Tests – · noch keine Besitzer 52 · 4 Bewertungen
Yokohama Bluearth E51 vs Vredestein Ultrac Vorti+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ultrac Vorti+ liegt vorn, 74–56
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Tests 77 · 4 Tests Besitzer 73 · 57 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
55
Trocken
Ultrac Vorti+ +2176Warum dieser Score
Quelle Bluearth E51 Ultrac Vorti+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 48 76 -
57
Nass
Ultrac Vorti+ +2380Warum dieser Score
Quelle Bluearth E51 Ultrac Vorti+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Online gefundene Bewertungen 53 77 -
53
Komfort
Ultrac Vorti+ +1366Warum dieser Score
Quelle Bluearth E51 Ultrac Vorti+ Online gefundene Bewertungen 38 63 -
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Bluearth E51 Ultrac Vorti+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 68 -
64
Laufleistung
Ultrac Vorti+ +165Warum dieser Score
Quelle Bluearth E51 Ultrac Vorti+ Online gefundene Bewertungen 63 64 -
46
Handling
Ultrac Vorti+ +3177Warum dieser Score
Quelle Bluearth E51 Ultrac Vorti+ Online gefundene Bewertungen 46 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Yokohama Bluearth E51 | Vredestein Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 56 | 74 |
| Trocken | 55 | 76 |
| Nass | 57 | 80 |
| Komfort | 53 | 66 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 64 | 65 |
| Handling | 46 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Bluearth E51
Ultrac Vorti+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Bluearth E51
Vorteile
- Impressive tread longevity and durability
- Stable handling in dry conditions
- Adequate performance for standard commuting
Nachteile
- Excessive road noise and cabin resonance
- Harsh ride quality due to stiff sidewalls
- Poor wet-weather grip and susceptibility to hydroplaning
Reifen B Ultrac Vorti+
Vorteile
- Significantly better ride comfort and reduced road noise compared to run-flat tires
- Excellent wet handling and dependable traction in heavy rain
- Balanced dry grip and improved steering response
Nachteile
- Subpar grip performance in snow and winter conditions
- Potentially quicker rear tread wear under aggressive driving
- Slightly reduced cornering grip compared to specialized rain-oriented tires
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Yokohama Bluearth E51 | B · Vredestein Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Yokohama Bluearth E51
Vredestein Ultrac Vorti+
Sieger: Vredestein Ultrac Vorti+ — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Vredestein Ultrac Vorti+ erreicht 77 vs 46 bei Handling.
Vredestein Ultrac Vorti+ erreicht 80 vs 57 bei Nass.
Vredestein Ultrac Vorti+ erreicht 76 vs 55 bei Trocken.
Vredestein Ultrac Vorti+ erreicht 66 vs 53 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.