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Aktualisiert
Pirelli Winter Sottozero vs Hankook Winter i*cept evo2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Winter Sottozero führt, 85–84 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests 80 · 5 Tests Besitzer 79 · 28 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
86
Trocken
Winter i*cept evo2 +187Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero Winter i*cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 90 Tyre Reviews Besitzer – 84 -
89
Nass
Winter Sottozero +683Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero Winter i*cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 87 Tyre Reviews Besitzer – 78 -
84
Schnee
Winter Sottozero +579Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero Winter i*cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 83 Tyre Reviews Besitzer – 73 -
84
Komfort
Winter Sottozero +282Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero Winter i*cept evo2 Tyre Reviews Besitzer – 82 -
82
Geräusch
Winter i*cept evo2 +1395Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero Winter i*cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 95 -
82
Laufleistung
Winter i*cept evo2 +183Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero Winter i*cept evo2 Tyre Reviews Besitzer – 83 -
85
Handling
Winter Sottozero +481Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero Winter i*cept evo2 Tyre Reviews Besitzer – 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Winter Sottozero | Hankook Winter i*cept evo2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 85 | 84 |
| Trocken | 86 | 87 |
| Nass | 89 | 83 |
| Schnee | 84 | 79 |
| Komfort | 84 | 82 |
| Geräusch | 82 | 95 |
| Laufleistung | 82 | 83 |
| Handling | 85 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
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Wichtig
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KeinWenigerNeutralMehrMax
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KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
85
/ 100
Winter Sottozero
84
/ 100
Winter i*cept evo2
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter Sottozero
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Winter i*cept evo2
Vorteile
- Excellent ride comfort and low noise levels
- Strong value-for-money proposition compared to premium competitors
- Predictable and progressive handling in wet and dry conditions
Nachteile
- Noticeable decline in performance and grip as the tire ages/tread wears
- Struggles in deep snow or extreme winter conditions
- Soft sidewalls can lead to vague steering feedback during spirited driving
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Winter Sottozero | B · Hankook Winter i*cept evo2 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Winterreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
85
/ 100
Pirelli Winter Sottozero
84
/ 100
Hankook Winter i*cept evo2
Zu knapp für ein Urteil: Pirelli Winter Sottozero und Hankook Winter i*cept evo2 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli Winter Sottozero ist stärker bei Nass, Schnee und Handling. Hankook Winter i*cept evo2 ist stärker bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Hankook Winter i*cept evo2 erreicht 95 vs 82 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Winter Sottozero erreicht 89 vs 83 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Pirelli Winter Sottozero erreicht 84 vs 79 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Winter Sottozero erreicht 85 vs 81 bei Handling.
Reifen A · Pirelli Winter Sottozero
Reifen B · Hankook Winter i*cept evo2
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.