Tests – · 1 Test Besitzer 72 · 655 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (gesamtplatzierung)
“new tires = BIG difference in traction (pilot sport a/s 3+)”
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport A/S 3+ vs Pirelli Cinturato P7 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport A/S 3+ liegt vorn, 72–67
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Tests 73 · 8 Tests Besitzer 61 · 306 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Pilot Sport A/S 3+ +372Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) – 78 Online gefundene Bewertungen 79 64 -
79
Nass
Pilot Sport A/S 3+ +376Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Online gefundene Bewertungen 82 68 -
63
Schnee
Pilot Sport A/S 3+ +360Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ Cinturato P7 Online gefundene Bewertungen 58 54 -
67
Komfort
Cinturato P7 +1481Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) – 94 Online gefundene Bewertungen 65 62 -
66
Geräusch
Pilot Sport A/S 3+ +759Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) – 57 Online gefundene Bewertungen 65 63 -
70
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3+ +1258Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) 73 59 Online gefundene Bewertungen 66 55 -
72
Handling
Pilot Sport A/S 3+ +1062Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ Cinturato P7 Online gefundene Bewertungen 72 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport A/S 3+ | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 67 |
| Trocken | 75 | 72 |
| Nass | 79 | 76 |
| Schnee | 63 | 60 |
| Komfort | 67 | 81 |
| Geräusch | 66 | 59 |
| Laufleistung | 70 | 58 |
| Handling | 72 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
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Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Pilot Sport A/S 3+
67
/ 100
Cinturato P7
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport A/S 3+ | Cinturato P7 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 94% #2/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | 17% #6/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | +77,8 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport A/S 3+
Vorteile
- Exceptional grip and cornering stability in both dry and wet conditions
- Crisp, highly responsive steering and handling feel
- Substantial upgrade in performance and wet weather confidence compared to OEM tires
Nachteile
- Significantly faster tread wear than expected, often failing to reach the mileage warranty
- High levels of road noise, buzzing, and droning that increase noticeably as the tread wears down
- Stiff sidewalls leading to a harsher, less comfortable ride over bumps and road imperfections
Reifen B Cinturato P7
Vorteile
- Exceptionally quiet and comfortable ride quality when new
- Strong dry traction, stability, and confident cornering grip
- Low rolling resistance contributing to improved fuel economy
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear and reduced mileage lifespan
- Noticeable increase in road noise and harshness as the tread wears down
- Subpar wet-weather and cold-temperature grip compared to competitors
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Michelin Pilot Sport A/S 3+
The community generally views the Michelin Pilot Sport A/S 3+ as a high-performing all-season tire that delivers exceptional dry and wet grip, great cornering stability, and low noise compared to stock options. Most users praise them as an ideal compromise for daily drivers who want warm-weather performance without swapping to dedicated summer tires, though some users note they struggle in heavy winter snow compared to competitors like Continental.
r/GolfGTI
·4 Upvotes ·2020-02-14
“Pilot Sport A/S 3+ Tires just installed Just got the tires on this morning with an alignment and proper balancing. Holy cow, night and day difference from the original Bridgestones on the car. Car handles so much better. It honestly makes me feel like I just bought a new car. If you have any questions or are considering getting them, feel free to ask!”
r/GolfGTI
·4 Upvotes ·2019-01-29
“I have had the Michelin Pilot sport A/S3+ for my last two sets of tires, and I had the hydro-edge before that on my old Toyota. So much grip around corners and good rain performance.”
r/Audi
·3 Upvotes ·2026-07-09
“Are you talking about the all seasons or the summer tires? The summer tires are a terrible choice and you will likely go off the road at some point. Summer tires get hard as a rock in cold temps since they are not meant to be used in winter. If you're talking about the all seasons, I had Pilot Sport A/S 3+ on my 2016 S6 and they were just terrible in snow. So bad that I replaced them after only ~10k miles and put on some Conti Extreme Contact DWS, which were far superior in bad weather. If you want a true all season that can be useful in winter, I'd go with the Contis. But if you are going to be driving in bad weather regularly, get dedicated snows. All seasons are passable here and there but not confidence inspiring.”
Top-Themen
#Wet and dry traction#Winter and snow performance#Daily driving compromise#Handling and cornering grip#Comparison with summer tires#Ride comfort and noise
Basierend auf 15 Community-Beiträgen
Reifen B
Pirelli Cinturato P7
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport A/S 3+ | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 48 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 260 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Michelin Pilot Sport A/S 3+
67
/ 100
Pirelli Cinturato P7
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3+ — besser bei Laufleistung, Handling und Geräusch. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Cinturato P7 erreicht 81 vs 67 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 70 vs 58 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 72 vs 62 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 66 vs 59 bei Geräusch.
Reifen A · Michelin Pilot Sport A/S 3+
Reifen B · Pirelli Cinturato P7
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.