Tests 68 · 6 Tests Besitzer 94 · 2.005 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Toyo R888 R — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport Cup 2 liegt vorn, 84–70
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
89
Trocken
Pilot Sport Cup 2 +485Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Cup 2 R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) 84 82 Tire Rack Besitzer 94 – Tyre Reviews Besitzer 94 90 Bremsen trocken (% vom Besten) 93% 97% Handling trocken (% vom Besten) 99% 100% -
85
Nass
Pilot Sport Cup 2 +1966Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Cup 2 R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) 79 67 Tire Rack Besitzer 55 – Tyre Reviews Besitzer 60 63 Bremsen nass (% vom Besten) 88% 88% Handling nass (% vom Besten) 93% 90% -
52
Komfort
R888 R +1062Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Cup 2 R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) 25 – Tire Rack Besitzer 76 – Tyre Reviews Besitzer 74 62 -
76
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Cup 2 R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – -
90
Laufleistung
Pilot Sport Cup 2 +3060Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Cup 2 R888 R Tire Rack Besitzer 65 – Tyre Reviews Besitzer 59 60 -
96
Handling
Pilot Sport Cup 2 +1185Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Cup 2 R888 R Tyre Reviews Besitzer 93 85
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport Cup 2 | Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Relativer Score | 84 | 70 |
| Trocken | 89 | 85 |
| Nass | 85 | 66 |
| Komfort | 52 | 62 |
| Geräusch | 76 | – |
| Laufleistung | 90 | 60 |
| Handling | 96 | 85 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
84
/ 100
Pilot Sport Cup 2
70
/ 100
R888 R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport Cup 2 | R888 R | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #3/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | 97% #3/5 · 2017 Track Day Tyre Test | −4,5 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #4/6 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | 100% #2/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | −0,5 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 33% #3/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 20% #5/5 · 2017 Track Day Tyre Test | +13,3 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 88% #10/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 79% #5/5 · 2017 Track Day Tyre Test | +8,6 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 88% #8/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test | 88% #5/5 · 2017 Track Day Tyre Test | +0,5 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 93% #9/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 90% #8/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | +3,3 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport Cup 2
Vorteile
- Exceptional dry-weather traction and cornering grip
- High levels of steering feedback and communicative handling
- Predictable and progressive breakaway characteristics at the limit
Nachteile
- Very short tread life and rapid wear
- Poor performance in cold temperatures and standing water
- Requires significant heat to reach optimal operating grip
Reifen B R888 R
Vorteile
- Exceptional dry grip and cornering stability
- Sharp, communicative steering feedback
- Strong, stiff sidewall construction
Nachteile
- High levels of road noise, particularly at highway speeds
- Rapid tread wear and short lifespan
- Poor performance and potential for aquaplaning in standing water
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport Cup 2 | B · Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
84
/ 100
Michelin Pilot Sport Cup 2
70
/ 100
Toyo R888 R
Sieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 — besser bei Laufleistung, Nass und Handling. Wählen Sie den Toyo R888 R, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 90 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 85 vs 66 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 96 vs 85 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo R888 R erreicht 62 vs 52 bei Komfort.
Reifen A · Michelin Pilot Sport Cup 2
Reifen B · Toyo R888 R
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.