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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 vs Michelin Pilot Sport 4 S — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Eagle F1 Asymmetric 2 liegt vorn, 86–81

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Reifen AGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 2

Sommerreifen · Max Performance

Tests 75 · 2 Tests Besitzer 90 · 1.132 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test (subj. komfort)

Reifen BMichelin

Pilot Sport 4 S

Sommerreifen · Max Performance

Tests 90 · 25 Tests Besitzer 95 · 2.644 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2020 EVO UHP Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)

“Tire condition after 1st track day. PS4s on a GR86 First 2 pics are drivers front, rest pass front. This was at CMP, temps mid 70s, mostly cloudy. Lowered TP to 31psi. Highest I saw on track was 36 psi. The driver side l thought looked good, but passengers side inner looks like they melted. Is this track rubber I picked up or due to mostly turning right on this clockwise circuit?? Also was pleasantly surprised to only have used 1/16 of tread depth after 110 minutes on track. Given what I have read, thought the ps4s would be all used up. Maybe on a hot track surface they would have been eaten up. Read more”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 86

    Trocken

    Pilot Sport 4 S +3
    89
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score)8387
    Tire Rack Besitzer8895
    Tyre Reviews Besitzer9192
    SimpleTire Besitzer90–
    Bremsen trocken (% vom Besten)97%96%
    Handling trocken (% vom Besten)98%98%
  2. 89

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 2 +5
    84
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score)8982
    Tire Rack Besitzer8288
    Tyre Reviews Besitzer8987
    SimpleTire Besitzer90–
    Bremsen nass (% vom Besten)97%100%
    Handling nass (% vom Besten)99%95%
  3. 40

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Pilot Sport 4 S
    SimpleTire Besitzer40–
  4. 95

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 2 +14
    81
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score)10079
    Tire Rack Besitzer8187
    Tyre Reviews Besitzer8784
    SimpleTire Besitzer90–
  5. 86

    Geräusch

    Eagle F1 Asymmetric 2 +18
    68
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score)8468
    SimpleTire Besitzer90–
  6. 80

    Laufleistung

    Gleichauf
    80
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Pilot Sport 4 S
    Tire Rack Besitzer7080
    Tyre Reviews Besitzer8080
    SimpleTire Besitzer80–
  7. 85

    Handling

    Pilot Sport 4 S +1
    86
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Pilot Sport 4 S
    Tyre Reviews Besitzer8586
    DriverReviews Besitzer8492
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 vs Michelin Pilot Sport 4 S: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2Michelin Pilot Sport 4 S
Relativer Score 86 81
Trocken 86 89
Nass 89 84
Schnee 40 –
Komfort 95 81
Geräusch 86 68
Laufleistung 80 80
Handling 85 86

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle F1 Asymmetric 2

Pilot Sport 4 S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieEagle F1 Asymmetric 2Pilot Sport 4 SΔBeide?
Bremsen trocken Trocken 97% #4/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test 96% #3/11 · 2023 Sport Auto UHP Tyre Test +1,3 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 98% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test 98% #3/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test −0,6 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 98% #2/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test 98% #2/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test +0,4 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 98% #7/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 98% #4/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test +0,2 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 33% #3/10 · 2013 Sport Auto Max Performance Summer Tyre Test 100% #1/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test −66,7 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 92% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test 100% #1/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test −7,7 Verschiedene Tests
Subj. Komfort Subjektiv 100% #1/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 80% #4/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test +20,0 Verschiedene Tests
Subj. Handling trocken Subjektiv 80% #4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 98% #4/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test −17,7 Verschiedene Tests
Subj. Handling nass Subjektiv 89% #2/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 89% #6/9 · 2025 EVO Summer Tyre Test +0,1 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 97% #2/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test 100% #1/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test −3,2 Gleicher Test
Handling nass Nass 99% #3/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test 95% #2/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test +3,5 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric 2

Vorteile

  • Outstanding wet and dry traction and braking performance
  • Superior ride comfort and significantly reduced road noise compared to competitors or run-flats
  • Predictable and progressive handling limits

Nachteile

  • Faster-than-expected tread wear, particularly on high-powered or rear-wheel-drive vehicles
  • Softer sidewalls can induce a 'spongy' or 'jelly-like' feel during sharp, high-speed direction changes
  • Susceptible to sidewall bulging or cracking when encountering harsh potholes, especially in run-flat variants
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 2-Test

Reifen B Pilot Sport 4 S

Vorteile

  • Exceptional grip and predictable handling in both dry and wet conditions
  • Noticeable reduction in road noise and improved ride comfort compared to competitors and run-flats
  • Sharper steering response and improved cornering stability

Nachteile

  • High initial purchase price
  • Rapid tread wear reported by some aggressive drivers and track users
  • Soft sidewalls can cause a slightly vague or laggy initial response during rapid steering transitions
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport 4 S-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 4 S

Positiv

The Michelin Pilot Sport 4 S is widely praised by the community as a premier max performance summer tire, offering exceptional dry and wet grip, precise steering feel, and refined road manners for daily driving and spirited street use. While some users note higher pricing and relatively quick wear on heavier vehicles or hot tracks, it remains a benchmark choice that many enthusiasts gladly return to despite alternatives like Continental or Kumho.

r/TyreReviews ·41 Upvotes ·2026-03-17

“Am I the owner of the newer PS4s?😁 Hello everyone, new in the sub and just want to share my love for the Pilot Sport 4s. This is the third set and I love it. To me they are the perfect compromise beetween performance anche tyre wear. Last set last me 43k km, I do lot of highway and some spirited drive when possibile. I also had a set of Sport Contact 7, awesome grip, to me better than the PS4s, almost too much for my stock Golf. They also wear out faster. I saw yesterday the review of Potenza Sport Evo and they promise very week, maybe next time I’ll try!”

r/cars ·4 Upvotes ·2018-08-21

“I’ll say this. Going from the Pilot Super Sport to the Pilot Sport 4 S of the same size, I’m disappointed in the soft sidewall of the 4 S. This is an 8.5” wide wheel with 235/40/18 tires. The left-right fast slalom action got a bit mushy like the weight transfer was slowed down when I switched to the 4 S. I think a shorter sidewall 4 S would perform better in this way, or the same tire on a 9” wide wheel too. That said, the dry and wet grip is exceptional. To save money, I’d recommend the Continental ExtremeContact Sport.”

r/ft86 ·2 Upvotes ·2023-06-01

“Depending on the size they are absolutely overkill for street use on stock motor. I just installed a set of 245 ps4s on 17x9 rpf1s and its almost impossible to trigger the abs and traction co trol. The car is on absolute rails. That being said, if you have the money, there is not really any negatives from that. I intend to use mine on track days. Felt the cup 2s were overkill for 2 to 3 track days a year.”

Top-Themen
#Dry and Wet Grip#Tread Life and Wear#Price vs Value#Track Performance Limits#Daily Comfort and Noise#Alternatives Comparison

Basierend auf 104 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 B · Michelin Pilot Sport 4 S
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Max Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen10—
Felgendurchmesser18″ – 21″—
Profiltiefe9 - 10/32″—
UTQG240 - 300 AA A—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Black Lettering—
Max. Druck50 - 51 psi—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Michelin Pilot Sport 4 S

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — besser bei Geräusch, Komfort und Nass. Wählen Sie den Michelin Pilot Sport 4 S, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 86 vs 68 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 95 vs 81 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 89 vs 84 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 89 vs 86 bei Trocken.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Reifen B · Michelin Pilot Sport 4 S

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

86

Führt

Eagle F1 Asymmetric 2

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