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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Continental ExtremeWinterContact vs Vredestein Wintrac Pro — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Continental

Continental ExtremeWinterContact

Winterreifen · High Performance

Continental ExtremeWinterContact tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
92/100
2 Besitzerbewertungen
Trocken
90
Nass
90
Schnee
–
Komfort
95
Geräusch
–
Laufleistung
95
Handling
85

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Vredestein

Vredestein Wintrac Pro

Winterreifen · Ultra High Performance

Vredestein Wintrac Pro tread pattern
Objektiv (60 %)
93/100
32 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
87/100
30 Besitzerbewertungen
Trocken
89
Nass
86
Schnee
82
Komfort
79
Geräusch
71
Laufleistung
87
Handling
82

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Continental ExtremeWinterContact — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ExtremeWinterContact liegt 1 vorn
A — Continental ExtremeWinterContact
90
B — Vredestein Wintrac Pro
89
Warum dieser Score
QuelleExtremeWinterContactWintrac Pro
Professionelle Tests (TWG-Score) – 89
Tire Rack Besitzer – 89
Tyre Reviews Besitzer 90 89

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ExtremeWinterContact liegt 4 vorn
A — Continental ExtremeWinterContact
90
B — Vredestein Wintrac Pro
86
Warum dieser Score
QuelleExtremeWinterContactWintrac Pro
Professionelle Tests (TWG-Score) – 83
Tire Rack Besitzer – 91
Tyre Reviews Besitzer 90 90

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental ExtremeWinterContact
–
B — Vredestein Wintrac Pro
82
Warum dieser Score
QuelleExtremeWinterContactWintrac Pro
Professionelle Tests (TWG-Score) – 78
Tire Rack Besitzer – 89
Tyre Reviews Besitzer – 88

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ExtremeWinterContact liegt 16 vorn
A — Continental ExtremeWinterContact
95
B — Vredestein Wintrac Pro
79
Warum dieser Score
QuelleExtremeWinterContactWintrac Pro
Professionelle Tests (TWG-Score) – 74
Tire Rack Besitzer – 87
Tyre Reviews Besitzer 95 87

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental ExtremeWinterContact
–
B — Vredestein Wintrac Pro
71
Warum dieser Score
QuelleExtremeWinterContactWintrac Pro
Professionelle Tests (TWG-Score) – 71

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ExtremeWinterContact liegt 8 vorn
A — Continental ExtremeWinterContact
95
B — Vredestein Wintrac Pro
87
Warum dieser Score
QuelleExtremeWinterContactWintrac Pro
Tire Rack Besitzer – 86
Tyre Reviews Besitzer 95 87

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ExtremeWinterContact liegt 3 vorn
A — Continental ExtremeWinterContact
85
B — Vredestein Wintrac Pro
82
Warum dieser Score
QuelleExtremeWinterContactWintrac Pro
Tyre Reviews Besitzer 85 82

Scores im Überblick

Continental ExtremeWinterContact vs Vredestein Wintrac Pro: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ExtremeWinterContactVredestein Wintrac Pro
Relativer Score 91 85
Trocken 90 89
Nass 90 86
Schnee – 82
Komfort 95 79
Geräusch – 71
Laufleistung 95 87
Handling 85 82

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental ExtremeWinterContact

The Continental ExtremeWinterContact is highly regarded for its exceptional performance in severe winter conditions, including deep snow and extreme sub-zero temperatures. Users consistently report high levels of confidence and safety, noting that the tire eliminates the need for auxiliary traction aids like snow chains even in mountainous terrain.

Vorteile

  • Outstanding traction on packed snow and ice
  • Reliable performance in extreme sub-zero temperatures
  • High level of driver confidence in challenging winter conditions
  • Proven capability in mountainous terrain

Nachteile

  • Increased road noise associated with XL (extra load) variants
  • Potential for reduced cornering and braking precision in XL versions
  • Requires seasonal wheel changeover for optimal performance

Beobachtungen

  • Users opting for smaller rim diameters (e.g., 15-inch) to maintain rolling circumference report excellent comfort and safety.
  • The XL (Extra Load) version is noted to have a distinct impact on handling characteristics and noise levels compared to standard load variants.
Reifen B Vredestein Wintrac Pro

The Vredestein Wintrac Pro is widely regarded as a high-performance winter tire that bridges the gap between dedicated winter traction and the handling characteristics of a summer tire. Users consistently praise its exceptional wet-weather performance, steering feedback, and stability at high speeds, making it a favorite for owners of performance-oriented vehicles.

Vorteile

  • Exceptional wet-weather grip and aquaplaning resistance
  • High-speed stability and responsive steering feedback
  • Strong performance in cold, dry conditions
  • Excellent value for money compared to premium competitors
  • Predictable handling and confidence-inspiring snow traction

Nachteile

  • Noticeable increase in fuel consumption/rolling resistance
  • Potential for accelerated tread wear if used in warmer temperatures
  • Occasional reports of noise or 'squealing' during hard cornering in dry conditions
  • Some users noted reduced traction when starting from a standstill on deep snow

Beobachtungen

  • Performance sedan and coupe owners (e.g., BMW M-series, Audi S-series) report the tire maintains a 'summer-like' handling feel while providing necessary winter safety.
  • Heavy vehicle owners (SUVs/Vans) report mixed results; while some appreciate the stability, others noted uneven wear patterns or reduced cornering precision on heavy commercial chassis.
  • Drivers of high-horsepower RWD vehicles specifically highlight the tire's ability to manage torque and minimize wheelspin in cold conditions.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeWinterContact B · Vredestein Wintrac Pro
KategorieWinterreifen · High PerformanceWinterreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

Vredestein

Sieger: Continental ExtremeWinterContact — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ExtremeWinterContact erreicht 95 vs 79 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ExtremeWinterContact erreicht 95 vs 87 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ExtremeWinterContact erreicht 90 vs 86 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ExtremeWinterContact erreicht 85 vs 82 bei Handling.

Reifen A · Continental ExtremeWinterContact
Reifen B · Vredestein Wintrac Pro

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.