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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Michelin Defender LTX M/S vs Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Michelin

Michelin Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Michelin Defender LTX M/S tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
95/100
109 Besitzerbewertungen
Trocken
98
Nass
96
Schnee
82
Komfort
96
Geräusch
95
Laufleistung
97
Handling
97

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Pirelli

Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

Ganzjahresreifen · Touring

Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
70/100
12 Besitzerbewertungen
Trocken
81
Nass
68
Schnee
76
Komfort
75
Geräusch
–
Laufleistung
68
Handling
73

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Laufleistung, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 17 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
98
B — Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
81
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero Asimmetrico
Tire Rack Besitzer 92 87
Tyre Reviews Besitzer 94 80

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 28 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
96
B — Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
68
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero Asimmetrico
Tire Rack Besitzer 83 79
Tyre Reviews Besitzer 91 67

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 6 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
82
B — Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
76
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero Asimmetrico
Tire Rack Besitzer 94 59
Tyre Reviews Besitzer 80 77

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 21 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
96
B — Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
75
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero Asimmetrico
Tire Rack Besitzer 84 79
Tyre Reviews Besitzer 87 75

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Michelin Defender LTX M/S
95
B — Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
–

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 29 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
97
B — Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
68
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero Asimmetrico
Tire Rack Besitzer 92 68
Tyre Reviews Besitzer 97 68

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 24 vorn
A — Michelin Defender LTX M/S
97
B — Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
73
Warum dieser Score
QuelleDefender LTX M/SScorpion Zero Asimmetrico
Tyre Reviews Besitzer 85 73

Scores im Überblick

Michelin Defender LTX M/S vs Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Defender LTX M/SPirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Relativer Score 95 72
Trocken 98 81
Nass 96 68
Schnee 82 76
Komfort 96 75
Geräusch 95 –
Laufleistung 97 68
Handling 97 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Michelin Defender LTX M/S

The Michelin Defender LTX M/S is widely regarded as a premier all-season tire for trucks and SUVs, consistently praised for its exceptional tread longevity and balanced performance across various weather conditions. While the vast majority of users report superior ride comfort, stability, and fuel efficiency, a small minority of owners have noted issues with increased road noise as the tires age or inconsistent traction in specific wet-weather scenarios.

Vorteile

  • Exceptional tread life often exceeding 60,000–80,000 miles
  • Strong all-weather traction, particularly in dry and light snow conditions
  • Improved fuel efficiency due to low rolling resistance
  • High level of ride comfort and stability for heavy vehicles
  • Reliable performance that often outperforms original equipment (OE) tires

Nachteile

  • Increased road noise reported by some users as the tire tread wears down
  • Higher price point compared to competitors
  • Occasional reports of reduced wet-weather grip or traction loss during turns
  • Limited off-road capability in mud or deep sand

Beobachtungen

  • Heavy-duty truck owners (RAM 2500/3500) report high satisfaction with durability, even under heavy usage or towing conditions.
  • SUV owners (Expedition, Highlander) frequently cite the tire as a significant upgrade over factory-installed rubber, specifically noting improvements in cabin quietness and fuel economy.
  • Users recommend running higher tire pressures (40-45 psi) to optimize performance and handling on certain truck platforms.
Reifen B Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

The Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico receives a polarized reception, with users praising its dry-weather handling and longevity while expressing significant concerns regarding wet-weather performance. While some drivers appreciate its versatility for light off-road and all-season use, others report a lack of confidence in rain and cold temperatures, leading to inconsistent experiences across different vehicle platforms.

Vorteile

  • Strong dry-weather handling and road manners
  • Competitive tread life and durability for many users
  • Capable performance in light snow and mild off-road conditions
  • Consistent performance for towing and heavy-duty highway driving

Nachteile

  • Significant lack of grip and high risk of hydroplaning in wet conditions
  • Poor performance in cold temperatures (below 15°C)
  • Increased road noise and harsh ride comfort
  • Susceptibility to sidewall damage and tread chunking

Beobachtungen

  • Users of heavy SUVs like the Volvo XC70 and Land Rover Discovery report mixed results, with some noting excellent towing stability while others report premature sidewall failure.
  • Performance on luxury sedans like the Audi A8 is reported as brilliant, suggesting the tire may be better suited to specific vehicle weight distributions and driving styles.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender LTX M/S B · Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen · Touring
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin

Pirelli

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Laufleistung, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 97 vs 68 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 96 vs 68 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S erreicht 97 vs 73 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender LTX M/S erreicht 96 vs 75 bei Komfort.

Reifen A · Michelin Defender LTX M/S
Reifen B · Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.