Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 77 · 26 Bewertungen ausgewertet
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Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico: Sommerreifen · Max Performance.
Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
77/100Aus 26 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 26 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico receives mixed reviews from users, praised initially for its exceptional dry grip, high-speed stability, and sharp handling response. However, common criticisms focus on rapid tread wear, a significant drop in wet performance as the tread wears down, high road noise toward the end of their life, and a premium price point that leaves some drivers feeling they underperform compared to competitors.
Vorteile
- Exceptional dry grip, traction, and cornering performance
- High-speed stability and confident handling at high limits
- Predictable and responsive steering feel
- Good initial wet weather traction
Nachteile
- Rapid and inconsistent tread wear, especially with spirited driving
- Noticeable degradation in wet grip once tread wears below 4-5mm
- High road noise levels, particularly as the tires age
- Expensive relative to longevity and competitive alternatives
Gut zu wissen
- Owners of front-wheel-drive performance hatchbacks like the Seat Leon FR reported more severe issues with wheelspin, wet traction, and rapid front tire wear.
- Drivers of sports cars like the Porsche Boxster and high-powered sedans appreciated the dry cornering stability and predictable breakaway behavior, despite shorter tread life.
Bewertungen unserer Leser
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Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico im Vergleich
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