoodrich All Terrain T/A KO2 are deeply divided. Many users praise its legendary sidewall durability, aggressive look, longevity, and decent performance in sand, dry trails, and light snow. However, a significant portion of owners report poor traction in wet conditions or hard-packed ice, balancing issues, noise over time, and a tendency to form sidewall cracks as they age.
“BFGoodrich KO2s are an excellent choice That is all. We got whacked with that big winter weather system here in Michigan last week. My '21 Sport is fitted with 235/75R15 KO2s and I finally got a feel for their cold/snow/ice performance characteristics. My opinion is favorable. They were good enough in 5-6" of loose powder, felt planted in melty slush, but mostly impressed me on glazed ice. Didn't encounter any hardpack snow, so can't really comment on how they'll do with that, but I expect they'll perform well on that surface also. I've been running at 38 psi, seems to work okay. Road noise is minimal. Fuel economy took a giant hit, though. I have no empirical measurements to back my observations, but it appears I've taken about an 8 MPG penalty. It only gets worse with speed, too. Highway miles eat even more gas than regular surface streets. Makes sense, given the nature of these tires. To be fair, however, I knew this would happen and accept the loss. For me and my goals with my Crosstrek build, the fuel economy loss is made up for with the improved grip under any road surface I've thrown at it yet. Just wanted to share my experience so far. I'm not disappointed. Read more”
“Nitto RidgeGrapplers… I had them for 4 years and had tons of tread left after 40000 miles until I got a new job where my truck stayed on that dark asphalt 10 hours a day and they started cracking but I had the 10ply tires as I used to pull a 16ft trailer with mowers all the time… my tires had several small nails in them but it never once had a flat somehow. They do good in the slick stuff although I had 4wd but I only ever drove on ice one time and they did better than I thought. I currently have KO2s… honestly not a fan simply because balancing them is a nightmare for some reason”
“I drove to the Deadhorse, Alaska (as far north as you can drive in America). The Dalton highway is a notorious 400 mile gravel road start just north of Fairbanks. Lots of people bring 2 spares. I had 0 flats. KO2 eat snow and sand for breakfast. They definitely improve my Q5 and allow me to hang with proper off-roaders (at least for a little while)”
Basierend auf 89 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure | B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 16 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 13 - 15/32″ |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | — | 35 - 80 psi |
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Sieger: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — besser bei Nass, Trocken und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 erreicht 71 vs 45 bei Nass.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 erreicht 74 vs 49 bei Trocken.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 erreicht 69 vs 54 bei Geräusch.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 erreicht 74 vs 68 bei Schnee.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.