Tests – · noch keine Besitzer 77 · 33 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli CINTURA/TO P1 vs Dunlop SP Sport LM 705 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CINTURA/TO P1 führt, 78–77 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 46 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
81
Trocken
SP Sport LM 705 +283Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 SP Sport LM 705 Tyre Reviews Besitzer 81 81 -
73
Nass
CINTURA/TO P1 +667Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 SP Sport LM 705 Tyre Reviews Besitzer 73 62 -
83
Komfort
SP Sport LM 705 +588Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 SP Sport LM 705 Tyre Reviews Besitzer 83 89 -
80
Laufleistung
Gleichauf80Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 SP Sport LM 705 Tyre Reviews Besitzer 80 82 -
73
Handling
SP Sport LM 705 +174Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 SP Sport LM 705 Tyre Reviews Besitzer 73 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli CINTURA/TO P1 | Dunlop SP Sport LM 705 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 78 | 77 |
| Trocken | 81 | 83 |
| Nass | 73 | 67 |
| Komfort | 83 | 88 |
| Laufleistung | 80 | 80 |
| Handling | 73 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
CINTURA/TO P1
77
/ 100
SP Sport LM 705
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CINTURA/TO P1
Vorteile
- Exceptional tread longevity and high mileage capability
- Superior ride comfort and bump absorption
- Low road noise levels
Nachteile
- Noticeable decline in grip and handling as tread depth decreases
- Reports of sidewall bulges and structural fragility
- Inconsistent wet-weather performance compared to premium sport tires
Reifen B SP Sport LM 705
Vorteile
- Exceptional ride comfort and vibration absorption
- Very low road noise levels
- High value-for-money proposition
Nachteile
- Poor wet-weather grip and high risk of hydroplaning
- Soft sidewalls lead to 'mushy' steering response
- Inconsistent tread life reports
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli CINTURA/TO P1 | B · Dunlop SP Sport LM 705 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | — | 6 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 19″ |
| Seitenwand | — | Blackwall |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Pirelli CINTURA/TO P1
77
/ 100
Dunlop SP Sport LM 705
Zu knapp für ein Urteil: Pirelli CINTURA/TO P1 und Dunlop SP Sport LM 705 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli CINTURA/TO P1 ist stärker bei Nass. Dunlop SP Sport LM 705 ist stärker bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 73 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport LM 705 erreicht 88 vs 83 bei Komfort.
Reifen A · Pirelli CINTURA/TO P1
Reifen B · Dunlop SP Sport LM 705
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.