Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.
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Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
| Quelle | ExtremeContact Sport | Grabber UHP |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 92 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 92 | 90 |
| America's Tire Besitzer | – | 95 |
| Quelle | ExtremeContact Sport | Grabber UHP |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 87 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 85 | 85 |
| America's Tire Besitzer | – | 88 |
| Quelle | ExtremeContact Sport | Grabber UHP |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 87 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 86 | 85 |
| America's Tire Besitzer | – | 89 |
| Quelle | ExtremeContact Sport | Grabber UHP |
|---|---|---|
| America's Tire Besitzer | – | 89 |
| Quelle | ExtremeContact Sport | Grabber UHP |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 80 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 83 | 86 |
| America's Tire Besitzer | – | 82 |
| Quelle | ExtremeContact Sport | Grabber UHP |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 80 | 76 |
| America's Tire Besitzer | – | 93 |
| DriverReviews Besitzer | – | 86 |
| Kategorie | Continental ExtremeContact Sport | General Grabber UHP |
|---|---|---|
| Relativer Score | 89 | 88 |
| Trocken | 95 | 94 |
| Nass | 90 | 88 |
| Schnee | 87 | – |
| Komfort | 91 | 88 |
| Geräusch | 91 | 89 |
| Laufleistung | 87 | 83 |
| Handling | 80 | 90 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Continental ExtremeContact Sport is widely regarded as a premier ultra-high-performance summer tire that excels in balancing daily driving comfort with aggressive handling capabilities. Users consistently praise its superior wet and dry grip, low noise levels, and excellent value compared to more expensive competitors, though some enthusiasts note a softer sidewall that can slightly compromise steering precision.
The General Grabber UHP is widely regarded as a high-value, performance-oriented tire for SUVs and light trucks, frequently praised for its excellent wet and dry traction. While many users report a comfortable, quiet ride and impressive longevity, some note that performance can degrade in terms of noise and balance as the tread wears down, and it is generally not recommended for severe winter conditions.
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact Sport | B · General Grabber UHP |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 340 AA A | 320 - 360 A A |
| Laufleistungsgarantie | 48.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 3,5 bar (51 psi) |
Continental
General
Zu knapp für ein Urteil: Continental ExtremeContact Sport und General Grabber UHP liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental ExtremeContact Sport ist stärker bei Laufleistung und Komfort. General Grabber UHP ist stärker bei Handling.
General Grabber UHP erreicht 90 vs 80 bei Handling.
Continental ExtremeContact Sport erreicht 87 vs 83 bei Laufleistung.
Continental ExtremeContact Sport erreicht 91 vs 88 bei Komfort.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
