Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.
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Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 | N FERA RU1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 76 | 81 |
| Tire Rack Besitzer | 83 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 88 | 82 |
| SimpleTire Besitzer | 95 | – |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 96% | 93% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 99% | 98% |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 | N FERA RU1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 94 | 82 |
| Tire Rack Besitzer | 79 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 85 | 75 |
| SimpleTire Besitzer | 95 | – |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 97% | 90% |
| Handling nass (% vom Besten) | 100% | 98% |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 | N FERA RU1 |
|---|---|---|
| SimpleTire Besitzer | 73 | – |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 | N FERA RU1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 56 | – |
| Tire Rack Besitzer | 84 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 85 | 76 |
| SimpleTire Besitzer | 95 | – |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 | N FERA RU1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 88 | 74 |
| SimpleTire Besitzer | 100 | – |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 | N FERA RU1 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 78 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 79 | 78 |
| SimpleTire Besitzer | 85 | – |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 | N FERA RU1 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 81 | 71 |
| DriverReviews Besitzer | 86 | – |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | Nexen N FERA RU1 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 83 | 77 |
| Trocken | 81 | 82 |
| Nass | 90 | 79 |
| Schnee | 73 | – |
| Komfort | 68 | 76 |
| Geräusch | 93 | 74 |
| Laufleistung | 79 | 78 |
| Handling | 81 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Reifen A | Reifen B | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #4/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test | 93% #7/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +2.4 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #4/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | 98% #7/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +0.7 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 79% #1/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | 74% #10/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +5.2 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 98% #9/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | 98% #6/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | -0.1 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 77% #3/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test | 64% #3/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +13.2 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 20% #5/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | 13% #8/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +7.5 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 97% #7/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | 95% #10/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +2.1 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 97% #8/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | 90% #7/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +7 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #3/3 · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth test | 98% #8/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +2.4 | Verschiedene Tests |
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is widely regarded as a premium, comfort-oriented performance tire that excels in daily driving scenarios. While it receives high praise for its quiet ride, wet-weather traction, and overall refinement, it is frequently criticized by enthusiasts for having soft sidewalls that can compromise steering precision and feedback during spirited driving.
The Nexen N Fera RU1 is widely regarded as a high-value touring tire that excels in ride comfort and noise reduction, often outperforming more expensive premium brands in these categories. While many users report excellent longevity and wet/dry grip, a subset of owners experiences inconsistent performance, particularly regarding tread wear and high-speed stability on specific vehicle platforms.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Community opinion on the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is generally mixed, with users comparing it to competitors like Michelin and Bridgestone regarding handling, noise, and wear. While some drivers appreciate their performance and find good deals or rebates on them, others note that competitors like the Michelin Pilot Sport offer better wet grip and lower noise, or that snow performance is lacking as expected from a summer tire.
“Most recent 3 tyres for me: Current at >40,000km - Bridgestone Potenza RE003 ~20,000km - Michelin Pilot Sport 4 ~35,000km - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 The Pilot Sport 4 has been my favourite of the three by far - handling felt just as good as the Goodyear Eagle F1 whilst having less road noise and incredible wet grip, but they just didn't last long. But I enjoyed them so much I'll try the Pilot Sport 5's next as they supposedly have improvements to tread wear.”
“Hi there, I need to put new tyres on my f30 330d. I want to switch away from run flats. The tyres will be used all year round. I was veering towards the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 as recommended by this website (although I am open to other suggestions): ... However the snow performance seems to be lacking (not too surprising given they are a summer tyre) ... Therefore I was wondering about Michelin crossclimate instead: ... I live in a rural part of the south east so I get no more than two weeks of snow a year but face driving on un-gritted roads when it does snow. The rub here is that I'm compromising the cars performance for the rest of the year to make sure I'm OK for 2 weeks in winter! Any thoughts on which option would be best for somebody in my position? Thanks”
“Hi, I currently have Falken Azenis FK510s all round and i need to replace both front tyres. Sticking with Runflats, are these a good option: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (225/40 R19 93Y) ROF XL *BMW [F] and is there any downsides to running 2 different brands? The back don't need changing yet car is a 335d xDrive Thanks for any info”
“Originally Posted By: slacktide_bitog DTD has their memorial day sale, and the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is $132 each, plus $200 in rebates. If you open up a DTD credit card, there is another $100 $50 rebate available (making the total $300 $250 off) I made a slight mistake, sorry But still, $200 or $250 off the set of four tires is a great deal”
Basierend auf 11 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | B · Nexen N FERA RU1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 9 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7 - 11/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 42 - 51 psi | — |
Goodyear
Nexen
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — besser bei Geräusch, Nass und Handling. Wählen Sie den Nexen N FERA RU1, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 93 vs 74 bei Geräusch.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 90 vs 79 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 81 vs 71 bei Handling.
Nexen N FERA RU1 erreicht 76 vs 68 bei Komfort.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
