Tests 83 · 13 Tests Besitzer 87 · 138 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test (subj. komfort)
Direktvergleich
Aktualisiert
Vredestein Ultrac Vorti vs Falken Azenis FK510 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ultrac Vorti liegt vorn, 83–76
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/R
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Tests 72 · 29 Tests Besitzer 82 · 478 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (preis-leistung)
“Upgrading tires from Falken Azenis FK510, looking for recommendations Hey all, I drive a V6 1LE camaro, i've been doing a lot of open practice sessions at a small track (the driveway in austin, tx), long story short I bought brand new Azenis FK510 two months ago, only about 4k street miles, and after about 3 hours of track time they're pretty much done....mostly from noob mistakes like overcooking the entry and destroying the front shoulders, and having the rear tires way too overinflated so the shoulders are fine but the center are down to the wear bars. Even under ideal conditions and purposely driving slower and smoother I can't see these lasting much more than 4-5 hours of track time, I'm just surprised to see these tires wear down very very quickly under hard driving and overheat somewhat quickly, these are awesome daily driving tires but I'm looking for more track performance. I'm currently debating between pilot sport 4s, bridgestone re-71r, firehawk indy 500. This is more of a philosophical question, I'm looking at a wide variety of treadwear tires, I'm curious how you guys decide on what treadwear tires to run and how you decide between wear, price, and grip. I'm leaning towards the RE-71r right now, I figure if I'm burning through my tires in a few months anyways might as well do it with sticky tires since my falkens didn't last long anyways... Read more”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
87
Trocken
Ultrac Vorti +780Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) 82 74 Tire Rack Besitzer – 89 Tyre Reviews Besitzer 93 88 SimpleTire Besitzer – 97 Bremsen trocken (% vom Besten) 96% 94% Handling trocken (% vom Besten) 99% 100% -
84
Nass
Azenis FK510 +185Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) 85 83 Tire Rack Besitzer – 86 Tyre Reviews Besitzer 83 88 SimpleTire Besitzer – 91 Bremsen nass (% vom Besten) 88% 99% Kreisbahn nass (% vom Besten) 95% 99% Handling nass (% vom Besten) 100% 98% -
–
Schnee
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti Azenis FK510 SimpleTire Besitzer – 75 -
79
Komfort
Ultrac Vorti +1861Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) 74 48 Tire Rack Besitzer – 83 Tyre Reviews Besitzer 85 77 SimpleTire Besitzer – 95 -
76
Geräusch
Ultrac Vorti +571Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) 76 60 SimpleTire Besitzer – 88 -
83
Laufleistung
Ultrac Vorti +875Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti Azenis FK510 Tire Rack Besitzer – 77 Tyre Reviews Besitzer 83 71 SimpleTire Besitzer – 80 -
88
Handling
Ultrac Vorti +781Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti Azenis FK510 Tyre Reviews Besitzer 88 81 DriverReviews Besitzer 90 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Vredestein Ultrac Vorti | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 83 | 76 |
| Trocken | 87 | 80 |
| Nass | 84 | 85 |
| Schnee | – | 75 |
| Komfort | 79 | 61 |
| Geräusch | 76 | 71 |
| Laufleistung | 83 | 75 |
| Handling | 88 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
83
/ 100
Ultrac Vorti
76
/ 100
Azenis FK510
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Ultrac Vorti | Azenis FK510 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 89% #8/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | 100% #2/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | −10,8 | Gleicher Test |
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #8/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | 94% #7/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | +2,1 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #4/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | 100% #9/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | −0,7 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 81% #10/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 85% #4/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | −4,1 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 97% #6/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 99% #9/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | −2,5 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 70% #4/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | 64% #2/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test | +6,3 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 76% #9/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 59% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | +16,5 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 71% #11/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 97% #3/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | −26,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 3% #29/48 · 2023 Summer Tyre Market Overview | 13% #8/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | −9,1 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 98% #5/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | 