Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)
“CrossClimate2 in. Alenza Run Flats out. Swapped the Alenza run flats for CrossClimate2 all-weather tires. Sharper handling. Better ride comfort. Very quiet after an initial break-in period. Just make sure the tire pressure is as recommended on the door sill sticker, shop techs don’t always check. I’m an early adopter of CC2 tires, been using them on my old Jeep since 2022, super durable and perfect for inclement weather, still had some tread remaining at the 60k-mile warranty mark.”
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2024 AMS Summer SUV Tyre Test (rollwiderstand)
“Review: Michelin Primacy 4 ST I own a 2023 N8 DCT and recently changed all four tyres from the stock CEATs after one of the tyres’ sidewall was punctured on hitting a rather deep pothole at high speed. Cost: INR 9,750 per tyre Existing tyre buyback: INR 1,000 per tyre (~15k kms) Review: I’ve been using the new tyres for a few weeks now and I’m happy with the upgrade. The difference is noticeable, but only if you pay attention. I’d say a non-savvy person won’t notice anything different unless you ask them to pay attention. At low speeds, the road noise is reduced and the vehicle is noticeably silent (almost dead silent if the roads are smooth and the engine is at low revs) and smoother. At high speeds, the noise level difference is not very noticeable due to the engine and wind noise, but the smoothness and grip is noticeably better. That said, I wouldn’t say the stock tyres are bad (in terms of both - noise and grip) as a lot of reviewers like to point out; definitely not a night and day difference for me. Lastly, I believe the fuel efficiency has improved due to the lower rolling resistance, but I don’t have enough data to claim this confidently. My verdict is to only upgrade if your current tyres are worn out. Personally, I don’t think spending close to 40k is worth it for the budget conscious. But if you have the money to spare, you will definitely be happy with the upgrade. Read more”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
90
Trocken
CrossClimate 2 +3
87
Warum dieser Score
Quelle
CrossClimate 2
Primacy 4
Professionelle Tests (TWG-Score)
92
89
Tire Rack Besitzer
94
–
Tyre Reviews Besitzer
86
85
America's Tire Besitzer
98
–
Bremsen trocken (% vom Besten)
100%
96%
Handling trocken (% vom Besten)
100%
98%
83
Nass
Primacy 4 +2
85
Warum dieser Score
Quelle
CrossClimate 2
Primacy 4
Professionelle Tests (TWG-Score)
84
87
Tire Rack Besitzer
94
–
Tyre Reviews Besitzer
82
81
America's Tire Besitzer
97
–
Bremsen nass (% vom Besten)
92%
91%
Bremsen nass – Beton (% vom Besten)
90%
65%
Kreisbahn nass (% vom Besten)
96%
100%
Handling nass (% vom Besten)
95%
100%
80
Schnee
Kein Vergleich
–
Warum dieser Score
Quelle
CrossClimate 2
Primacy 4
Professionelle Tests (TWG-Score)
77
–
Tire Rack Besitzer
88
–
Tyre Reviews Besitzer
85
–
74
Komfort
Primacy 4 +2
76
Warum dieser Score
Quelle
CrossClimate 2
Primacy 4
Professionelle Tests (TWG-Score)
68
72
Tire Rack Besitzer
89
–
Tyre Reviews Besitzer
84
83
America's Tire Besitzer
96
–
72
Geräusch
Primacy 4 +2
74
Warum dieser Score
Quelle
CrossClimate 2
Primacy 4
Professionelle Tests (TWG-Score)
72
74
America's Tire Besitzer
92
–
82
Laufleistung
Gleichauf
82
Warum dieser Score
Quelle
CrossClimate 2
Primacy 4
Tire Rack Besitzer
91
–
Tyre Reviews Besitzer
82
82
America's Tire Besitzer
95
–
74
Handling
Primacy 4 +3
77
Warum dieser Score
Quelle
CrossClimate 2
Primacy 4
Tyre Reviews Besitzer
74
77
America's Tire Besitzer
97
–
DriverReviews Besitzer
84
86
Scores im Überblick
Michelin CrossClimate 2 vs Michelin Primacy 4: Scores nach Kategorie (0–100)
Kategorie
Michelin CrossClimate 2
Michelin Primacy 4
Relativer Score
80
81
Trocken
90
87
Nass
83
85
Schnee
80
–
Komfort
74
76
Geräusch
72
74
Laufleistung
82
82
Handling
74
77
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
80
/ 100
CrossClimate 2
81
/ 100
Primacy 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
Disziplin
Kategorie
CrossClimate 2
Primacy 4
Δ
Beide?
