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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Continental Sport Contact 5 vs Hankook Ventus S1 evo3 — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Continental

Continental Sport Contact 5

Sommerreifen · Max Performance

Continental Sport Contact 5 tread pattern
Objektiv (60 %)
70/100
1 professioneller Test
Besitzer (40 %)
72/100
225 Besitzerbewertungen
Trocken
94
Nass
89
Schnee
–
Komfort
45
Geräusch
–
Laufleistung
51
Handling
76
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Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Hankook

Hankook Ventus S1 evo3

Sommerreifen · Max Performance

Hankook Ventus S1 evo3 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
77/100
84 Besitzerbewertungen
Trocken
86
Nass
84
Schnee
80
Komfort
79
Geräusch
80
Laufleistung
71
Handling
74
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FazitSieger: Hankook Ventus S1 evo3 — besser bei Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Continental Sport Contact 5, wenn Ihnen Trocken und Nass am wichtigsten sind.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Sport Contact 5 liegt 8 vorn
A
94
B
86
Warum dieser Score
QuelleSport Contact 5Ventus S1 evo3
Professionelle Tests (TWG-Score) 100 –
Tire Rack Besitzer – 86
Tyre Reviews Besitzer 86 85

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Sport Contact 5 liegt 5 vorn
A
89
B
84
Warum dieser Score
QuelleSport Contact 5Ventus S1 evo3
Professionelle Tests (TWG-Score) 94 –
Tire Rack Besitzer – 81
Tyre Reviews Besitzer 82 83

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A
–
B
80

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Ventus S1 evo3 liegt 34 vorn
A
45
B
79
Warum dieser Score
QuelleSport Contact 5Ventus S1 evo3
Professionelle Tests (TWG-Score) 26 –
Tire Rack Besitzer – 78
Tyre Reviews Besitzer 73 77

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A
–
B
80

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Ventus S1 evo3 liegt 20 vorn
A
51
B
71
Warum dieser Score
QuelleSport Contact 5Ventus S1 evo3
Tire Rack Besitzer – 57
Tyre Reviews Besitzer 51 69

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Sport Contact 5 liegt 2 vorn
A
76
B
74
Warum dieser Score
QuelleSport Contact 5Ventus S1 evo3
Tyre Reviews Besitzer 76 74
DriverReviews Besitzer 84 –

Scores im Überblick

KategorieContinental Sport Contact 5Hankook Ventus S1 evo3
Relativer Score 71 79
Trocken 94 86
Nass 89 84
Schnee – 80
Komfort 45 79
Geräusch – 80
Laufleistung 51 71
Handling 76 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental Sport Contact 5

The Continental Sport Contact 5 is widely regarded as a high-performance tire that excels in wet and dry grip, offering exceptional confidence and handling for spirited drivers. However, the consensus is heavily polarized by its rapid tread wear, with a significant number of users reporting premature replacement intervals that diminish the tire's overall value proposition.

Vorteile

  • Exceptional grip in both wet and dry conditions
  • High levels of steering precision and driver feedback
  • Strong braking performance
  • Good comfort and relatively low road noise for a performance tire

Nachteile

  • Rapid and often premature tread wear
  • High price point relative to longevity
  • Performance degradation as tread depth decreases
  • Soft sidewalls prone to damage from potholes or curbs

Beobachtungen

  • Users with high-torque or heavy vehicles (e.g., Audi Q5, Mercedes C-Class, BMW 3-series) frequently report the fastest tread wear, often requiring replacement under 10,000 miles.
  • Drivers of lighter, smaller vehicles (e.g., Fiesta, lightweight sports cars) report significantly better longevity, suggesting the compound is highly sensitive to vehicle weight and load.
  • The 'ContiSeal' (self-sealing) variants are noted for better durability in some instances, though they remain expensive.
Reifen B Hankook Ventus S1 evo3

The Hankook Ventus S1 evo 3 is widely regarded as a high-value, comfortable summer tire that excels in wet and dry traction, often serving as a competent OEM choice for premium vehicles. While many users praise its ride quality and wet-weather confidence, a significant portion of enthusiasts note a lack of steering feedback and 'soft' sidewall characteristics that can make the handling feel less precise compared to top-tier competitors like the Michelin Pilot Sport series.

Vorteile

  • Excellent wet-weather grip and hydroplaning resistance
  • High level of ride comfort and low road noise
  • Strong dry-road traction and predictable handling at the limit
  • Competitive pricing relative to premium performance alternatives
  • Good overall durability for many daily driving applications

Nachteile

  • Lack of steering precision and 'numb' road feedback
  • Soft sidewalls can lead to a wobbly or unstable feel during aggressive cornering
  • Inconsistent tread life, with some users reporting premature wear on specific vehicle platforms
  • Occasional reports of sidewall bubbling or structural issues on rough road surfaces

Beobachtungen

  • Users with heavy EVs and SUVs often report mixed results, with some praising the low rolling resistance and comfort, while others note rapid tread wear.
  • Drivers of performance-oriented sedans (e.g., BMW 3-series, Audi S3) frequently highlight the tire's comfort advantage over competitors but criticize the lack of sharp steering response.
  • The tire is frequently noted as a significant upgrade over stock Pirelli P Zero or Dunlop Sport Maxx tires in terms of wet-weather confidence and noise reduction.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Sport Contact 5 B · Hankook Ventus S1 evo3
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Max Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

Hankook

Sieger: Hankook Ventus S1 evo3 — besser bei Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Continental Sport Contact 5, wenn Ihnen Trocken und Nass am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 79 vs 45 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 71 vs 51 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental Sport Contact 5 erreicht 94 vs 86 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental Sport Contact 5 erreicht 89 vs 84 bei Nass.

Reifen A · Continental Sport Contact 5
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Reifen B · Hankook Ventus S1 evo3
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.