Tests – · noch keine Besitzer 61 · 4 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho 758 vs Michelin Primacy 4+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 4+ liegt vorn, 78–63
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/R
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Tests 83 · 10 Tests Besitzer 72 · 39 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
58
Trocken
Primacy 4+ +2179Warum dieser Score
Quelle 758 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 82 Online gefundene Bewertungen 53 73 -
64
Nass
Primacy 4+ +1377Warum dieser Score
Quelle 758 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Online gefundene Bewertungen 62 75 -
62
Komfort
Primacy 4+ +1072Warum dieser Score
Quelle 758 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 55 72 -
–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle 758 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 -
69
Laufleistung
Primacy 4+ +1483Warum dieser Score
Quelle 758 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Online gefundene Bewertungen 72 71 -
59
Handling
Primacy 4+ +1069Warum dieser Score
Quelle 758 Primacy 4+ Online gefundene Bewertungen 59 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho 758 | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 63 | 78 |
| Trocken | 58 | 79 |
| Nass | 64 | 77 |
| Komfort | 62 | 72 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 69 | 83 |
| Handling | 59 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
758
78
/ 100
Primacy 4+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A 758
Vorteile
- Strong handling and braking performance on both wet and dry surfaces
- Excellent water drainage
- Exceptional tread longevity
Nachteile
- Noticeable road noise
- Subpar ride comfort
- Inconsistent user experience regarding refinement
Reifen B Primacy 4+
Vorteile
- Excellent ride comfort and a smooth, compliant 'limousine-like' feel over bumps
- Strong and reliable grip in both wet and dry conditions, inspiring confidence
- Noticeable improvement in quietness and traction compared to predecessor tires or factory options
Nachteile
- Loud road noise and a harsh drone on rough or coarse asphalt surfaces
- Soft sidewalls can reduce steering agility and initial responsiveness compared to dedicated sport tires
- High premium price point relative to competitors
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho 758 | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
Kumho 758
78
/ 100
Michelin Primacy 4+
Sieger: Michelin Primacy 4+ — besser bei Trocken, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Primacy 4+ erreicht 79 vs 58 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Primacy 4+ erreicht 83 vs 69 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Primacy 4+ erreicht 77 vs 64 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Primacy 4+ erreicht 72 vs 62 bei Komfort.
Reifen A · Kumho 758
Reifen B · Michelin Primacy 4+
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.