Tests – · noch keine Besitzer 94 · 1.941 Bewertungen
“new tires = BIG difference in traction (pilot sport a/s 3+)”
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport A/S 3+ vs Continental ProContact — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport A/S 3+ liegt vorn, 94–66
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 59 · 12 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
96
Trocken
Pilot Sport A/S 3+ +2373Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ ProContact Tire Rack Besitzer 93 – Tyre Reviews Besitzer 82 73 -
94
Nass
Pilot Sport A/S 3+ +2569Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ ProContact Tire Rack Besitzer 90 – Tyre Reviews Besitzer 88 69 -
–
Schnee
Kein Vergleich35Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ ProContact Tire Rack Besitzer 68 – Tyre Reviews Besitzer – 35 -
94
Komfort
Pilot Sport A/S 3+ +3559Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ ProContact Tire Rack Besitzer 84 – Tyre Reviews Besitzer 62 59 -
92
Geräusch
Kein Vergleich– -
91
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3+ +2764Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ ProContact Tire Rack Besitzer 80 – Tyre Reviews Besitzer 78 64 -
96
Handling
Pilot Sport A/S 3+ +3066Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3+ ProContact Tyre Reviews Besitzer 78 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport A/S 3+ | Continental ProContact |
|---|---|---|
| Relativer Score | 94 | 66 |
| Trocken | 96 | 73 |
| Nass | 94 | 69 |
| Schnee | – | 35 |
| Komfort | 94 | 59 |
| Geräusch | 92 | – |
| Laufleistung | 91 | 64 |
| Handling | 96 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
94
/ 100
Pilot Sport A/S 3+
66
/ 100
ProContact
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport A/S 3+
Vorteile
- Exceptional wet weather traction and hydroplaning resistance
- Significant improvement in ride comfort compared to OEM run-flat tires
- Predictable and stable handling characteristics in dry conditions
Nachteile
- Inconsistent tread life, with some users reporting premature wear
- Increased road noise reported by some users, particularly as the tire wears
- Higher rolling resistance compared to standard tires, impacting fuel/range efficiency
Reifen B ProContact
Vorteile
- Predictable and safe handling on dry pavement
- Competent performance in high-heat conditions
- Generally comfortable ride quality for calm, daily driving
Nachteile
- Significant increase in road noise as the tire ages
- Premature tread wear and limited mileage lifespan
- Structural reliability issues, including sidewall bubbles and flat-spotting
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Michelin Pilot Sport A/S 3+
The community generally views the Michelin Pilot Sport A/S 3+ as a high-performing all-season tire that delivers exceptional dry and wet grip, great cornering stability, and low noise compared to stock options. Most users praise them as an ideal compromise for daily drivers who want warm-weather performance without swapping to dedicated summer tires, though some users note they struggle in heavy winter snow compared to competitors like Continental.
r/GolfGTI
·4 Upvotes ·2020-02-14
“Pilot Sport A/S 3+ Tires just installed Just got the tires on this morning with an alignment and proper balancing. Holy cow, night and day difference from the original Bridgestones on the car. Car handles so much better. It honestly makes me feel like I just bought a new car. If you have any questions or are considering getting them, feel free to ask!”
r/GolfGTI
·4 Upvotes ·2019-01-29
“I have had the Michelin Pilot sport A/S3+ for my last two sets of tires, and I had the hydro-edge before that on my old Toyota. So much grip around corners and good rain performance.”
r/Audi
·3 Upvotes ·2026-07-09
“Are you talking about the all seasons or the summer tires? The summer tires are a terrible choice and you will likely go off the road at some point. Summer tires get hard as a rock in cold temps since they are not meant to be used in winter. If you're talking about the all seasons, I had Pilot Sport A/S 3+ on my 2016 S6 and they were just terrible in snow. So bad that I replaced them after only ~10k miles and put on some Conti Extreme Contact DWS, which were far superior in bad weather. If you want a true all season that can be useful in winter, I'd go with the Contis. But if you are going to be driving in bad weather regularly, get dedicated snows. All seasons are passable here and there but not confidence inspiring.”
Top-Themen
#Wet and dry traction#Winter and snow performance#Daily driving compromise#Handling and cornering grip#Comparison with summer tires#Ride comfort and noise
Basierend auf 15 Community-Beiträgen
Reifen B
Continental ProContact
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport A/S 3+ | B · Continental ProContact |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
94
/ 100
Michelin Pilot Sport A/S 3+
66
/ 100
Continental ProContact
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3+ — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 94 vs 59 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 96 vs 66 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 91 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 94 vs 69 bei Nass.
Reifen A · Michelin Pilot Sport A/S 3+
Reifen B · Continental ProContact
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.