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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

BFGoodrich All Terrain TA KO2 vs Goodyear Wrangler SR-A — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A BFGoodrich

BFGoodrich All Terrain TA KO2

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

BFGoodrich All Terrain TA KO2 tread pattern
Objektiv (60 %)
73/100
2 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
73/100
38 Besitzerbewertungen
Trocken
82
Nass
67
Schnee
81
Komfort
72
Geräusch
100
Laufleistung
84
Handling
72

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Goodyear Wrangler SR-A tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
90/100
101 Besitzerbewertungen
Trocken
92
Nass
89
Schnee
87
Komfort
91
Geräusch
91
Laufleistung
89
Handling
100

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Goodyear Wrangler SR-A — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wählen Sie den BFGoodrich All Terrain TA KO2, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Wrangler SR-A liegt 10 vorn
A — BFGoodrich All Terrain TA KO2
82
B — Goodyear Wrangler SR-A
92
Warum dieser Score
QuelleAll Terrain TA KO2Wrangler SR-A
Professionelle Tests (TWG-Score) 81 –
Tire Rack Besitzer 88 67
Tyre Reviews Besitzer 82 100
SimpleTire Besitzer – 93

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Wrangler SR-A liegt 22 vorn
A — BFGoodrich All Terrain TA KO2
67
B — Goodyear Wrangler SR-A
89
Warum dieser Score
QuelleAll Terrain TA KO2Wrangler SR-A
Professionelle Tests (TWG-Score) 68 –
Tire Rack Besitzer 90 59
Tyre Reviews Besitzer 66 100
SimpleTire Besitzer – 90

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Wrangler SR-A liegt 6 vorn
A — BFGoodrich All Terrain TA KO2
81
B — Goodyear Wrangler SR-A
87
Warum dieser Score
QuelleAll Terrain TA KO2Wrangler SR-A
Professionelle Tests (TWG-Score) 80 –
Tire Rack Besitzer 92 81
Tyre Reviews Besitzer 81 –
SimpleTire Besitzer – 87

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Wrangler SR-A liegt 19 vorn
A — BFGoodrich All Terrain TA KO2
72
B — Goodyear Wrangler SR-A
91
Warum dieser Score
QuelleAll Terrain TA KO2Wrangler SR-A
Tire Rack Besitzer 87 53
Tyre Reviews Besitzer 72 100
SimpleTire Besitzer – 91

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) All Terrain TA KO2 liegt 9 vorn
A — BFGoodrich All Terrain TA KO2
100
B — Goodyear Wrangler SR-A
91
Warum dieser Score
QuelleAll Terrain TA KO2Wrangler SR-A
Professionelle Tests (TWG-Score) 100 –
SimpleTire Besitzer – 91

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Wrangler SR-A liegt 5 vorn
A — BFGoodrich All Terrain TA KO2
84
B — Goodyear Wrangler SR-A
89
Warum dieser Score
QuelleAll Terrain TA KO2Wrangler SR-A
Tire Rack Besitzer 85 81
Tyre Reviews Besitzer 84 100
SimpleTire Besitzer – 89

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Wrangler SR-A liegt 28 vorn
A — BFGoodrich All Terrain TA KO2
72
B — Goodyear Wrangler SR-A
100
Warum dieser Score
QuelleAll Terrain TA KO2Wrangler SR-A
Tyre Reviews Besitzer 72 100

Scores im Überblick

BFGoodrich All Terrain TA KO2 vs Goodyear Wrangler SR-A: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich All Terrain TA KO2Goodyear Wrangler SR-A
Relativer Score 79 91
Trocken 82 92
Nass 67 89
Schnee 81 87
Komfort 72 91
Geräusch 100 91
Laufleistung 84 89
Handling 72 100

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A BFGoodrich All Terrain TA KO2

The BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 is widely regarded as a benchmark for off-road durability and rugged versatility, excelling in gravel, sand, and rocky terrain. While users praise its longevity and aggressive aesthetic, there is a consistent consensus regarding its declining performance in wet conditions and increased road noise as the rubber compound hardens over time.

Vorteile

  • Exceptional off-road durability and puncture resistance
  • Strong traction in gravel, sand, and rocky terrain
  • Long tread life and high mileage capability
  • Aggressive, iconic visual appeal

Nachteile

  • Significant loss of wet-weather grip and braking performance
  • Increased road noise and harsh ride quality as the tire ages
  • Rubber compound tends to harden, negatively impacting cold-weather and wet-surface traction
  • Poor performance on ice and hard-packed snow

Beobachtungen

  • Users with lighter vehicles or vans (e.g., Sprinter) report varying experiences with noise and comfort, often noting that the tire's weight impacts ride quality.
  • Owners of heavy-duty 4x4s and trucks frequently highlight the tire's ability to handle high-speed gravel and heavy loads without structural failure.
Reifen B Goodyear Wrangler SR-A

The Goodyear Wrangler SR-A is widely regarded as a reliable, value-oriented OEM tire that excels in comfort and highway performance. While it receives high praise for its quiet ride and consistent handling on paved surfaces, it is generally viewed as a light-duty tire that is not intended for aggressive off-road use or severe winter conditions.

Vorteile

  • Excellent ride comfort and low road noise
  • Strong value proposition and competitive pricing
  • Reliable handling on dry and wet pavement
  • Proven track record as a long-lasting OEM choice for many truck owners

Nachteile

  • Mediocre performance in deep snow or off-road terrain
  • Inconsistent tread life reported by some users
  • Occasional difficulty with balancing leading to vibrations
  • Not suitable for heavy-duty off-road or rocky environments

Beobachtungen

  • Owners of full-size trucks like the Ram 1500 and Silverado frequently report the tire as a 'factory-feel' replacement that maintains original ride quality.
  • Users towing light-to-medium trailers on paved roads find the tire adequate, though some suggest upgrading to LT-rated versions for heavier towing needs.
  • The tire is highly favored by owners who prioritize highway commuting and street driving over rugged utility.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich All Terrain TA KO2 B · Goodyear Wrangler SR-A
KategorieGanzjahresreifen · All-Terrain und Offroad—
Verfügbare Größen165
Felgendurchmesser16″ – 20″15″ – 20″
Profiltiefe13 - 15/32″10 - 15/32″
UTQG—500 A B
Laufleistungsgarantie80.000 km80.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White LetteringBlack Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck35 - 80 psi44 - 80 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich

Goodyear

Sieger: Goodyear Wrangler SR-A — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wählen Sie den BFGoodrich All Terrain TA KO2, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Wrangler SR-A erreicht 100 vs 72 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Wrangler SR-A erreicht 89 vs 67 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Wrangler SR-A erreicht 91 vs 72 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Wrangler SR-A erreicht 92 vs 82 bei Trocken.

Reifen A · BFGoodrich All Terrain TA KO2
Reifen B · Goodyear Wrangler SR-A

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.