Tests – · noch keine Besitzer 64 · 32 Bewertungen
Michelin Latitude Tour HP vs General Grabber UHP — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Grabber UHP liegt vorn, 88–71
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Tests – · noch keine Besitzer 88 · 157 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
79
Trocken
Grabber UHP +1594Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Grabber UHP Tire Rack Besitzer 86 – Tyre Reviews Besitzer 79 90 America's Tire Besitzer – 95 -
67
Nass
Grabber UHP +2188Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Grabber UHP Tire Rack Besitzer 81 – Tyre Reviews Besitzer 66 85 America's Tire Besitzer – 88 -
59
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Grabber UHP Tire Rack Besitzer 64 – Tyre Reviews Besitzer 59 – -
76
Komfort
Grabber UHP +1288Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Grabber UHP Tire Rack Besitzer 83 – Tyre Reviews Besitzer 76 85 America's Tire Besitzer – 89 -
–
Geräusch
Kein Vergleich89Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Grabber UHP America's Tire Besitzer – 89 -
69
Laufleistung
Grabber UHP +1483Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Grabber UHP Tire Rack Besitzer 71 – Tyre Reviews Besitzer 69 86 America's Tire Besitzer – 82 -
67
Handling
Grabber UHP +2390Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Grabber UHP Tyre Reviews Besitzer 67 76 America's Tire Besitzer – 93 DriverReviews Besitzer – 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Latitude Tour HP | General Grabber UHP |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 88 |
| Trocken | 79 | 94 |
| Nass | 67 | 88 |
| Schnee | 59 | – |
| Komfort | 76 | 88 |
| Geräusch | – | 89 |
| Laufleistung | 69 | 83 |
| Handling | 67 | 90 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Latitude Tour HP
Grabber UHP
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Latitude Tour HP
Vorteile
- Excellent ride comfort and low road noise
- Strong dry-weather handling and steering response
- High durability and longevity for specific vehicle applications
Nachteile
- Premature sidewall cracking and deterioration
- Inconsistent tread life across different vehicle models
- Poor traction and predictability in wet or snowy conditions
Reifen B Grabber UHP
Vorteile
- Excellent wet and dry grip with strong resistance to hydroplaning
- High value for money compared to premium OE brands
- Smooth, quiet, and comfortable ride quality on highways
Nachteile
- Increased road noise as the tread wears down
- Mixed performance in deep snow or severe winter conditions
- Some complaints regarding rapid wear or balancing issues on certain heavy vehicles
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Latitude Tour HP | B · General Grabber UHP |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Touring | Sommerreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 320 - 360 A A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Latitude Tour HP
General Grabber UHP
Sieger: General Grabber UHP — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
General Grabber UHP erreicht 90 vs 67 bei Handling.
General Grabber UHP erreicht 88 vs 67 bei Nass.
General Grabber UHP erreicht 94 vs 79 bei Trocken.
General Grabber UHP erreicht 83 vs 69 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.