Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.
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Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
| Quelle | ExtremeContact Sport | P Zero System |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 92 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 92 | 93 |
| Quelle | ExtremeContact Sport | P Zero System |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 87 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 85 | 83 |
| Quelle | ExtremeContact Sport | P Zero System |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 87 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 86 | 70 |
| Quelle | ExtremeContact Sport | P Zero System |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 80 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 83 | 67 |
| Quelle | ExtremeContact Sport | P Zero System |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 80 | 80 |
| Kategorie | Continental ExtremeContact Sport | Pirelli P Zero System |
|---|---|---|
| Relativer Score | 89 | 78 |
| Trocken | 95 | 93 |
| Nass | 90 | 83 |
| Schnee | 87 | – |
| Komfort | 91 | 70 |
| Geräusch | 91 | – |
| Laufleistung | 87 | 67 |
| Handling | 80 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Continental ExtremeContact Sport is widely regarded as a premier ultra-high-performance summer tire that excels in balancing daily driving comfort with aggressive handling capabilities. Users consistently praise its superior wet and dry grip, low noise levels, and excellent value compared to more expensive competitors, though some enthusiasts note a softer sidewall that can slightly compromise steering precision.
The Pirelli PZero System receives a polarized reception, with users praising its exceptional dry-weather performance and steering feedback while expressing significant concerns regarding its wet-weather capabilities. While some owners find the tire's longevity and handling characteristics justify the premium price point, others caution against its performance in adverse conditions.
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact Sport | B · Pirelli P Zero System |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 48.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Continental
Pirelli
Sieger: Continental ExtremeContact Sport — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ExtremeContact Sport erreicht 91 vs 70 bei Komfort.
Continental ExtremeContact Sport erreicht 87 vs 67 bei Laufleistung.
Continental ExtremeContact Sport erreicht 90 vs 83 bei Nass.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
