Direktvergleich Aktualisiert

Pirelli P Zero vs Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

P ZERO ROSSO Asimmetrico liegt vorn, 75–69

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Reifen APirelli

P Zero

Sommerreifen · Max Performance

Tests 71 · 3 Tests Besitzer 68 · 195 Bewertungen

“After one year with Pirelli P Zero All Season Plus Elect 2020 SR+ I replaced the Michelins on my 2020 SR+ at 42,000 miles and 3.5 years with the Pirelli P Zero All Season Plus Elect on my 2020 SR+. Since there are so many "What tire should I buy" posts, I thought I would give a one year review. Background: Live in the Washington, DC area so mild winters and 85% of my miles are local, suburban driving. With local traffic and traffic cameras all around, I drive pretty conservatively only occasionally punching it. Efficiency- Pirellis are about 3% less efficient than Michelins Michelin OEM MXMs 42,006 miles before replacing, 204 Wh/mi lifetime Pirelli P Zero All Season Elect Plus 13,832 miles 210 Wh/mi after 1 year. started out higher for the first 1,000 miles or so, so I expect this to drop to 208 or 209 lifetime. Ride is definitely smoother and quieter. Handling, well, I don't push it, so for me, equal. Grew up locally learning to drive in snow with 60's and 70's RWD cars, so I know how to drive in the light snow we get and the Pirellis handled the snow we got just fine. Just a few inches of heavy, wet snow at a time. Overall I would recommend the Pirellis. I am a bit efficiency minded but am debating taking another hit and getting the caps and pulling the aero covers off, but keeping them for the couple of road trips I do. I expect that would take another 3% hit, so still better than the EPA rated 220 Wh/mi.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 86

    Trocken

    Gleichauf
    86
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroP ZERO ROSSO Asimmetrico
    Professionelle Tests (TWG-Score)87–
    Tire Rack Besitzer90–
    Tyre Reviews Besitzer8487
    SimpleTire Besitzer93–
  2. 79

    Nass

    P Zero +4
    75
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroP ZERO ROSSO Asimmetrico
    Professionelle Tests (TWG-Score)85–
    Tire Rack Besitzer79–
    Tyre Reviews Besitzer6875
    SimpleTire Besitzer83–
  3. 80

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroP ZERO ROSSO Asimmetrico
    SimpleTire Besitzer72–
  4. 48

    Komfort

    P ZERO ROSSO Asimmetrico +23
    71
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroP ZERO ROSSO Asimmetrico
    Professionelle Tests (TWG-Score)37–
    Tire Rack Besitzer80–
    Tyre Reviews Besitzer6371
    SimpleTire Besitzer88–
  5. 82

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroP ZERO ROSSO Asimmetrico
    Professionelle Tests (TWG-Score)79–
    SimpleTire Besitzer84–
  6. 58

    Laufleistung

    P ZERO ROSSO Asimmetrico +8
    66
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroP ZERO ROSSO Asimmetrico
    Tire Rack Besitzer63–
    Tyre Reviews Besitzer5773
    SimpleTire Besitzer73–
  7. 72

    Handling

    P ZERO ROSSO Asimmetrico +10
    82
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroP ZERO ROSSO Asimmetrico
    Tyre Reviews Besitzer7282
    DriverReviews Besitzer84–
Scores im Überblick
Pirelli P Zero vs Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli P ZeroPirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico
Relativer Score 69 75
Trocken 86 86
Nass 79 75
Schnee 80 –
Komfort 48 71
Geräusch 82 –
Laufleistung 58 66
Handling 72 82

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

P Zero

P ZERO ROSSO Asimmetrico

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A P Zero

Vorteile

  • Exceptional dry weather grip and cornering stability
  • Precise steering feedback and handling responsiveness
  • Strong rim protection due to robust sidewall design

Nachteile

  • Rapid and often uneven tread wear
  • Poor traction and confidence in cold, wet, or damp conditions
  • High levels of road noise, particularly as the tire ages
Alle Besitzer-Themen im P Zero-Test

Reifen B P ZERO ROSSO Asimmetrico

Vorteile

  • Exceptional dry-weather grip and cornering stability
  • Predictable and communicative handling characteristics
  • Strong performance in wet conditions when the tread is new

Nachteile

  • Rapid tread wear reported by a significant portion of users
  • Noticeable decline in wet-weather traction as the tire wears
  • Increased road noise as the tire ages
Alle Besitzer-Themen im P ZERO ROSSO Asimmetrico-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli P Zero

Gemischt

Community opinion on the Pirelli P Zero lineup is sharply divided based on the specific variant. While summer tires and certain OEM specifications face severe criticism for poor wet weather grip, rapid wear, and difficult installation (particularly in cycling applications), the aftermarket All Season Plus 3 and newer high-performance variants receive strong praise for comfort, quietness, and excellent value compared to Michelin and Continental competitors.

r/mazda3 ·3 Upvotes ·2026-04-07

“I put a set of Pirelli P Zero AS3's on my 2019 Mazda 3. After driving about 1,500 miles, I can say that I love them. The steering has a very direct feel - it turns in almost immediately. Needless to say the grip is fantastic. ... and that is only with outside air temps in the 50's. I can't wait to see how they perform when it gets to be in the 70's and they can get some heat in them. One of the reasons I was attracted to this tire is that Pirelli claims to have incorporated technology that helps the tires maintain the same level of performance as they wear over time. I have been frustrated in the past to see how tires loose their grip long before the treadwear gets low. Also, it didn't hurt that Pirelli had a $100 instant rebate!”

r/TyreReviews ·3 Upvotes ·2026-06-23

“I just put PZ5 on my vehicle! I live in Louisiana ! They are absolutely insanely sticky! Especially in the rain! My vehicle came with the P-zeros. I’ve had Pirelli’s on my car’s in the past and yes, Pirelli’s are soft. The trade off is sticking to the road! I am an aggressive driver & was aware the sacrifice. I have to change my tires every oil change. 9-12k miles. These PZ5’s grip in the rain. Crazy awesome! Pirelli knocked these suckers out!!! I love ‘em!!!”

r/cycling ·2 Upvotes ·2026-09-17

“I used to ride Conti since the GP4K and switched over to Pirelli when I had my new bike 3 years ago. The P-Zero Race was fine I guess but the P-Zero Race RS TLR were the worst. Nightmare to put on and wore out quite fast as well. Punctured the one in the back after 300km and couldn’t seal it. I’m back on the GP5k STR now with no issues or mounting problems. Probably gonna stick to them for some time longer”

Top-Themen
#Wet weather grip performance#Treadwear and mileage lifespan#All Season Plus 3 vs competitors#OEM spec vs aftermarket variants#Cycling tire installation and rolling resistance#Ride comfort and noise levels#Pricing and discount availability

Basierend auf 99 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli P Zero B · Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Max Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen89—
Felgendurchmesser17″ – 22″—
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG220 A A—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,4 bar (50 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli P Zero

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico

Sieger: Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli P Zero, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico erreicht 71 vs 48 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico erreicht 82 vs 72 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico erreicht 66 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli P Zero erreicht 79 vs 75 bei Nass.

Reifen A · Pirelli P Zero
Reifen B · Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

75

Führt

P ZERO ROSSO Asimmetrico

Amazon