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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Dunlop SP Winter Sport 4D vs Vredestein Quatrac Pro — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Dunlop SP Winter Sport 4D tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
86/100
38 Besitzerbewertungen
Trocken
90
Nass
93
Schnee
75
Komfort
93
Geräusch
–
Laufleistung
88
Handling
88

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Vredestein

Vredestein Quatrac Pro

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

Vredestein Quatrac Pro tread pattern
Objektiv (60 %)
86/100
14 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
79/100
44 Besitzerbewertungen
Trocken
83
Nass
87
Schnee
67
Komfort
89
Geräusch
75
Laufleistung
78
Handling
78

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Dunlop SP Winter Sport 4D — besser bei Laufleistung, Handling und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Winter Sport 4D liegt 7 vorn
A — Dunlop SP Winter Sport 4D
90
B — Vredestein Quatrac Pro
83
Warum dieser Score
QuelleSP Winter Sport 4DQuatrac Pro
Professionelle Tests (TWG-Score) – 81
Tire Rack Besitzer – 91
Tyre Reviews Besitzer 90 87

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) SP Winter Sport 4D liegt 6 vorn
A — Dunlop SP Winter Sport 4D
93
B — Vredestein Quatrac Pro
87
Warum dieser Score
QuelleSP Winter Sport 4DQuatrac Pro
Professionelle Tests (TWG-Score) – 86
Tire Rack Besitzer – 90
Tyre Reviews Besitzer 93 88

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Winter Sport 4D liegt 8 vorn
A — Dunlop SP Winter Sport 4D
75
B — Vredestein Quatrac Pro
67
Warum dieser Score
QuelleSP Winter Sport 4DQuatrac Pro
Professionelle Tests (TWG-Score) – 68
Tire Rack Besitzer – 81
Tyre Reviews Besitzer 75 65

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Winter Sport 4D liegt 4 vorn
A — Dunlop SP Winter Sport 4D
93
B — Vredestein Quatrac Pro
89
Warum dieser Score
QuelleSP Winter Sport 4DQuatrac Pro
Professionelle Tests (TWG-Score) – 89
Tire Rack Besitzer – 88
Tyre Reviews Besitzer 93 90

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Dunlop SP Winter Sport 4D
–
B — Vredestein Quatrac Pro
75
Warum dieser Score
QuelleSP Winter Sport 4DQuatrac Pro
Professionelle Tests (TWG-Score) – 75

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) SP Winter Sport 4D liegt 10 vorn
A — Dunlop SP Winter Sport 4D
88
B — Vredestein Quatrac Pro
78
Warum dieser Score
QuelleSP Winter Sport 4DQuatrac Pro
Tire Rack Besitzer – 82
Tyre Reviews Besitzer 88 78

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Winter Sport 4D liegt 10 vorn
A — Dunlop SP Winter Sport 4D
88
B — Vredestein Quatrac Pro
78
Warum dieser Score
QuelleSP Winter Sport 4DQuatrac Pro
Tyre Reviews Besitzer 88 78
DriverReviews Besitzer – 84

Scores im Überblick

Dunlop SP Winter Sport 4D vs Vredestein Quatrac Pro: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Winter Sport 4DVredestein Quatrac Pro
Relativer Score 88 81
Trocken 90 83
Nass 93 87
Schnee 75 67
Komfort 93 89
Geräusch – 75
Laufleistung 88 78
Handling 88 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dunlop SP Winter Sport 4D

The Dunlop SP WinterSport 4D is widely regarded as a high-performance winter tire that excels in cold, wet, and slushy conditions while maintaining impressive comfort and low noise levels. While most users praise its stability and traction in snow and ice, a minority of drivers report a 'squirmy' handling sensation during high-speed cornering, likely due to the softer tread compound.

Vorteile

  • Exceptional grip and stability in wet, slushy, and cold dry conditions.
  • Remarkably low road noise, often quieter than summer tire counterparts.
  • High level of ride comfort and refined road manners.
  • Strong performance in deep snow and on icy inclines.
  • Good tread longevity for a dedicated winter compound.

Nachteile

  • Noticeable 'squirm' or lack of sharpness during high-speed cornering.
  • Occasional reports of understeer in specific wet or icy conditions.
  • Some users noted a 'hard' ride quality compared to previous iterations like the 3D.
  • Potential for clearance issues if incorrect aspect ratios are selected for specific vehicle fitments.

Beobachtungen

  • Users with wider tire setups noted that while traction is excellent, they may be slightly less effective in deep snow compared to narrower configurations.
  • Drivers of heavier vehicles (e.g., Mercedes S-Class, E-Class) reported high satisfaction with comfort and grip, though they noted the 'squirm' sensation more prominently during aggressive maneuvers.
  • Fitment caution: Owners of vehicles like the Mercedes W213 should ensure correct aspect ratios to avoid clearance issues with suspension components.
Reifen B Vredestein Quatrac Pro

The Vredestein Quatrac Pro is widely regarded as a high-performance all-season tire that excels in ride comfort, noise suppression, and wet-weather handling. While most users praise its ability to bridge the gap between summer-like dry performance and winter safety, opinions on its longevity and deep-snow traction are polarized.

Vorteile

  • Exceptional ride comfort and low road noise
  • Strong wet-weather grip and hydroplaning resistance
  • Predictable and confidence-inspiring dry handling
  • Good performance in mild to moderate winter conditions

Nachteile

  • Inconsistent tread life and durability reports
  • Potential for flat-spotting or vibrations after sitting
  • Limited traction in deep snow or on steep inclines
  • Occasional reports of significant drop in fuel economy

Beobachtungen

  • Users with heavy SUVs and AWD vehicles report high satisfaction with wet/slush performance, though some note that deep snow traction is inferior to dedicated winter tires.
  • Drivers of performance-oriented vehicles (e.g., Fiesta ST, Porsche Cayenne) appreciate the steering feedback and dry handling, though some note a slight 'softness' in the shoulder during aggressive cornering.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Winter Sport 4D B · Vredestein Quatrac Pro
Kategorie—Ganzjahresreifen · Ultra High Performance
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop

Vredestein

Sieger: Dunlop SP Winter Sport 4D — besser bei Laufleistung, Handling und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 88 vs 78 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 88 vs 78 bei Handling.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 75 vs 67 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Winter Sport 4D erreicht 90 vs 83 bei Trocken.

Reifen A · Dunlop SP Winter Sport 4D
Reifen B · Vredestein Quatrac Pro

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.