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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Kumho Road Venture MT51 vs Toyo Open Country A/T plus — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Kumho

Kumho Road Venture MT51

Kumho Road Venture MT51 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
91/100
71 Besitzerbewertungen
Trocken
95
Nass
89
Schnee
82
Komfort
91
Geräusch
92
Laufleistung
91
Handling
90
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Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Toyo

Toyo Open Country A/T plus

Sommerreifen · Premium Touring

Toyo Open Country A/T plus tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
92/100
807 Besitzerbewertungen
Trocken
96
Nass
91
Schnee
91
Komfort
93
Geräusch
89
Laufleistung
92
Handling
93
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Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Toyo Open Country A/T plus — besser bei Schnee und Handling. Wählen Sie den Kumho Road Venture MT51, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Open Country A/T plus liegt 1 vorn
A
95
B
96
Warum dieser Score
QuelleRoad Venture MT51Open Country A/T plus
Tire Rack Besitzer 87 –
Tyre Reviews Besitzer 75 84
SimpleTire Besitzer 94 –

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Open Country A/T plus liegt 2 vorn
A
89
B
91
Warum dieser Score
QuelleRoad Venture MT51Open Country A/T plus
Tire Rack Besitzer 93 –
Tyre Reviews Besitzer 63 73
SimpleTire Besitzer 87 –

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Open Country A/T plus liegt 9 vorn
A
82
B
91
Warum dieser Score
QuelleRoad Venture MT51Open Country A/T plus
Tire Rack Besitzer 88 –
Tyre Reviews Besitzer 63 –
SimpleTire Besitzer 83 –

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Open Country A/T plus liegt 2 vorn
A
91
B
93
Warum dieser Score
QuelleRoad Venture MT51Open Country A/T plus
Tire Rack Besitzer 84 –
Tyre Reviews Besitzer 65 78
SimpleTire Besitzer 91 –

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Road Venture MT51 liegt 3 vorn
A
92
B
89
Warum dieser Score
QuelleRoad Venture MT51Open Country A/T plus
SimpleTire Besitzer 83 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Open Country A/T plus liegt 1 vorn
A
91
B
92
Warum dieser Score
QuelleRoad Venture MT51Open Country A/T plus
Tire Rack Besitzer 75 –
Tyre Reviews Besitzer 73 71
SimpleTire Besitzer 83 –

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Open Country A/T plus liegt 3 vorn
A
90
B
93
Warum dieser Score
QuelleRoad Venture MT51Open Country A/T plus
Tyre Reviews Besitzer 58 80

Scores im Überblick

KategorieKumho Road Venture MT51Toyo Open Country A/T plus
Relativer Score 90 92
Trocken 95 96
Nass 89 91
Schnee 82 91
Komfort 91 93
Geräusch 92 89
Laufleistung 91 92
Handling 90 93

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Kumho Road Venture MT51

The Kumho Road Venture M/T51 is widely regarded as a high-value mud-terrain tire that punches above its weight class, particularly regarding road noise and comfort. While most users praise its off-road capability and surprisingly quiet highway manners, some report sensitivity to tire pressure and occasional traction limitations in wet or icy conditions.

Vorteile

  • Exceptional value for the price point compared to premium competitors
  • Surprisingly low road noise for a mud-terrain tire
  • Strong off-road traction in mud, gravel, and rocky terrain
  • Comfortable ride quality on pavement
  • Good tread life and durability when properly maintained

Nachteile

  • Potential for reduced wet-weather traction if tire pressure is not optimized
  • Some reports of vibration or balancing issues on heavy-duty trucks
  • Susceptibility to cupping if not rotated regularly
  • Noticeable decrease in fuel economy compared to highway-terrain tires

Beobachtungen

  • Users on lighter vehicles like Jeeps and smaller SUVs frequently report higher satisfaction with ride comfort compared to heavy-duty truck owners.
  • Heavy-duty truck owners (e.g., RAM 2500) occasionally report ride quality issues, such as shaking or bouncing, which may be linked to load ratings or pressure sensitivity.
  • Regular tire rotation is explicitly noted as a critical factor for maintaining the tire's quiet performance over its lifespan.
Reifen B Toyo Open Country A/T plus

The Toyo Open Country A/T plus is widely regarded as a versatile, high-value all-terrain tire that balances respectable off-road capability with commendable on-road manners. While most users praise its quiet highway performance and strong traction in mud and snow, a subset of owners reports inconsistent experiences regarding wet-weather grip and long-term balancing stability.

Vorteile

  • Impressive highway quietness for an all-terrain tread pattern
  • Strong off-road performance in mud, sand, and loose rock
  • Excellent value proposition compared to premium competitors
  • Durable construction capable of handling heavy towing loads
  • Predictable handling and stability at highway speeds

Nachteile

  • Reports of inconsistent wet-weather traction, particularly on freshly wet pavement
  • Occasional difficulty achieving a perfect balance, leading to vibrations
  • Tread life variability, with some users noting faster-than-expected wear
  • Sidewall stiffness can lead to a harsh ride on lighter vehicles

Beobachtungen

  • Heavy-duty truck owners (e.g., Ram 2500, F350) report excellent load-carrying capacity and stability when towing, provided proper tire pressures are maintained.
  • EV owners (e.g., Rivian R1T) noted that while the tires are capable off-road, their weight and stiffness can negatively impact ride comfort and energy efficiency.
  • Users of lighter vehicles like the Jeep Wrangler or Subaru Crosstrek noted that choosing the correct load rating (C vs. E) is critical to maintaining ride quality.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Kumho Road Venture MT51 B · Toyo Open Country A/T plus
Kategorie—Sommerreifen · Premium Touring
Fahrzeugtyp—SUV und 4x4
Profiltiefe14,3 mm (18/32″)—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck5,5 bar (80 psi)—
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Kumho

Toyo

Sieger: Toyo Open Country A/T plus — besser bei Schnee und Handling. Wählen Sie den Kumho Road Venture MT51, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Toyo Open Country A/T plus erreicht 91 vs 82 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Kumho Road Venture MT51 erreicht 92 vs 89 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Open Country A/T plus erreicht 93 vs 90 bei Handling.

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Reifen B · Toyo Open Country A/T plus
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.