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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Michelin X Ice Snow vs Pirelli Sottozero Serie II — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Michelin

Michelin X Ice Snow

Winterreifen · Premium Touring

Michelin X Ice Snow tread pattern
Objektiv (60 %)
71/100
11 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
84/100
17 Besitzerbewertungen
Trocken
65
Nass
75
Schnee
85
Komfort
90
Geräusch
74
Laufleistung
91
Handling
75
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VS
Reifen B Pirelli

Pirelli Sottozero Serie II

Winterreifen · Ultra High Performance

Pirelli Sottozero Serie II tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
80/100
31 Besitzerbewertungen
Trocken
84
Nass
86
Schnee
67
Komfort
86
Geräusch
–
Laufleistung
81
Handling
81
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FazitZu knapp für ein Urteil: Michelin X Ice Snow und Pirelli Sottozero Serie II liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin X Ice Snow ist stärker bei Schnee, Laufleistung und Komfort. Pirelli Sottozero Serie II ist stärker bei Trocken, Nass und Handling.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Sottozero Serie II liegt 19 vorn
A
65
B
84
Warum dieser Score
QuelleX Ice SnowSottozero Serie II
Professionelle Tests (TWG-Score) 56 –
Tire Rack Besitzer 88 –
Tyre Reviews Besitzer 78 84

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Sottozero Serie II liegt 11 vorn
A
75
B
86
Warum dieser Score
QuelleX Ice SnowSottozero Serie II
Professionelle Tests (TWG-Score) 71 –
Tire Rack Besitzer 89 –
Tyre Reviews Besitzer 81 86

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) X Ice Snow liegt 18 vorn
A
85
B
67
Warum dieser Score
QuelleX Ice SnowSottozero Serie II
Professionelle Tests (TWG-Score) 79 –
Tire Rack Besitzer 91 –
Tyre Reviews Besitzer 94 67

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) X Ice Snow liegt 4 vorn
A
90
B
86
Warum dieser Score
QuelleX Ice SnowSottozero Serie II
Professionelle Tests (TWG-Score) 93 –
Tire Rack Besitzer 88 –
Tyre Reviews Besitzer 87 86

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A
74
B
–
Warum dieser Score
QuelleX Ice SnowSottozero Serie II
Professionelle Tests (TWG-Score) 74 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) X Ice Snow liegt 10 vorn
A
91
B
81
Warum dieser Score
QuelleX Ice SnowSottozero Serie II
Tire Rack Besitzer 88 –
Tyre Reviews Besitzer 91 81

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Sottozero Serie II liegt 6 vorn
A
75
B
81
Warum dieser Score
QuelleX Ice SnowSottozero Serie II
Tyre Reviews Besitzer 75 81

Scores im Überblick

KategorieMichelin X Ice SnowPirelli Sottozero Serie II
Relativer Score 81 81
Trocken 65 84
Nass 75 86
Schnee 85 67
Komfort 90 86
Geräusch 74 –
Laufleistung 91 81
Handling 75 81

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Michelin X Ice Snow

The Michelin X-Ice Snow is widely regarded as a top-tier studless winter tire, offering exceptional traction in deep snow, slush, and icy conditions. While users note a slight compromise in dry-road handling and noise levels compared to previous iterations or summer tires, the consensus highlights its superior longevity and confidence-inspiring performance in severe winter climates.

Vorteile

  • Exceptional traction and lateral grip in deep snow and slush
  • High level of confidence and stability on icy surfaces
  • Excellent tread life and durability over multiple seasons
  • Quiet and comfortable ride quality for a dedicated winter tire

Nachteile

  • Average performance and handling on dry or wet pavement
  • Increased road noise as the tires wear over time
  • Can feel slightly 'twitchy' or less stable at the absolute limit of handling
  • Higher price point compared to some competitors

Beobachtungen

  • Tesla owners report that the tire maintains a quiet cabin environment, effectively managing road noise despite the vehicle's lack of engine sound.
  • Users with performance-oriented vehicles like the Lexus IS 350 noted that the tire provides a comfortable ride even in larger 19-inch fitments.
  • Drivers of smaller vehicles, such as the Fiat Panda and Mazda MX-5, report high confidence in extreme sub-zero conditions and long-distance winter touring.
Reifen B Pirelli Sottozero Serie II

The Pirelli Sottozero Serie II is widely regarded as a high-performance winter tire that excels in cold, wet, and slushy conditions, often surprising users with its stability and comfort. While it is frequently praised for its dry-road handling and longevity, opinions on its deep snow and ice performance are polarized, with some users finding it transformative for rear-wheel-drive vehicles and others noting limited traction in heavy snow.

Vorteile

  • Exceptional wet weather performance and resistance to aquaplaning
  • Strong dry-road handling and braking characteristics for a winter tire
  • High level of comfort and low road noise
  • Impressive tread life and durability even when used in warmer temperatures
  • Predictable and stable handling in cold, sub-zero climates

Nachteile

  • Inconsistent performance in deep snow or on steep, icy inclines
  • High price point compared to competitors
  • Performance degradation in temperatures consistently above 7°C (45°F)
  • Some reports of limited traction from a standstill in heavy snow

Beobachtungen

  • Users with high-torque rear-wheel-drive vehicles (e.g., BMW 740d, Mercedes E-Class) report that the tire significantly improves winter drivability and safety.
  • Owners of performance vehicles (Porsche, Maserati) frequently note that the tire maintains a sporty, responsive feel on dry pavement, leading some to use them as year-round tires in temperate climates.
  • Drivers using low-profile, 20-inch fitments report high satisfaction with ride comfort and noise levels compared to summer performance tires.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin X Ice Snow B · Pirelli Sottozero Serie II
KategorieWinterreifen · Premium TouringWinterreifen · Ultra High Performance
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin

Pirelli

Zu knapp für ein Urteil: Michelin X Ice Snow und Pirelli Sottozero Serie II liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin X Ice Snow ist stärker bei Schnee, Laufleistung und Komfort. Pirelli Sottozero Serie II ist stärker bei Trocken, Nass und Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Sottozero Serie II erreicht 84 vs 65 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin X Ice Snow erreicht 85 vs 67 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Sottozero Serie II erreicht 86 vs 75 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin X Ice Snow erreicht 91 vs 81 bei Laufleistung.

Reifen A · Michelin X Ice Snow
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Reifen B · Pirelli Sottozero Serie II
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.