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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Pirelli P Zero vs Pirelli P Zero Nero GT — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Pirelli

Pirelli P Zero

Sommerreifen · Max Performance

Pirelli P Zero tread pattern
Objektiv (60 %)
70/100
3 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
68/100
195 Besitzerbewertungen
Trocken
85
Nass
78
Schnee
80
Komfort
42
Geräusch
78
Laufleistung
58
Handling
72

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Pirelli

Pirelli P Zero Nero GT

Sommerreifen · Ultra High Performance

Pirelli P Zero Nero GT tread pattern
Objektiv (60 %)
/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
69/100
43 Besitzerbewertungen
Trocken
84
Nass
69
Schnee
77
Komfort
68
Geräusch
87
Laufleistung
69
Handling
68

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Pirelli P Zero Nero GT — besser bei Komfort, Laufleistung und Geräusch. Wählen Sie den Pirelli P Zero, wenn Ihnen Nass, Handling und Schnee am wichtigsten sind.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) P Zero liegt 1 vorn
A — Pirelli P Zero
85
B — Pirelli P Zero Nero GT
84
Warum dieser Score
QuelleP ZeroP Zero Nero GT
Professionelle Tests (TWG-Score) 86
Tire Rack Besitzer 90
Tyre Reviews Besitzer 84 81
SimpleTire Besitzer 93 100

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) P Zero liegt 9 vorn
A — Pirelli P Zero
78
B — Pirelli P Zero Nero GT
69
Warum dieser Score
QuelleP ZeroP Zero Nero GT
Professionelle Tests (TWG-Score) 84
Tire Rack Besitzer 79
Tyre Reviews Besitzer 68 64
SimpleTire Besitzer 83 97

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) P Zero liegt 3 vorn
A — Pirelli P Zero
80
B — Pirelli P Zero Nero GT
77
Warum dieser Score
QuelleP ZeroP Zero Nero GT
SimpleTire Besitzer 72 80

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) P Zero Nero GT liegt 26 vorn
A — Pirelli P Zero
42
B — Pirelli P Zero Nero GT
68
Warum dieser Score
QuelleP ZeroP Zero Nero GT
Professionelle Tests (TWG-Score) 26
Tire Rack Besitzer 80
Tyre Reviews Besitzer 63 64
SimpleTire Besitzer 88 90

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) P Zero Nero GT liegt 9 vorn
A — Pirelli P Zero
78
B — Pirelli P Zero Nero GT
87
Warum dieser Score
QuelleP ZeroP Zero Nero GT
Professionelle Tests (TWG-Score) 73
SimpleTire Besitzer 84 87

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) P Zero Nero GT liegt 11 vorn
A — Pirelli P Zero
58
B — Pirelli P Zero Nero GT
69
Warum dieser Score
QuelleP ZeroP Zero Nero GT
Tire Rack Besitzer 63
Tyre Reviews Besitzer 57 70
SimpleTire Besitzer 73 60

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) P Zero liegt 4 vorn
A — Pirelli P Zero
72
B — Pirelli P Zero Nero GT
68
Warum dieser Score
QuelleP ZeroP Zero Nero GT
Tyre Reviews Besitzer 72 68
DriverReviews Besitzer 84

Scores im Überblick

Pirelli P Zero vs Pirelli P Zero Nero GT: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli P ZeroPirelli P Zero Nero GT
Relativer Score 70 74
Trocken 85 84
Nass 78 69
Schnee 80 77
Komfort 42 68
Geräusch 78 87
Laufleistung 58 69
Handling 72 68

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pirelli P Zero

The Pirelli P Zero is widely regarded as a high-performance summer tire that excels in dry, warm-weather conditions, offering sharp handling and significant grip. However, user consensus is polarized by its rapid tread wear, inconsistent performance in cold or wet weather, and reports of high road noise, leading many owners to favor competitors like Michelin for daily driving.

Vorteile

  • Exceptional dry weather grip and cornering stability
  • Precise steering feedback and handling responsiveness
  • Strong rim protection due to robust sidewall design
  • Effective performance once the tire reaches optimal operating temperature

Nachteile

  • Rapid and often uneven tread wear
  • Poor traction and confidence in cold, wet, or damp conditions
  • High levels of road noise, particularly as the tire ages
  • Susceptibility to tramlining and vibration issues

Beobachtungen

  • Users with high-performance EVs and heavy sedans (e.g., Tesla Model Y, Audi S7) frequently report faster-than-expected tread wear.
  • Owners of front-wheel-drive hot hatches (e.g., Hyundai i30N, Fiesta ST) note significant wheel spin and traction loss in damp conditions.
  • Drivers using larger rim diameters (19-inch+) often report a harsher ride quality and increased sensitivity to road imperfections.
Reifen B Pirelli P Zero Nero GT

The Pirelli P Zero Nero GT is a polarizing performance tire that excels in dry conditions but receives mixed feedback regarding wet-weather reliability and ride refinement. While many users praise its dry grip and value-oriented pricing, a significant portion of owners report issues with high-speed vibrations, inconsistent wet traction, and premature tread wear.

