Ganzjahresreifen Ganzjahresreifen · Ultra High Performance Aktualisiert September 2026

Dunlop Sport All Season im Test

Name: Dunlop Sport All Season
Brand: Dunlop

Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer

Besitzer 91 · 4.438 Bewertungen ausgewertet Straßentests 80 · 7 Tests

So entstehen die Scores

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Dunlop Sport All Season: Ganzjahresreifen · Ultra High Performance.

Besitzer bewerten ihn 10.2 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores

Relativer Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Besitzerbewertungen: 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
Händlerbewertungen: Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.

Nach Besitzerbewertungen

91/100

Aus 4.438 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).

Würden wieder kaufen 78%

Trocken

Trocken gesamt

95.1

Nass

Nass gesamt

92.2

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Komfort

Komfort gesamt

90.7

Geräusch

Geräusch gesamt

91.5

Laufleistung

Laufleistung gesamt

86.9

Handling

Handling gesamt

95.9

Nach Straßentests

80/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken

70.6

Nass

88.3

Schnee

70.7

Geräusch

98.5

Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 4.438 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.

The Dunlop Sport All Season is generally regarded as a competent, balanced tire that excels in dry and wet handling, offering a significant upgrade in comfort and noise levels over many OEM run-flat or performance-oriented tires. While most users appreciate its predictable road manners and durability, some report concerns regarding tread life and noise levels as the tires age. It is widely viewed as a reliable daily driver tire, though it is not intended for extreme winter conditions or dedicated track use.

Vorteile

Excellent dry and wet traction
Noticeable improvement in ride comfort and noise reduction compared to OEM run-flats
Predictable and stable handling characteristics
Good overall durability for daily driving

Nachteile

Tread life can be shorter than expected, particularly on high-torque or heavy vehicles
Some reports of increased road noise as the tire wears
Not suitable for deep snow or severe winter conditions
Occasional reports of sidewall vulnerability to potholes

Gut zu wissen

Users with heavy EVs or high-torque vehicles often report faster tread wear and a slight decrease in range due to rolling resistance.
Drivers switching from run-flat tires to this model consistently report a drastic improvement in ride quality and cabin quietness.
Staggered fitments on performance vehicles (like BMWs or Corvettes) often lead to uneven wear patterns, as these tires cannot be rotated front-to-back.

7 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2023 Auto Bild All Season tire Test · 225/45 R17

11. von 16

Beste: Kraftstoffverbrauch · 1. Schwächste: Bremsen trocken · 16.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	8. von 16
Handling nass	6. von 16
Bremsen trocken	16. von 16
Handling trocken	11. von 16
Bremsen Schnee	13. von 16
Traktion Schnee	12. von 16
Handling Schnee	12. von 16
Rollwiderstand	2. von 16
Aquaplaning längs	15. von 16
Aquaplaning quer	3. von 16
Geräusch	16. von 16
Preis-Leistung	11. von 16
Verschleiß	14. von 16
Kraftstoffverbrauch	1. von 16
Gesamtkosten	10. von 16

Quelle: Auto Bild

2023 All Season tire 35 Set Shootout · 225/45 R17

11. von 35

Beste: Bremsen nass · 7. Schwächste: Bremsen trocken · 26.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	7. von 35
Bremsen trocken	26. von 35

Quelle: Auto Bild

2022 Auto Bild All Season tire Test · 195/55 R16

7. von 15

Beste: Handling trocken · 1. Schwächste: Handling Schnee · 14.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	2. von 15
Handling nass	3. von 15
Bremsen trocken	12. von 15
Handling trocken	1. von 15
Bremsen Schnee	13. von 15
Traktion Schnee	11. von 15
Handling Schnee	14. von 15
Rollwiderstand	9. von 15
Aquaplaning längs	14. von 15
Geräusch	9. von 15
Preis-Leistung	7. von 15
Preis	8. von 15
Verschleiß	8. von 15
Kraftstoffverbrauch	10. von 15
Abrieb	3. von 15
Gesamtkosten	9. von 15

Quelle: Auto Bild

2022 All Season tire Market Overview · 195/55 R16

7. von 35

Beste: Bremsen nass · 2. Schwächste: Bremsen trocken · 17.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	2. von 35
Bremsen trocken	17. von 35

Quelle: Auto Bild

2021 Auto Bild All Season tire Test · 225/50 R17

9. von 16

Beste: Aquaplaning längs · 1. Schwächste: Handling Schnee · 16.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	4. von 16
Handling nass	6. von 16
Bremsen trocken	8. von 16
Handling trocken	4. von 16
Bremsen Schnee	14. von 16
Traktion Schnee	7. von 16
Handling Schnee	16. von 16
Rollwiderstand	4. von 16
Aquaplaning längs	1. von 16
Geräusch	16. von 16
Preis-Leistung	10. von 16
Preis	11. von 16
Verschleiß	11. von 16
Gesamtkosten	7. von 16