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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Hankook Winter i*cept evo2 SUV vs Pirelli Winter Sottozero — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Hankook

Hankook Winter i*cept evo2 SUV

Winterreifen · Ultra High Performance

Hankook Winter i*cept evo2 SUV tread pattern
Objektiv (60 %)
70/100
1 professioneller Test
Besitzer (40 %)
52/100
1 Besitzerbewertung
Trocken
84
Nass
74
Schnee
91
Komfort
77
Geräusch
100
Laufleistung
60
Handling
80

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Pirelli Winter Sottozero tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
86/100
Besitzerbewertungen
Trocken
86
Nass
89
Schnee
84
Komfort
84
Geräusch
82
Laufleistung
82
Handling
85

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Pirelli Winter Sottozero — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Wählen Sie den Hankook Winter i*cept evo2 SUV, wenn Ihnen Geräusch und Schnee am wichtigsten sind.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Winter Sottozero liegt 2 vorn
A — Hankook Winter i*cept evo2 SUV
84
B — Pirelli Winter Sottozero
86
Warum dieser Score
QuelleWinter i*cept evo2 SUVWinter Sottozero
Professionelle Tests (TWG-Score) 83 –
Tyre Reviews Besitzer 90 –

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Winter Sottozero liegt 15 vorn
A — Hankook Winter i*cept evo2 SUV
74
B — Pirelli Winter Sottozero
89
Warum dieser Score
QuelleWinter i*cept evo2 SUVWinter Sottozero
Professionelle Tests (TWG-Score) 78 –
Tyre Reviews Besitzer 70 –

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Winter i*cept evo2 SUV liegt 7 vorn
A — Hankook Winter i*cept evo2 SUV
91
B — Pirelli Winter Sottozero
84
Warum dieser Score
QuelleWinter i*cept evo2 SUVWinter Sottozero
Professionelle Tests (TWG-Score) 85 –
Tyre Reviews Besitzer 100 –

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Winter Sottozero liegt 7 vorn
A — Hankook Winter i*cept evo2 SUV
77
B — Pirelli Winter Sottozero
84
Warum dieser Score
QuelleWinter i*cept evo2 SUVWinter Sottozero
Professionelle Tests (TWG-Score) 78 –
Tyre Reviews Besitzer 80 –

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Winter i*cept evo2 SUV liegt 18 vorn
A — Hankook Winter i*cept evo2 SUV
100
B — Pirelli Winter Sottozero
82
Warum dieser Score
QuelleWinter i*cept evo2 SUVWinter Sottozero
Professionelle Tests (TWG-Score) 100 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Winter Sottozero liegt 22 vorn
A — Hankook Winter i*cept evo2 SUV
60
B — Pirelli Winter Sottozero
82
Warum dieser Score
QuelleWinter i*cept evo2 SUVWinter Sottozero
Tyre Reviews Besitzer 90 –

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Winter Sottozero liegt 5 vorn
A — Hankook Winter i*cept evo2 SUV
80
B — Pirelli Winter Sottozero
85
Warum dieser Score
QuelleWinter i*cept evo2 SUVWinter Sottozero
Tyre Reviews Besitzer 80 –

Scores im Überblick

Hankook Winter i*cept evo2 SUV vs Pirelli Winter Sottozero: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieHankook Winter i*cept evo2 SUVPirelli Winter Sottozero
Relativer Score 78 85
Trocken 84 86
Nass 74 89
Schnee 91 84
Komfort 77 84
Geräusch 100 82
Laufleistung 60 82
Handling 80 85

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Hankook Winter i*cept evo2 SUV

The Hankook Winter i cept evo2 SUV is widely regarded as a reliable winter tire that significantly improves snow traction and braking performance compared to all-season alternatives. While it excels in winter conditions, some users note a slight deficiency in steering feedback during wet road conditions.

Vorteile

  • Excellent traction and braking performance in heavy snow
  • Significant improvement over standard all-season tires in winter conditions
  • Reliable handling for SUV applications

Nachteile

  • Lacking steering feedback on wet surfaces
  • Not intended for off-road use despite SUV classification

Beobachtungen

  • Users transitioning from all-season tires on heavy SUVs report a noticeable increase in confidence during winter driving.
Reifen B Pirelli Winter Sottozero

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Winter i*cept evo2 SUV B · Pirelli Winter Sottozero
KategorieWinterreifen · Ultra High Performance—
FahrzeugtypSUV und 4x4—
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook

Pirelli

Sieger: Pirelli Winter Sottozero — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Wählen Sie den Hankook Winter i*cept evo2 SUV, wenn Ihnen Geräusch und Schnee am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli Winter Sottozero erreicht 82 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Hankook Winter i*cept evo2 SUV erreicht 100 vs 82 bei Geräusch.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Winter Sottozero erreicht 89 vs 74 bei Nass.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Hankook Winter i*cept evo2 SUV erreicht 91 vs 84 bei Schnee.

Reifen A · Hankook Winter i*cept evo2 SUV
Reifen B · Pirelli Winter Sottozero

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.