Aquaplaning quer
Kurve
93%#4/9 · 2025 Auto Bild All Season Camper Van Tyre Test
83%#13/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test
+10,5
Verschiedene Tests
Bremsen trocken
Trocken
100%#1/35 · 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout
96%#3/8 · 2025 EV Tyre Test
+4,3
Verschiedene Tests
Handling trocken
Trocken
100%#1/16 · 2021 Auto Bild All Season Tyre Test
98%#4/8 · 2025 EV Tyre Test
+2,2
Verschiedene Tests
Rollwiderstand
Effizienz
99%#2/16 · 2021 Auto Bild All Season Tyre Test
73%#1/8 · 2024 AMS Summer SUV Tyre Test
+26,4
Verschiedene Tests
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoff
95%#4/16 · 2023 Auto Bild All Season Tyre Test
98%#33/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test
−3,5
Verschiedene Tests
Abrieb
Sonstige
61%#2/15 · 2022 Auto Bild All Season Tyre Test
43%#4/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test
+18,2
Verschiedene Tests
Geräusch
Sonstige
99%#4/6 · 2024 Sport Auto All Season Tyre Test
97%#3/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test
+1,6
Verschiedene Tests
Preis
Sonstige
100%#12/12 · 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test
100%#16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test
0,0
Verschiedene Tests
Dry Dry Braking
Sonstige
93%#6/7 · 2024 Al Volante All-Season Tire Test R17
79%#8/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17
+14,2
Verschiedene Tests
Dry Dry Handling
Sonstige
100%#1/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17
91%#2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17
+9,1
Verschiedene Tests
Wet Wet Braking
Sonstige
100%#1/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17
82%#6/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17
+17,9
Verschiedene Tests
Preis-Leistung
Sonstige
98%#15/16 · 2021 Auto Bild All Season Tyre Test
100%#8/8 · 2025 EV Tyre Test
−1,6
Verschiedene Tests
Verschleiß
Sonstige
95%#4/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15
92%#2/8 · 2025 EV Tyre Test
+3,2
Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung
Gesamt
10%#10/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test
20%#5/7 · 2022 Auto Express SUV Tyre Test
−10,0
Verschiedene Tests
Aquaplaning längs
Geradeaus
97%#5/10 · 2025 Auto Bild Sports Car All Season Tyre Test
97%#2/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test
−0,4
Verschiedene Tests
Subj. Komfort
Subjektiv
77%#8/10 · 2025 Auto Bild Sports Car All Season Tyre Test
88%#2/8 · 2025 EV Tyre Test
−10,6
Verschiedene Tests
Subj. Handling trocken
Subjektiv
100%#1/8 · 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
63%#12/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test
+36,7
Verschiedene Tests
Gesamtkosten
Gesamt
0%#10/16 · 2021 Auto Bild All Season Tyre Test
0%#9/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test
0,0
Verschiedene Tests
Tyre Weight
Tyre
82%#6/16 · 2024 ADAC All Season Tyre Test
74%#2/10 · 2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test
+7,8
Verschiedene Tests
Bremsen nass
Nass
92%#9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15
91%#5/8 · 2025 EV Tyre Test
+0,8
Verschiedene Tests
Bremsen nass – Beton
Nass
90%#9/16 · 2024 ADAC All Season Tyre Test
65%#11/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test
+25,0
Verschiedene Tests
Kreisbahn nass
Nass
96%#6/9 · 2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test
100%#7/8 · 2024 AMS Summer SUV Tyre Test
−3,7
Verschiedene Tests
Handling nass
Nass
95%#11/12 · 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test
100%#9/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test
−4,5
Verschiedene Tests
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossClimate 2
Vorteile
Outstanding snow and ice traction for an all-season tire
Excellent dry road handling and braking performance
High levels of ride comfort and noise refinement when new
Nachteile
Noticeable drop in fuel economy compared to dedicated summer or low-rolling-resistance tires
Increased road noise and ride stiffness as the tread wears down
Mixed feedback on wet-weather grip, with some users reporting understeer or lack of confidence
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin CrossClimate 2
Gemischt
Community opinion on the Michelin CrossClimate 2 is largely positive regarding its exceptional snow, ice, and wet weather traction, with many users praising its quiet ride and aggressive look. However, some dissenters point out potential drawbacks such as increased road noise as the tread ages, a minor hit to fuel economy or EV range, and questioned value for users who live in mild climates without winter weather.
#Snow and ice performance#Wet weather traction#Road noise and ride comfort#Fuel economy and EV range impact#Tread wear and longevity#Price and value comparison
Basierend auf 393 Community-Beiträgen
Reifen B
Michelin Primacy 4
Positiv
Community opinion on the Michelin Primacy 4 is largely positive, praising its exceptional wet braking capabilities, impressive longevity, low cabin noise, and smooth ride quality. While some users note limitations in heavy snow or rougher tarmac surfaces, it is widely recommended as a top-tier touring tire for daily driving compared to sportier alternatives like the Pilot Sport series.
#Wet braking and grip#Ride comfort and low noise#Tread wear and longevity#Comparison with Pilot Sport#Performance on EVs and hybrids
Basierend auf 31 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
Merkmal
A · Michelin CrossClimate 2
B · Michelin Primacy 4
Kategorie
Ganzjahresreifen · Premium Touring
Sommerreifen · Premium Touring
Fahrzeugtyp
Passenger Car / Crossover
Passenger Car / Crossover
Profiltiefe
9 - 10/32″
—
UTQG
640 B A
—
Laufleistungsgarantie
97.000 km
—
Seitenwand
Black Side Wall
—
Max. Druck
50 - 51 psi
—
Welchen sollten Sie kaufen?
80
/ 100
Michelin CrossClimate 2
81
/ 100
Michelin Primacy 4
Zu knapp für ein Urteil: Michelin CrossClimate 2 und Michelin Primacy 4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin CrossClimate 2 ist stärker bei Trocken. Michelin Primacy 4 ist stärker bei Handling.
Reifen A wählenSie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate 2 erreicht 90 vs 87 bei Trocken.
Reifen B wählenSie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Primacy 4 erreicht 77 vs 74 bei Handling.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.