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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Goodyear Wrangler SR-A vs Michelin Defender LTX M/S — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Goodyear Wrangler SR-A tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
90/100
101 Besitzerbewertungen
Trocken
92
Nass
89
Schnee
87
Komfort
91
Geräusch
91
Laufleistung
89
Handling
100

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Michelin

Michelin Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Michelin Defender LTX M/S tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
95/100
109 Besitzerbewertungen
Trocken
98
Nass
96
Schnee
82
Komfort
96
Geräusch
95
Laufleistung
97
Handling
97

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Wählen Sie den Goodyear Wrangler SR-A, wenn Ihnen Schnee und Handling am wichtigsten sind.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 6 vorn
A — Goodyear Wrangler SR-A
92
B — Michelin Defender LTX M/S
98
Warum dieser Score
QuelleWrangler SR-ADefender LTX M/S
Tire Rack Besitzer 67 92
Tyre Reviews Besitzer 100 94
SimpleTire Besitzer 93 –

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 7 vorn
A — Goodyear Wrangler SR-A
89
B — Michelin Defender LTX M/S
96
Warum dieser Score
QuelleWrangler SR-ADefender LTX M/S
Tire Rack Besitzer 59 83
Tyre Reviews Besitzer 100 91
SimpleTire Besitzer 90 –

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Wrangler SR-A liegt 5 vorn
A — Goodyear Wrangler SR-A
87
B — Michelin Defender LTX M/S
82
Warum dieser Score
QuelleWrangler SR-ADefender LTX M/S
Tire Rack Besitzer 81 94
Tyre Reviews Besitzer – 80
SimpleTire Besitzer 87 –

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 5 vorn
A — Goodyear Wrangler SR-A
91
B — Michelin Defender LTX M/S
96
Warum dieser Score
QuelleWrangler SR-ADefender LTX M/S
Tire Rack Besitzer 53 84
Tyre Reviews Besitzer 100 87
SimpleTire Besitzer 91 –

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 4 vorn
A — Goodyear Wrangler SR-A
91
B — Michelin Defender LTX M/S
95
Warum dieser Score
QuelleWrangler SR-ADefender LTX M/S
SimpleTire Besitzer 91 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 8 vorn
A — Goodyear Wrangler SR-A
89
B — Michelin Defender LTX M/S
97
Warum dieser Score
QuelleWrangler SR-ADefender LTX M/S
Tire Rack Besitzer 81 92
Tyre Reviews Besitzer 100 97
SimpleTire Besitzer 89 –

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Wrangler SR-A liegt 3 vorn
A — Goodyear Wrangler SR-A
100
B — Michelin Defender LTX M/S
97
Warum dieser Score
QuelleWrangler SR-ADefender LTX M/S
Tyre Reviews Besitzer 100 85

Scores im Überblick

Goodyear Wrangler SR-A vs Michelin Defender LTX M/S: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Wrangler SR-AMichelin Defender LTX M/S
Relativer Score 91 95
Trocken 92 98
Nass 89 96
Schnee 87 82
Komfort 91 96
Geräusch 91 95
Laufleistung 89 97
Handling 100 97

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Goodyear Wrangler SR-A

The Goodyear Wrangler SR-A is widely regarded as a reliable, value-oriented OEM tire that excels in comfort and highway performance. While it receives high praise for its quiet ride and consistent handling on paved surfaces, it is generally viewed as a light-duty tire that is not intended for aggressive off-road use or severe winter conditions.

Vorteile

  • Excellent ride comfort and low road noise
  • Strong value proposition and competitive pricing
  • Reliable handling on dry and wet pavement
  • Proven track record as a long-lasting OEM choice for many truck owners

Nachteile

  • Mediocre performance in deep snow or off-road terrain
  • Inconsistent tread life reported by some users
  • Occasional difficulty with balancing leading to vibrations
  • Not suitable for heavy-duty off-road or rocky environments

Beobachtungen

  • Owners of full-size trucks like the Ram 1500 and Silverado frequently report the tire as a 'factory-feel' replacement that maintains original ride quality.
  • Users towing light-to-medium trailers on paved roads find the tire adequate, though some suggest upgrading to LT-rated versions for heavier towing needs.
  • The tire is highly favored by owners who prioritize highway commuting and street driving over rugged utility.
Reifen B Michelin Defender LTX M/S

The Michelin Defender LTX M/S is widely regarded as a premier all-season tire for trucks and SUVs, consistently praised for its exceptional tread longevity and balanced performance across various weather conditions. While the vast majority of users report superior ride comfort, stability, and fuel efficiency, a small minority of owners have noted issues with increased road noise as the tires age or inconsistent traction in specific wet-weather scenarios.

Vorteile

  • Exceptional tread life often exceeding 60,000–80,000 miles
  • Strong all-weather traction, particularly in dry and light snow conditions
  • Improved fuel efficiency due to low rolling resistance
  • High level of ride comfort and stability for heavy vehicles
  • Reliable performance that often outperforms original equipment (OE) tires

Nachteile

  • Increased road noise reported by some users as the tire tread wears down
  • Higher price point compared to competitors
  • Occasional reports of reduced wet-weather grip or traction loss during turns
  • Limited off-road capability in mud or deep sand

Beobachtungen

  • Heavy-duty truck owners (RAM 2500/3500) report high satisfaction with durability, even under heavy usage or towing conditions.
  • SUV owners (Expedition, Highlander) frequently cite the tire as a significant upgrade over factory-installed rubber, specifically noting improvements in cabin quietness and fuel economy.
  • Users recommend running higher tire pressures (40-45 psi) to optimize performance and handling on certain truck platforms.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Wrangler SR-A B · Michelin Defender LTX M/S
Kategorie—Ganzjahresreifen · Premium Touring
Fahrzeugtyp—SUV und 4x4
Verfügbare Größen5—
Felgendurchmesser15″ – 20″—
Profiltiefe10 - 15/32″—
UTQG500 A B—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated Band—
Max. Druck44 - 80 psi—
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear

Michelin

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Wählen Sie den Goodyear Wrangler SR-A, wenn Ihnen Schnee und Handling am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 97 vs 89 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 96 vs 89 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender LTX M/S erreicht 98 vs 92 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear Wrangler SR-A erreicht 87 vs 82 bei Schnee.

Reifen A · Goodyear Wrangler SR-A
Reifen B · Michelin Defender LTX M/S

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.