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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Continental CrossContact A/TR vs General Grabber A/TX — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Continental

Continental CrossContact A/TR

Sommerreifen · Premium Touring

Continental CrossContact A/TR tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
80/100
7 Besitzerbewertungen
Trocken
89
Nass
81
Schnee
–
Komfort
74
Geräusch
–
Laufleistung
79
Handling
80

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B General

General Grabber A/TX

Ganzjahresreifen · Premium Touring

General Grabber A/TX tread pattern
Objektiv (60 %)
67/100
2 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
91/100
253 Besitzerbewertungen
Trocken
81
Nass
81
Schnee
70
Komfort
75
Geräusch
86
Laufleistung
89
Handling
90

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: General Grabber A/TX — besser bei Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Continental CrossContact A/TR, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CrossContact A/TR liegt 8 vorn
A — Continental CrossContact A/TR
89
B — General Grabber A/TX
81
Warum dieser Score
QuelleCrossContact A/TRGrabber A/TX
Professionelle Tests (TWG-Score) – 72
Tire Rack Besitzer – 88
Tyre Reviews Besitzer 89 70
America's Tire Besitzer – 96

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100)
A — Continental CrossContact A/TR
81
B — General Grabber A/TX
81
Warum dieser Score
QuelleCrossContact A/TRGrabber A/TX
Professionelle Tests (TWG-Score) – 74
Tire Rack Besitzer – 89
Tyre Reviews Besitzer 81 80
America's Tire Besitzer – 91

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental CrossContact A/TR
–
B — General Grabber A/TX
70
Warum dieser Score
QuelleCrossContact A/TRGrabber A/TX
Professionelle Tests (TWG-Score) – 59
Tire Rack Besitzer – 91
Tyre Reviews Besitzer – 70

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber A/TX liegt 1 vorn
A — Continental CrossContact A/TR
74
B — General Grabber A/TX
75
Warum dieser Score
QuelleCrossContact A/TRGrabber A/TX
Professionelle Tests (TWG-Score) – 67
Tire Rack Besitzer – 86
Tyre Reviews Besitzer 74 77
America's Tire Besitzer – 89

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental CrossContact A/TR
–
B — General Grabber A/TX
86
Warum dieser Score
QuelleCrossContact A/TRGrabber A/TX
America's Tire Besitzer – 86

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Grabber A/TX liegt 10 vorn
A — Continental CrossContact A/TR
79
B — General Grabber A/TX
89
Warum dieser Score
QuelleCrossContact A/TRGrabber A/TX
Tire Rack Besitzer – 83
Tyre Reviews Besitzer 79 97
America's Tire Besitzer – 89

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber A/TX liegt 10 vorn
A — Continental CrossContact A/TR
80
B — General Grabber A/TX
90
Warum dieser Score
QuelleCrossContact A/TRGrabber A/TX
Tyre Reviews Besitzer 80 50
America's Tire Besitzer – 91

Scores im Überblick

Continental CrossContact A/TR vs General Grabber A/TX: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental CrossContact A/TRGeneral Grabber A/TX
Relativer Score 80 84
Trocken 89 81
Nass 81 81
Schnee – 70
Komfort 74 75
Geräusch – 86
Laufleistung 79 89
Handling 80 90

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental CrossContact A/TR

The Continental CrossContact A/TR is widely regarded as a highly durable and versatile all-terrain tire, praised for its exceptional longevity and strong performance across varied road conditions. While most users report excellent traction in wet and snowy environments, a minority of owners have expressed concerns regarding ride comfort and inconsistent warranty support from the manufacturer.

Vorteile

  • Exceptional tread life and long-term durability
  • Strong traction in both wet and dry road conditions
  • Impressive snow and ice performance for an all-terrain tire
  • Aesthetically pleasing tread and sidewall design

Nachteile

  • Reports of a jarring or uncomfortable ride quality
  • Inconsistent customer service regarding warranty claims
  • Potential for increased fuel consumption
  • Mixed feedback on hydroplaning resistance

Beobachtungen

  • Users operating these tires on SUVs like the Mercedes ML report high confidence in challenging winter conditions.
  • Owners of vehicles like the Subaru Forester have noted the tire's ability to maintain performance over extremely high mileage (exceeding 130,000 km).
Reifen B General Grabber A/TX

The General Grabber A/Tx is widely regarded as a high-performing, cost-effective alternative to premium all-terrain tires like the BFGoodrich KO2. Users consistently praise its exceptional traction in snow, ice, and wet conditions, as well as its surprisingly quiet and comfortable ride on pavement. While most owners report excellent durability, a minority of users have experienced faster-than-expected tread wear and noted that the aggressive tread pattern can pick up and throw small rocks.

Vorteile

  • Outstanding winter and wet weather traction
  • Competitive pricing compared to premium competitors
  • Low road noise and high ride comfort for an all-terrain tire
  • Rugged, aggressive aesthetic with effective rim protection
  • Strong off-road capability in mud, gravel, and deep snow

Nachteile

  • Tread pattern prone to picking up and throwing small rocks
  • Noticeable decrease in fuel economy for many users
  • Inconsistent tread life reports, with some users experiencing premature wear
  • Occasional reports of 'tread squirm' or handling instability, particularly when new or under-inflated

Beobachtungen

  • Heavy-duty truck owners (2500/3500 series) generally report high satisfaction with towing stability and load-bearing performance when using Load Range E tires.
  • Users with larger, wider tire sizes (e.g., 305/12.5R17) occasionally reported highway wandering or tracking issues, suggesting sensitivity to alignment and tire pressure in wider footprints.
  • Some SUV and light truck owners noted a significant drop in fuel economy, likely due to the tire's weight and aggressive compound.
Community-Meinungen

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental CrossContact A/TR

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber A/TX

Positiv

Community members frequently praise the General Grabber A/TX for offering a lightweight, standard (SL) or lower load range option in larger sizes like 33" (275/70R18), avoiding the heavy weight and harsh ride of E-rated alternatives. Drivers appreciate their aggressive tread, good snow traction, and ability to help conserve fuel economy compared to heavier tires. They are often compared favorably against competitors like the BFGoodrich KO2, Falken Wildpeak, and Nitto Terra Grappler.

Top-Themen
#Standard Load Weight Benefits#Snow and Winter Traction#Size Availability#Fuel Economy Conservation#Comparisons to Competitors#Aggressive Tread Design

Basierend auf 9 Community-Beiträgen

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact A/TR B · General Grabber A/TX
KategorieSommerreifen · Premium TouringGanzjahresreifen · Premium Touring
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Profiltiefe10 - 12/32″14 - 17/32″
UTQG600 - 680 A A - B640 A A - B
SeitenwandBlack Side WallBlack Side Wall - Raised White Lettering
Max. Druck44 - 51 psi35 - 80 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

General

Sieger: General Grabber A/TX — besser bei Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Continental CrossContact A/TR, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General Grabber A/TX erreicht 89 vs 79 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

General Grabber A/TX erreicht 90 vs 80 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental CrossContact A/TR erreicht 89 vs 81 bei Trocken.

Reifen A · Continental CrossContact A/TR
Reifen B · General Grabber A/TX

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.