Tests – · noch keine Besitzer 64 · 32 Bewertungen
Michelin Latitude Tour HP vs Bridgestone Alenza AS Ultra — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Alenza AS Ultra liegt vorn, 78–69
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Tests – · noch keine Besitzer 79 · 12 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
79
Trocken
Alenza AS Ultra +988Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Alenza AS Ultra Tire Rack Besitzer 86 91 Tyre Reviews Besitzer 79 82 -
67
Nass
Alenza AS Ultra +1683Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Alenza AS Ultra Tire Rack Besitzer 81 88 Tyre Reviews Besitzer 66 76 -
59
Schnee
Alenza AS Ultra +2281Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Alenza AS Ultra Tire Rack Besitzer 64 78 Tyre Reviews Besitzer 59 68 -
76
Komfort
Alenza AS Ultra +783Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Alenza AS Ultra Tire Rack Besitzer 83 85 Tyre Reviews Besitzer 76 74 -
–
Geräusch
Kein Vergleich80 -
69
Laufleistung
Latitude Tour HP +366Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Alenza AS Ultra Tire Rack Besitzer 71 78 Tyre Reviews Besitzer 69 55 -
67
Handling
Alenza AS Ultra +774Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Alenza AS Ultra Tyre Reviews Besitzer 67 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Latitude Tour HP | Bridgestone Alenza AS Ultra |
|---|---|---|
| Relativer Score | 69 | 78 |
| Trocken | 79 | 88 |
| Nass | 67 | 83 |
| Schnee | 59 | 81 |
| Komfort | 76 | 83 |
| Geräusch | – | 80 |
| Laufleistung | 69 | 66 |
| Handling | 67 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Latitude Tour HP
Alenza AS Ultra
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Latitude Tour HP
Vorteile
- Excellent ride comfort and low road noise
- Strong dry-weather handling and steering response
- High durability and longevity for specific vehicle applications
Nachteile
- Premature sidewall cracking and deterioration
- Inconsistent tread life across different vehicle models
- Poor traction and predictability in wet or snowy conditions
Reifen B Alenza AS Ultra
Vorteile
- Strong traction on both wet and dry road surfaces
- Improved ride comfort and handling compared to some factory-installed alternatives
- Capable performance in varied weather conditions for some users
Nachteile
- Reports of premature tread wear and short service life
- Noticeable road noise compared to other premium tires
- Inconsistent performance in severe winter conditions, particularly on ice and deep snow
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Latitude Tour HP | B · Bridgestone Alenza AS Ultra |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | — | 46 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 129.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Latitude Tour HP
Bridgestone Alenza AS Ultra
Sieger: Bridgestone Alenza AS Ultra — besser bei Schnee, Nass und Trocken. Wählen Sie den Michelin Latitude Tour HP, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 81 vs 59 bei Schnee.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 83 vs 67 bei Nass.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 88 vs 79 bei Trocken.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 83 vs 76 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.