Tests 91 · 17 Tests Besitzer 91 · 1.548 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs Dunlop Sport Maxx RT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Asymmetric 5 liegt vorn, 85–77
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 78 · 180 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 10 im 2015 EVO Magazine Performance Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
89
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 5 +188Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 5 Sport Maxx RT Professionelle Tests (TWG-Score) 86 – Tire Rack Besitzer – 86 Tyre Reviews Besitzer 93 88 SimpleTire Besitzer – 92 -
89
Nass
Eagle F1 Asymmetric 5 +584Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 5 Sport Maxx RT Professionelle Tests (TWG-Score) 89 – Tire Rack Besitzer – 79 Tyre Reviews Besitzer 90 84 SimpleTire Besitzer – 87 -
52
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 5 Sport Maxx RT SimpleTire Besitzer – 73 -
80
Komfort
Sport Maxx RT +282Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 5 Sport Maxx RT Professionelle Tests (TWG-Score) 79 – Tire Rack Besitzer – 70 Tyre Reviews Besitzer 80 82 SimpleTire Besitzer – 95 -
80
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 5 Sport Maxx RT Professionelle Tests (TWG-Score) 80 – SimpleTire Besitzer – 92 -
79
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 5 +1960Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 5 Sport Maxx RT Tire Rack Besitzer – 70 Tyre Reviews Besitzer 79 60 SimpleTire Besitzer – 84 -
88
Handling
Eagle F1 Asymmetric 5 +781Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 5 Sport Maxx RT Tyre Reviews Besitzer 88 81 DriverReviews Besitzer 88 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | Dunlop Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 85 | 77 |
| Trocken | 89 | 88 |
| Nass | 89 | 84 |
| Schnee | 52 | – |
| Komfort | 80 | 82 |
| Geräusch | 80 | – |
| Laufleistung | 79 | 60 |
| Handling | 88 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
85
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 5
77
/ 100
Sport Maxx RT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric 5 | Sport Maxx RT | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 17% #6/10 · 2015 EVO Magazine Performance Tyre Test | +83,3 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 5
Vorteile
- Exceptional wet and dry grip
- Precise steering response and high-speed stability
- Strong value for money compared to tier-one rivals
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear for some aggressive drivers
- Notable road noise on coarse or concrete road surfaces
- Stiffer sidewalls can lead to a harsher ride quality on certain vehicles
Reifen B Sport Maxx RT
Vorteile
- Exceptional grip in both dry and wet conditions
- High levels of ride comfort and low road noise
- Predictable handling and communicative steering feedback
Nachteile
- Rapid tread wear and short lifespan
- Soft sidewalls which some users find less sharp for aggressive cornering
- Reports of cracking or premature aging of the rubber compound
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | B · Dunlop Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 16 | 5 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 21″ | 17″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7 - 9/32″ | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 300 - 500 A - AA A | 240 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
85
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
77
/ 100
Dunlop Sport Maxx RT
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 79 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 88 vs 81 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 89 vs 84 bei Nass.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Reifen B · Dunlop Sport Maxx RT
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.