95% #2/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | +3,8 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 100% #1/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +30,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 60% #9/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 80% #5/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | −20,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 89% #6/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test | 100% #1/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | −11,3 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #14/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 0% #9/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 88% #8/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | 99% #4/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | −11,4 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 95% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 99% #6/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | −3,7 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | 98% #8/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | +2,2 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ultrac Vorti
Vorteile
- Outstanding dry grip and cornering stability
- High value for money compared to top-tier premium brands
- Excellent steering feedback and driver confidence
Nachteile
- Rapid tread wear reported by some aggressive drivers or on heavy rear-wheel-drive/high-power vehicles
- Wet weather traction and aquaplaning resistance considered inferior to top competitors like Michelin or Continental by a minority of users
- Stiff sidewalls on low-profile sizes can negatively impact comfort or lead to cupping
Reifen B Azenis FK510
Vorteile
- Outstanding grip in both wet and dry conditions
- Exceptional value and lower price point compared to premium brands
- Smooth and comfortable ride quality that absorbs road imperfections well
Nachteile
- Accelerated tread wear and shorter overall lifespan
- Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a feeling of looseness during aggressive high-speed maneuvers
- Occasional reports of increased tire noise or harshness on specific rough or concrete road surfaces
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Vredestein Ultrac Vorti
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Falken Azenis FK510
Community opinions on the Falken Azenis FK510 are generally mixed, balancing praise for their value pricing and strong wet-weather grip against complaints regarding soft sidewalls, rapid tread wear on heavy or track-driven vehicles, and handling that some drivers describe as "boaty." While many view them as a cost-effective alternative to premium tires like the Michelin Pilot Sport 4S, others note that recent price hikes and mixed performance in testing make them a secondary choice compared to dedicated track or alternative ultra-high-performance tires.
r/TeslaModelS
·3 Upvotes ·2025-11-25
“Anyone running Falken Azenis FK510? I bought a lightly used 2022 Model S from Tesla directly back in March of 2025. It came with the 21" Archnids on brand new FK510s. I immediately had the camber shims + an alignment to prevent the inner tear wear. Since then I've driven 11,500 miles on it. I noticed today my front tires look brand new, but the rear tires are completely bald all the way across. I drive in medium ride height and rarely accelerate aggressively. Now I'm wondering if this short lifespan is due to the tires Tesla put on there and if it would make more sense to buy a used set of 19" tempest wheels or replace these tires. Read more”
r/kereta
·3 Upvotes ·2024-05-12
“Falken Azenis SUV (FK510) Replaced my Goodyear tires after 2 years. Was using Continental prior to that. Read some good reviews regarding the Falken FK510 SUV, some even mentioned it as the poor man's Michelin tires. Goodyear's tires were a bit rough, every time we drove through a bump or potholes felt really bumpy. Conti was soft, but it's lifespan is a bit short, usually lasts me a year or so. After driving around a day with FK510, it feels nice, somewhat like Conti. Here's hoping that it'll last me 2 years. Read more”
r/TeslaModel3
·1 Upvote ·2024-02-10
“I put the fk510 on my 2014 535d msport and the rears only lasted 10-11k or one year. Trying something different. They are a good performance summer tire but not worth replacing every year.”
Top-Themen
#Wet weather grip#Value and pricing#Treadwear and lifespan#Sidewall stiffness and handling#Autocross and track performance
Basierend auf 25 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Vredestein Ultrac Vorti | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 68 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
83
/ 100
Vredestein Ultrac Vorti
76
/ 100
Falken Azenis FK510
Sieger: Vredestein Ultrac Vorti — besser bei Komfort, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Vredestein Ultrac Vorti erreicht 79 vs 61 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Vredestein Ultrac Vorti erreicht 83 vs 75 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Vredestein Ultrac Vorti erreicht 87 vs 80 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Vredestein Ultrac Vorti erreicht 88 vs 81 bei Handling.
Reifen A · Vredestein Ultrac Vorti
Reifen B · Falken Azenis FK510
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.