Dunlop Qualifier Core im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 74 · 3 Bewertungen ausgewertet
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Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
74/100Aus 3 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 3 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Dunlop Qualifier Core is positioned as a budget-friendly sport tire that offers reliable dry-weather performance and quick warm-up times. While it serves as a capable option for spirited canyon riding, users note compromises in handling agility and braking precision compared to premium hypersport alternatives.
Vorteile
- Rapid warm-up time
- Reliable dry-weather grip
- Good road feedback
- Competitive price point for sport riding
Nachteile
- Heavier construction affecting turn-in speed
- Reduced braking performance
- Numb handlebar feedback
- Increased physical effort required for cornering
Gut zu wissen
- Users transitioning from premium hypersport tires (e.g., Bridgestone S22) on naked bikes like the Yamaha MT-09 report a noticeable decline in handling sharpness.
- The tire is perceived as a middle-ground option, offering better longevity than dedicated hypersport tires but falling short of the durability found in dedicated sport-touring compounds.
Bewertungen unserer Leser
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