Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza S001 liegt vorn, 74–68
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 74 · 4 Tests Besitzer 69 · 176 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Mount all 4 tires Bridgestone Potenza S001 215/45R20 on i3s stock rims 5.5” front 15mm spacers and 6.5” rear After much convincing I have mounted all four tires of the same size purchased on TireRack for $83 each on i3s stock staggered rims. Smooth and stable. Looking gooddddddd!”
Tests 71 · 3 Tests Besitzer 72 · 225 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test (subj. handling trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Potenza S001 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 84 | 90 |
| Tire Rack Besitzer | 88 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 83 | 86 |
| SimpleTire Besitzer | 80 | – |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 93% | 94% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 99% | 97% |
| Quelle | Potenza S001 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 91 | 86 |
| Tire Rack Besitzer | 80 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 69 | 82 |
| SimpleTire Besitzer | 80 | – |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 100% | 99% |
| Handling nass (% vom Besten) | 94% | 97% |
| Quelle | Potenza S001 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 44 | 37 |
| Tire Rack Besitzer | 80 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 60 | 73 |
| SimpleTire Besitzer | 80 | – |
| Quelle | Potenza S001 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 85 | 59 |
| SimpleTire Besitzer | 80 | – |
| Quelle | Potenza S001 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 62 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 67 | 51 |
| SimpleTire Besitzer | 80 | – |
| Quelle | Potenza S001 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 74 | 76 |
| DriverReviews Besitzer | 84 | 84 |
| Kategorie | Bridgestone Potenza S001 | Continental Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 68 |
| Trocken | 84 | 88 |
| Nass | 83 | 84 |
| Komfort | 51 | 52 |
| Geräusch | 85 | 59 |
| Laufleistung | 67 | 51 |
| Handling | 74 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Potenza S001
Sport Contact 5
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Potenza S001 | Sport Contact 5 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #7/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 94% #6/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | −0,9 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #12/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 97% #8/9 · 2017 Auto Bild UHP Tyre Test | +1,6 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #8/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 96% #3/9 · 2017 Auto Bild UHP Tyre Test | +3,6 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 100% #6/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 96% #5/9 · 2017 Auto Bild UHP Tyre Test | +3,5 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 17% #6/10 · 2011 Autobild Max Performance Summer Tyre Test | 33% #3/14 · 2015 AZ 225/40 R18 Summer Tyre Test | −16,7 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 97% #7/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 98% #3/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | −1,8 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 70% #5/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 67% #4/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | +3,3 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 90% #2/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 100% #1/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | −10,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 78% #3/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 100% #1/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | −22,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 99% #3/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | +0,7 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 94% #6/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 97% #4/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | −2,6 | Verschiedene Tests |
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Community opinion on the Bridgestone Potenza S001 is divided, with some users praising their dry grip and stability, while many others criticize their rapid wear, stiffness (especially run-flat variants), noise, and cracking issues. Owners frequently compare them unfavorably to alternatives like Michelin or Pirelli, though budget-friendly deals tend to draw occasional interest.
“Replacing Bridgestone Potenza s001 RunFlats with Primacy 5 vs. PS5. Suggestions? I drive a VW Jetta which only has 160 Hp. I do occasionally really enjoy some spirited driving or taking aggressive turns. My considerations are that I do really care about Comfort and road noise and so that leads me towards the Primacy 5. At the same time, I don't think the power of my car justifies the PS5. My question is basically, I've online that for runflats to be runflats they have really stiff sidewalls, which might be contributing to the current feel of my car and I wonder if, even though everything else about the Potenza s001 is quite worse compared to the Primacy 5, I wonder if I will miss the stiff sidewall? And just because of that should I consider the PS5?”
“Brand New Bridgestone Potenza S001 Tyres worn after 10k mileage? So I got 4 brand new tyres last June from Costco, 255/35 R19. I only drive locally, occasional trips to another city. 10k mileage later, my front two tyres flagged up on my recent MOT as : Nearside Front Tyre worn close to legal limit/worn on edge CHANGE ASAP (5.2.3 (e)) Offside Front Tyre worn close to legal limit/worn on edge EDGED (5.2.3 (e)) Seems surprising to me as I don't drive crazy, occasional spirited driving. 2011 Audi s5. is this normal? Thinking of getting another brand this time for the front two tyres. Car is a quattro but same types on same axis should suffice? Any recommendations on tyres? Read more”
“I put the Potenza S001 tires on the rear of my i3s with that Tire Rack deal but I didn't think they would fit on the 5.5 inch rims. I think the rears are 6.0".”
Basierend auf 16 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S001 | B · Continental Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 15 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | — |
| UTQG | 280 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Bridgestone Potenza S001
Continental Sport Contact 5
Sieger: Bridgestone Potenza S001 — besser bei Geräusch und Laufleistung. Wählen Sie den Continental Sport Contact 5, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Bridgestone Potenza S001 erreicht 85 vs 59 bei Geräusch.
Bridgestone Potenza S001 erreicht 67 vs 51 bei Laufleistung.
Continental Sport Contact 5 erreicht 88 vs 84 bei Trocken.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
