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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Dunlop GP Racer D212 vs Michelin Pilot Power 2CT — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Dunlop

Dunlop GP Racer D212

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Dunlop GP Racer D212 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
81/100
1 Besitzerbewertung
Trocken
90
Nass
60
Komfort
70
Laufleistung
80
Handling
90
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Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Michelin

Michelin Pilot Power 2CT

Sommerreifen · Ultra High Performance

Michelin Pilot Power 2CT tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
78/100
17 Besitzerbewertungen
Trocken
89
Nass
69
Komfort
85
Laufleistung
77
Handling
66
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FazitZu knapp für ein Urteil: Dunlop GP Racer D212 und Michelin Pilot Power 2CT liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop GP Racer D212 ist stärker bei Handling und Laufleistung. Michelin Pilot Power 2CT ist stärker bei Komfort und Nass.
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Kategorien im Detail

5 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) GP Racer D212 liegt 1 vorn
A
90
B
89
Warum dieser Score
QuelleGP Racer D212Pilot Power 2CT
Tyre Reviews Besitzer 90 89

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Pilot Power 2CT liegt 9 vorn
A
60
B
69
Warum dieser Score
QuelleGP Racer D212Pilot Power 2CT
Tyre Reviews Besitzer 60 69

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Pilot Power 2CT liegt 15 vorn
A
70
B
85
Warum dieser Score
QuelleGP Racer D212Pilot Power 2CT
Tyre Reviews Besitzer 70 85

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) GP Racer D212 liegt 3 vorn
A
80
B
77
Warum dieser Score
QuelleGP Racer D212Pilot Power 2CT
Tyre Reviews Besitzer 80 77

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) GP Racer D212 liegt 24 vorn
A
90
B
66
Warum dieser Score
QuelleGP Racer D212Pilot Power 2CT
Tyre Reviews Besitzer 90 66
DriverReviews Besitzer – 90

Scores im Überblick

KategorieDunlop GP Racer D212Michelin Pilot Power 2CT
Relativer Score 76 76
Trocken 90 89
Nass 60 69
Komfort 70 85
Laufleistung 80 77
Handling 90 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dunlop GP Racer D212

The Dunlop GP Racer D212 is highly regarded by supersport riders for its exceptional grip and agility, offering a performance level significantly beyond standard road-legal tires. While users praise its track-oriented handling characteristics, they note that the premium price point reflects its specialized nature.

Vorteile

  • Exceptional mechanical grip compared to standard road tires
  • High-performance handling and agility for deep lean angles
  • Precise turn-in characteristics
  • Confidence-inspiring feedback during spirited riding

Nachteile

  • High purchase price
  • Limited longevity compared to touring-oriented rubber

Beobachtungen

  • Specifically noted for superior performance on supersport motorcycles
  • Highly effective for riders prioritizing track-day capability over long-distance mileage
Reifen B Michelin Pilot Power 2CT

The Michelin Pilot Power 2CT is widely regarded as a high-value, versatile sport tire that excels in dry conditions and offers impressive front-end feedback. While it remains a popular choice for street riders and occasional track users due to its quick warm-up and confidence-inspiring handling, some riders note a lack of progressiveness at the limit and inconsistent performance in heavy rain.

Vorteile

  • Excellent dry grip and lean angle capability
  • Rapid warm-up time
  • Superior front-end feedback and handling precision
  • High value-for-money proposition

Nachteile

  • Inconsistent wet weather performance and communication
  • Lack of progressiveness when reaching the limit of grip
  • Potential for 'on/off' grip characteristics rather than a linear transition

Beobachtungen

  • Users on middleweight sportbikes like the Yamaha R6 and Suzuki SV650 report high satisfaction with handling, though some note rear-end instability under hard acceleration.
  • Riders of naked bikes like the Honda Hornet and Bandit GSF650 praise the tire's ability to transform bike handling compared to OEM alternatives.
Community-Meinungen

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Dunlop GP Racer D212

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Power 2CT

Gemischt

The Michelin Pilot Power 2CT is a long-standing, budget-friendly sport tire that generates mixed community opinions. While many riders appreciate their affordability, decent wet grip, and historical popularity, others note they are an older design compared to modern alternatives like the Road 5 or Q3, with some users reporting sliding or feeling they are too aggressive for standard street use.

r/motorcycles ·15 Upvotes ·2012-04-07

“Less than 200 miles on this brand new pilot power 2ct, and I got a flat. A goddamn staple thing. What do?”
r/MT09 ·2 Upvotes ·2025-11-01

“Mix setup — Road 6 front / Power 2CT rear on MT-09 SP. What do you guys think? Hey guys, I’d like to hear your opinion. I’ve got an MT-09 SP, bought it in May 2025, and I’ve already worn out the stock Bridgestone S23 tires over the season. Now I’ve got a mix setup — Michelin Road 6 on the front and Michelin Pilot Power 2CT on the rear (got them as a gift). What do you think — is that a decent combo? Any pros/cons I should know about? The weather’s still nice here, so I’m planning to keep riding until the roads get too wet with autumn rain. 🌧️🏍️”
r/xsr900 ·1 Upvote ·2025-02-16

“I have Pilot Power 2CT. Honestly, wish I had gotten the Road 5’s (at the time). My tires are stickier than I personally need. Unless you’re going full lean angle on the street, I think they’re a bit aggressive IMO.”
r/xsr900 ·1 Upvote ·2025-02-16

“I've had 2 sets of Pilot Power 2CT. Got about 10k miles off the front (pushing it) and about 5-6k miles off each rear. You might be able to extend that if you have more twisty roads available. I have to slog through miles of straights to get anywhere twisty like that. My experience with them in the damp and cold has been very good though, but if that doesn't apply to you it's not much of a pro. Personally? I'm getting Road 5s/Road 6s for public roads, and another set of tires (Rosso IIIs) specifically for track and summer use. The Roads will last you even longer and handle themselves in a corner very well. I'm expecting the roads to last me 7-8k miles before I have to swap out the rear”
Top-Themen
#Longevity and Mileage#Price and Affordability#Track Day Performance#Wet and Cold Grip#Alternative Comparisons#Aging Tire Technology

Basierend auf 15 Community-Beiträgen

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop GP Racer D212 B · Michelin Pilot Power 2CT
KategorieSommerreifen · Rennstrecke und MotorsportSommerreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypMotorradMotorrad
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop

Michelin

Zu knapp für ein Urteil: Dunlop GP Racer D212 und Michelin Pilot Power 2CT liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop GP Racer D212 ist stärker bei Handling und Laufleistung. Michelin Pilot Power 2CT ist stärker bei Komfort und Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop GP Racer D212 erreicht 90 vs 66 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Power 2CT erreicht 85 vs 70 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Power 2CT erreicht 69 vs 60 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop GP Racer D212 erreicht 80 vs 77 bei Laufleistung.

Reifen A · Dunlop GP Racer D212
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Reifen B · Michelin Pilot Power 2CT
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.