Tests – · noch keine Besitzer 69 · 3 Bewertungen
Bridgestone Battlax Racing Street RS10 vs Continental SportContact 7 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
SportContact 7 liegt vorn, 83–69
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Tests 84 · 22 Tests Besitzer 79 · 99 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
78
Trocken
SportContact 7 +1694Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing Street RS10 SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) – 97 Online gefundene Bewertungen 83 88 -
61
Nass
SportContact 7 +3091Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing Street RS10 SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) – 95 Online gefundene Bewertungen 58 86 -
73
Komfort
Battlax Racing Street RS10 +865Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing Street RS10 SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) – 61 Online gefundene Bewertungen 78 70 -
–
Geräusch
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing Street RS10 SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) – 60 -
61
Laufleistung
SportContact 7 +869Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing Street RS10 SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 58 64 -
82
Handling
SportContact 7 +284Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing Street RS10 SportContact 7 Online gefundene Bewertungen 82 84
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Racing Street RS10 | Continental SportContact 7 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 69 | 83 |
| Trocken | 78 | 94 |
| Nass | 61 | 91 |
| Komfort | 73 | 65 |
| Geräusch | – | 63 |
| Laufleistung | 61 | 69 |
| Handling | 82 | 84 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Battlax Racing Street RS10
SportContact 7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Racing Street RS10
Vorteile
- Exceptional handling and cornering precision
- High levels of grip suitable for spirited riding
- Enhanced confidence in motorcycle maneuverability
Nachteile
- Limited feedback provided regarding long-term tread life
- Lack of data concerning wet weather performance
- Limited information on comfort levels during extended touring
Reifen B SportContact 7
Vorteile
- Phenomenal wet and dry grip with high cornering limits
- Precise steering response and excellent road feedback
- Strong braking performance and high stability at speed
Nachteile
- Faster-than-average tread wear, especially with spirited driving or track use
- Stiff sidewalls can contribute to a harsher, bumpier ride
- Elevated road noise reported on certain road surfaces
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Racing Street RS10 | B · Continental SportContact 7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Extreme Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 8 - 9/32″ |
| UTQG | — | 240 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Battlax Racing Street RS10
Continental SportContact 7
Sieger: Continental SportContact 7 — besser bei Nass, Trocken und Laufleistung. Wählen Sie den Bridgestone Battlax Racing Street RS10, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Continental SportContact 7 erreicht 91 vs 61 bei Nass.
Continental SportContact 7 erreicht 94 vs 78 bei Trocken.
Bridgestone Battlax Racing Street RS10 erreicht 73 vs 65 bei Komfort.
Continental SportContact 7 erreicht 69 vs 61 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.