Tests – · noch keine Besitzer 74 · 7 Bewertungen
Continental CrossContact A/TR vs Cooper Discoverer A/TT SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Discoverer A/TT SUV führt, 75–72 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 76 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
74
Trocken
Discoverer A/TT SUV +377Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Discoverer A/TT SUV Online gefundene Bewertungen 77 81 -
72
Nass
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Discoverer A/TT SUV Online gefundene Bewertungen 74 73 -
–
Schnee
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Discoverer A/TT SUV Online gefundene Bewertungen – 67 -
69
Komfort
Discoverer A/TT SUV +372Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Discoverer A/TT SUV Online gefundene Bewertungen 70 75 -
69
Laufleistung
Discoverer A/TT SUV +574Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Discoverer A/TT SUV Online gefundene Bewertungen 70 79 -
75
Handling
Discoverer A/TT SUV +378Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR Discoverer A/TT SUV Online gefundene Bewertungen 75 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact A/TR | Cooper Discoverer A/TT SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 75 |
| Trocken | 74 | 77 |
| Nass | 72 | 72 |
| Schnee | – | 69 |
| Komfort | 69 | 72 |
| Laufleistung | 69 | 74 |
| Handling | 75 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
CrossContact A/TR
Discoverer A/TT SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact A/TR
Vorteile
- Exceptional tread life and long-term durability
- Strong traction in both wet and dry road conditions
- Impressive snow and ice performance for an all-terrain tire
Nachteile
- Reports of a jarring or uncomfortable ride quality
- Inconsistent customer service regarding warranty claims
- Potential for increased fuel consumption
Reifen B Discoverer A/TT SUV
Vorteile
- Exceptional durability and long tread life, with minimal wear reported even after tens of thousands of miles
- Strong off-road performance aided by rugged, reinforced sidewalls
- Great handling, stability, and grip on dry asphalt
Nachteile
- Subpar wet-weather grip and a tendency to slide in rainy conditions
- Mediocre braking performance and traction in snow and ice compared to dedicated winter tires
- Noticeable road noise at certain speeds
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact A/TR | B · Cooper Discoverer A/TT SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 600 - 680 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental CrossContact A/TR
Cooper Discoverer A/TT SUV
Sieger: Cooper Discoverer A/TT SUV — besser bei Laufleistung, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Cooper Discoverer A/TT SUV erreicht 74 vs 69 bei Laufleistung.
Cooper Discoverer A/TT SUV erreicht 77 vs 74 bei Trocken.
Cooper Discoverer A/TT SUV erreicht 72 vs 69 bei Komfort.
Cooper Discoverer A/TT SUV erreicht 78 vs 75 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.