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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Hankook Ventus S1 evo 3 ev vs Toyo T1R — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Hankook

Hankook Ventus S1 evo 3 ev

Sommerreifen · Max Performance

Hankook Ventus S1 evo 3 ev tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
80/100
24 Besitzerbewertungen
Trocken
90
Nass
84
Schnee
80
Komfort
81
Geräusch
80
Laufleistung
80
Handling
83
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Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Toyo

Toyo T1R

Sommerreifen · Ultra High Performance

Toyo T1R tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
72/100
288 Besitzerbewertungen
Trocken
83
Nass
69
Schnee
–
Komfort
70
Geräusch
–
Laufleistung
63
Handling
75
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FazitSieger: Hankook Ventus S1 evo 3 ev — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Ventus S1 evo 3 ev liegt 7 vorn
A
90
B
83
Warum dieser Score
QuelleVentus S1 evo 3 evT1R
Tyre Reviews Besitzer 86 83

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Ventus S1 evo 3 ev liegt 15 vorn
A
84
B
69
Warum dieser Score
QuelleVentus S1 evo 3 evT1R
Tyre Reviews Besitzer 73 69

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A
80
B
–

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Ventus S1 evo 3 ev liegt 11 vorn
A
81
B
70
Warum dieser Score
QuelleVentus S1 evo 3 evT1R
Tyre Reviews Besitzer 71 70

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A
80
B
–

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Ventus S1 evo 3 ev liegt 17 vorn
A
80
B
63
Warum dieser Score
QuelleVentus S1 evo 3 evT1R
Tyre Reviews Besitzer 78 63

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Ventus S1 evo 3 ev liegt 8 vorn
A
83
B
75
Warum dieser Score
QuelleVentus S1 evo 3 evT1R
Tyre Reviews Besitzer 83 75
DriverReviews Besitzer 76 –

Scores im Überblick

KategorieHankook Ventus S1 evo 3 evToyo T1R
Relativer Score 83 71
Trocken 90 83
Nass 84 69
Schnee 80 –
Komfort 81 70
Geräusch 80 –
Laufleistung 80 63
Handling 83 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Hankook Ventus S1 evo 3 ev

The Hankook Ventus S1 evo 3 ev is widely regarded as a high-performing summer tire that offers an excellent balance of dry handling, wet traction, and comfort, particularly as an Original Equipment (OE) choice for premium vehicles. While most users praise its grip and value, experiences regarding tread longevity and wet-weather performance vary significantly, likely due to differences in vehicle torque, driving style, and road conditions.

Vorteile

  • Exceptional dry road handling and steering feedback
  • Strong wet-weather traction and hydroplaning resistance
  • High value-for-money compared to premium competitors
  • Quiet operation and refined ride comfort
  • Good energy efficiency for electric vehicle applications

Nachteile

  • Inconsistent tread life, with some users reporting rapid wear
  • Occasional reports of abrupt grip loss on specific wet or 'slimy' surfaces
  • Stiffer ride quality compared to some softer touring alternatives
  • Competitive pricing pressure from established premium brands like Michelin

Beobachtungen

  • Tesla owners frequently note that the tire's performance is heavily influenced by the vehicle's high instant torque, which can accelerate tread wear.
  • Audi owners consistently report that the tire is well-matched to the vehicle's chassis, providing a balanced experience between sportiness and daily comfort.
  • EV users highlight the tire's positive impact on range and efficiency, though some note that the firm construction can lead to a 'bouncy' ride on certain road surfaces.
Reifen B Toyo T1R

The Toyo Proxes T1R is widely regarded as a high-value, performance-oriented summer tire that excels in dry conditions, offering impressive grip and predictable handling for spirited driving. While many users praise its affordability and progressive breakaway characteristics, it is frequently criticized for its soft sidewalls, which can lead to vague steering feedback, and inconsistent performance in wet weather, particularly as the tread wears down.

Vorteile

  • Excellent dry weather grip and traction
  • High value-for-money proposition compared to premium brands
  • Progressive and predictable handling at the limit
  • Effective rim protection profile
  • Good performance for light-to-medium weight vehicles

Nachteile

  • Soft sidewalls leading to 'spongy' or 'wobbly' handling under load
  • Rapid tread wear, especially with spirited driving
  • Inconsistent wet weather performance and susceptibility to aquaplaning
  • Increased road noise as the tire wears
  • Not suitable for heavy vehicles or high-torque FWD applications

Beobachtungen

  • Users with lightweight sports cars (e.g., Mazda MX-5, MGF) report high satisfaction, noting the soft sidewalls complement the car's low weight.
  • Owners of heavy or high-torque FWD hot hatches frequently report poor experiences, citing excessive understeer, sidewall flex, and rapid tread wear.
  • Several users noted that running higher tire pressures (40+ PSI) can mitigate the 'spongy' feeling caused by the soft sidewalls.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Ventus S1 evo 3 ev B · Toyo T1R
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Ultra High Performance
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook

Toyo

Sieger: Hankook Ventus S1 evo 3 ev — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook Ventus S1 evo 3 ev erreicht 80 vs 63 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook Ventus S1 evo 3 ev erreicht 84 vs 69 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook Ventus S1 evo 3 ev erreicht 81 vs 70 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Hankook Ventus S1 evo 3 ev erreicht 83 vs 75 bei Handling.

Reifen A · Hankook Ventus S1 evo 3 ev
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Reifen B · Toyo T1R
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.