Tests 71 · 1 Test Besitzer 84 · 108 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 10 im 2017 Mid Range Tyre Test (bremsen nass)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Proxes CF2 führt, 85–83 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 71 · 1 Test Besitzer 84 · 108 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 10 im 2017 Mid Range Tyre Test (bremsen nass)
Tests 92 · 13 Tests Besitzer 82 · 76 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
“Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52? Hey there! Went to this reddit after reading a lot of reviews on the website, a bit of a newbie in general. I have read about many models and settled on 2 possible ones due to pricing and availability in my country (not looking for any other options). In my price range and requirements I've settled on Ventus Prime 4 initially (50% cheaper than Primacy that my car came stock with), but have also seen some good stuff said about HS52. I was quite settled on the first one since it scored very well in 2022 Autobild review, but now that 2024 came out a lot of numbers are completely different (predicted tread life alone took a huge dive) and Hankook is now 4 positions lower than Kumho. To add to this, Hankook was only 10% more expensive thank Kumho in my country, but now there was a price drop and and now there is 20% price difference, so set of Kumhos comes out noticeable cheaper. Spec wise they seems very similar with some trade-offs in different departments. I'm not really looking to save as much money as possible, but with latest reviews I'm not sure if there is any improvement worth paying for. Any thoughts? Thanks. Read more”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Proxes CF2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 92 | 89 |
| Tyre Reviews Besitzer | 88 | 88 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 97% | 100% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 99% | 100% |
| Quelle | Proxes CF2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 84 | 83 |
| Tyre Reviews Besitzer | 82 | 83 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 91% | 99% |
| Handling nass (% vom Besten) | 98% | 98% |
| Quelle | Proxes CF2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 91 |
| Tyre Reviews Besitzer | 86 | 82 |
| Quelle | Proxes CF2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 87 |
| Quelle | Proxes CF2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 85 | 78 |
| Quelle | Proxes CF2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 83 | 83 |
| DriverReviews Besitzer | – | 80 |
| Kategorie | Toyo Proxes CF2 | Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 85 | 83 |
| Trocken | 90 | 88 |
| Nass | 83 | 83 |
| Komfort | 86 | 87 |
| Geräusch | – | 87 |
| Laufleistung | 85 | 78 |
| Handling | 83 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Proxes CF2
Ventus Prime 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Proxes CF2 | Ventus Prime 4 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #10/10 · 2017 Mid Range Tyre Test | 100% #3/44 · 2022 Summer Tyre Market Overview | −3,2 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #7/10 · 2017 Mid Range Tyre Test | 100% #1/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | −0,6 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 11% #9/11 · 2017 Auto Express Summer Tyre Test | 50% #2/44 · 2022 Summer Tyre Market Overview | −38,9 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 91% #6/10 · 2017 Mid Range Tyre Test | 99% #2/44 · 2022 Summer Tyre Market Overview | −7,9 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #6/10 · 2017 Mid Range Tyre Test | 98% #5/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test | −0,6 | Verschiedene Tests |
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Community opinion on the Hankook Ventus Prime 4 is largely positive, with users praising it as a strong, high-value touring tire that often rivals more expensive premium brands like Michelin. Reviewers and owners highlight its good performance in both dry and wet conditions, though longevity estimates in professional tests show some variation. Overall, it is seen as a significant upgrade over budget or stock tires and a great choice for everyday driving.
“Are there any Hankook Ventus Prime 4 longevity reviews (perhaps personal experience?) The only info I was able to find is Autobild 2022 and 2024, and ADAC 2024 reviews. In the first one they expect 39k km, in the second 26k and in ADAC - 50k. I'm not sure what to believe. I'm a fairly moderate user and will be replacing stock Primacy 3s which lasted around 45k km. I would like to have something that will last around 4-5 years, which at my current usage would be around 30-35k km. If they consistently fall short of it I would probably pay a premium for a more expensive brand, but reviews give very different figures. If ADAC figures is to be trusted I would surely get them, because I would probably replace the car before I have to put on new tires. But 26k km in the latest Autobild review falls short of my expectations a bit. Are those figures typically less than real life due to more extensive testing and usage? I'm driving a compact SUV with 50/50 city highway driving and no sporty aspirations, very default usage scenario. I could pay more and get goodyear efficientgrip performance 2, but at their longevity they will probably need to be replaced out of age before I wear them down realistically, so that's why I was initially settling in more midrange priced Hankook offering. Would love any help, and appreciate the help I received in my previous post! Read more”
“Simbolul cu mașina și fulgerul de pe Hankook Ventus Prime 4 arată că anvelopa e compatibilă și cu mașini electrice (EV), nu că e destinată exclusiv lor. Poate fi folosită fără probleme și pe mașini cu motor termic.”
“Becsapós ez, nagyon kevés csapadék volt a nyáron, és nagyon könnyű megszokni a száraz tapadást. Aztan meglepődik az ember az esőben. Nekem is volt ilyen gumi az autón, előtte meg az volt rajta amivel vettem (valami noname), hát a Hankook egy nagyságrenddel jobb volt annál. Most VP4 van rajta, es rendben van az is szerintem.”
Basierend auf 13 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Toyo Proxes CF2 | B · Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
Toyo Proxes CF2
Hankook Ventus Prime 4
Sieger: Toyo Proxes CF2 — besser bei Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Toyo Proxes CF2 erreicht 85 vs 78 bei Laufleistung.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.