Dunlop SP Sport Aquajet im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 69 · 10 Bewertungen ausgewertet Straßentests 66 · 1 Test
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Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
69/100Aus 10 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Nach Straßentests
66/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 10 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Dunlop SP Sport series is highly regarded for its exceptional dry and wet performance, refined ride quality, and low noise levels. While users frequently praise the tire's handling characteristics and comfort, the consensus is heavily tempered by concerns regarding rapid tread wear and high ownership costs.
Vorteile
- Excellent grip and handling performance in both dry and wet conditions
- Superior ride comfort and low cabin noise levels
- Strong aesthetic appeal and structural integrity
- Competitive longevity compared to some alternative high-performance tires
Nachteile
- Rapid tread wear and short service life
- High total cost of ownership due to frequent replacement intervals
- Poor traction under high-torque acceleration in powerful vehicles
- Reduced performance in cold weather conditions
Gut zu wissen
- High-performance luxury sedans like the C63s AMG struggle with traction during aggressive acceleration, suggesting the tire may be overwhelmed by high-horsepower applications.
- Owners of vehicles like the Audi SQ5 note that while performance is excellent in 21-inch sizes, the rapid tread wear makes the cost-to-performance ratio difficult to justify for daily driving.
Bewertungen unserer Leser
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1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2024 Classic Car tire Test · 205/70 R15
6. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 7 | |
| Handling nass | 6. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 6. von 7 | |
| Bremsen trocken | 7. von 7 | |
| Handling trocken | 5. von 7 | |
| Rollwiderstand | 6. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 7 | |
| Geräusch | 1. von 7 |
Quelle: Auto Bild
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Sortiert nach unserem Relativen Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
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