Vorteile

  • Strong dry-weather grip and predictable handling
  • Competitive price point compared to top-tier performance rivals
  • Improved noise levels and ride comfort for some users
  • Progressive handling characteristics when pushed in dry conditions

Nachteile

  • Inconsistent and sometimes unpredictable wet-weather performance
  • Reports of persistent vibrations at highway speeds despite rebalancing
  • Soft sidewalls leading to a 'numb' or 'twitchy' steering feel
  • Rapid tread wear, particularly under aggressive driving conditions

Beobachtungen

  • Users with high-torque front-wheel-drive hatchbacks (e.g., Golf GTI, Megane RS) frequently report difficulty putting power down in the wet.
  • Owners of heavier vehicles like the BMW 7-series or Jaguar X-Type noted that the soft sidewalls can feel vague or 'numb' during cornering.
  • Drivers of smaller performance cars (e.g., Fiesta ST) generally report higher satisfaction with the tire's handling-to-price ratio.
Community-Meinungen

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli P Zero

Gemischt

Community opinion on the Pirelli P Zero lineup is sharply divided based on the specific variant. While summer tires and certain OEM specifications face severe criticism for poor wet weather grip, rapid wear, and difficult installation (particularly in cycling applications), the aftermarket All Season Plus 3 and newer high-performance variants receive strong praise for comfort, quietness, and excellent value compared to Michelin and Continental competitors.

r/TeslaModel3 ·26 Upvotes ·2024-07-25

“After one year with Pirelli P Zero All Season Plus Elect 2020 SR+ I replaced the Michelins on my 2020 SR+ at 42,000 miles and 3.5 years with the Pirelli P Zero All Season Plus Elect on my 2020 SR+. Since there are so many "What tire should I buy" posts, I thought I would give a one year review. Background: Live in the Washington, DC area so mild winters and 85% of my miles are local, suburban driving. With local traffic and traffic cameras all around, I drive pretty conservatively only occasionally punching it. Efficiency- Pirellis are about 3% less efficient than Michelins Michelin OEM MXMs 42,006 miles before replacing, 204 Wh/mi lifetime Pirelli P Zero All Season Elect Plus 13,832 miles 210 Wh/mi after 1 year. started out higher for the first 1,000 miles or so, so I expect this to drop to 208 or 209 lifetime. Ride is definitely smoother and quieter. Handling, well, I don't push it, so for me, equal. Grew up locally learning to drive in snow with 60's and 70's RWD cars, so I know how to drive in the light snow we get and the Pirellis handled the snow we got just fine. Just a few inches of heavy, wet snow at a time. Overall I would recommend the Pirellis. I am a bit efficiency minded but am debating taking another hit and getting the caps and pulling the aero covers off, but keeping them for the couple of road trips I do. I expect that would take another 3% hit, so still better than the EPA rated 220 Wh/mi.”

r/mazda3 ·3 Upvotes ·2026-04-07

“I put a set of Pirelli P Zero AS3's on my 2019 Mazda 3. After driving about 1,500 miles, I can say that I love them. The steering has a very direct feel - it turns in almost immediately. Needless to say the grip is fantastic. ... and that is only with outside air temps in the 50's. I can't wait to see how they perform when it gets to be in the 70's and they can get some heat in them. One of the reasons I was attracted to this tire is that Pirelli claims to have incorporated technology that helps the tires maintain the same level of performance as they wear over time. I have been frustrated in the past to see how tires loose their grip long before the treadwear gets low. Also, it didn't hurt that Pirelli had a $100 instant rebate!”

r/TyreReviews ·3 Upvotes ·2026-06-23

“I just put PZ5 on my vehicle! I live in Louisiana ! They are absolutely insanely sticky! Especially in the rain! My vehicle came with the P-zeros. I’ve had Pirelli’s on my car’s in the past and yes, Pirelli’s are soft. The trade off is sticking to the road! I am an aggressive driver & was aware the sacrifice. I have to change my tires every oil change. 9-12k miles. These PZ5’s grip in the rain. Crazy awesome! Pirelli knocked these suckers out!!! I love ‘em!!!”

r/cycling ·2 Upvotes ·2026-09-17

“I used to ride Conti since the GP4K and switched over to Pirelli when I had my new bike 3 years ago. The P-Zero Race was fine I guess but the P-Zero Race RS TLR were the worst. Nightmare to put on and wore out quite fast as well. Punctured the one in the back after 300km and couldn’t seal it. I’m back on the GP5k STR now with no issues or mounting problems. Probably gonna stick to them for some time longer”

Top-Themen
#Wet weather grip performance#Treadwear and mileage lifespan#All Season Plus 3 vs competitors#OEM spec vs aftermarket variants#Cycling tire installation and rolling resistance#Ride comfort and noise levels#Pricing and discount availability

Basierend auf 99 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli P Zero Nero GT

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli P Zero B · Pirelli P Zero Nero GT
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen892
Felgendurchmesser17″ – 22″19″ – 20″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7,1 mm (9/32″)
UTQG220 A A280 A A
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,4 bar (50 psi)3,4 bar (50 psi)
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli

Pirelli

Sieger: Pirelli P Zero Nero GT — besser bei Komfort, Laufleistung und Geräusch. Wählen Sie den Pirelli P Zero, wenn Ihnen Nass, Handling und Schnee am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli P Zero Nero GT erreicht 68 vs 42 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli P Zero Nero GT erreicht 69 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli P Zero erreicht 78 vs 69 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli P Zero Nero GT erreicht 87 vs 78 bei Geräusch.

Reifen A · Pirelli P Zero
Reifen B · Pirelli P Zero Nero GT

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.