Nexen N FERA RU1 im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 75 · 25 Bewertungen ausgewertet Straßentests 74 · 3 Tests
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Nexen N FERA RU1: Sommerreifen · High Performance.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
75/100Aus 25 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Nach Straßentests
74/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 25 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Nexen N Fera RU1 is widely regarded as a high-value touring tire that excels in ride comfort and noise reduction, often outperforming more expensive premium brands in these categories. While many users report excellent longevity and wet/dry grip, a subset of owners experiences inconsistent performance, particularly regarding tread wear and high-speed stability on specific vehicle platforms.
Vorteile
- Exceptional value for money compared to premium competitors
- Superior ride comfort and low road noise
- Strong wet and dry traction for daily driving
- Impressive tread life for many users
Nachteile
- Inconsistent tread wear, with some reports of premature chipping or rapid degradation
- Soft sidewalls can lead to vague steering feedback or vibrations at highway speeds
- Performance drop-off in colder temperatures or wet conditions for some users
- Lack of responsiveness during aggressive or high-speed maneuvers
Gut zu wissen
- SUV owners (e.g., Volvo XC90, VW Tiguan) generally praise the comfort and longevity, though some report concerns with emergency handling.
- Users on larger rim sizes (e.g., 20-inch) have reported specific issues with sidewall flex and vibration that were not present on smaller, higher-profile sizes.
- Performance on modern EVs (e.g., Kia EV6) appears polarized, with some users finding the handling characteristics unsuitable for the vehicle's dynamics.
Bewertungen unserer Leser
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3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2019 SUV 4x4 Summer tire Test · 225/55 R17
8. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 10 | |
| Handling nass | 8. von 10 | |
| Bremsen trocken | 7. von 10 | |
| Handling trocken | 7. von 10 | |
| Rollwiderstand | 10. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 10 | |
| Geräusch | 6. von 10 | |
| Preis | 3. von 10 | |
| Handling Schotter | 8. von 10 | |
| Traktion Kies | 2. von 10 | |
| Traktion Gras | 7. von 10 | |
| Mud Traction | 7. von 10 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2017 Motor Mag UHP tire Test · 235/35 R19
8. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 9 | |
| Bremsen trocken | 9. von 9 | |
| Handling trocken | 9. von 9 |
Quelle: Motor
2017 Summer SUV tire Test · 235/40 R18
5. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 5 | |
| Handling nass | 5. von 5 | |
| Bremsen trocken | 5. von 5 | |
| Handling trocken | 5. von 5 |
Nexen N FERA RU1 im Vergleich
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